Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 550 - 750 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть новую(-ые) гайку(-и) от центра к краю крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть новую(-ые) гайку(-и) от центра к краю крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 18 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 12 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 12 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), спереди | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), спереди | |||
| Задняя выхлопная труба | сзади, Зажимная скоба(ы) | Заменить гайку(-и) | ||
| Задняя выхлопная труба | сзади, Зажимная скоба(ы) | Заменить гайку(-и) | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | |||
| Катализатор | Ступень 01 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Катализатор | Ступень 01 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Катализатор | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Катализатор | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Катализатор | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 25 Nm | ||
| Катализатор | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на корпусе масляного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на корпусе масляного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливный насос | высоконапорный насос | 15 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос | 15 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | Сторона высокого давления | 25 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | > | ||
| Коренной подшипник | стандарт | > | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 180° | Заменить винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 180° | Заменить винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | стандарт | 14 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | стандарт | 14 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm + 45° | ||
| Масляный поддон | стандарт | 8 Nm + 45° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 8 Nm + 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 8 Nm + 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 18 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 60 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 60 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя | 5 Nm + 30° | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя | 5 Nm + 30° | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на масляном поддоне | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на масляном поддоне | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | в наружном зеркале заднего вида | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | в наружном зеркале заднего вида | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A3 Кабриолет (8P7) 1.2 TFSI CBZB
- Марка
- AUDI
- Модель
- A3 Кабриолет (8P7)
- Модификация
- 1.2 TFSI
- Годы выпуска
- 03.2010 - 05.2013
- Код двигателя
- CBZB
- Объём
- 1.2 л. (1197 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU
