Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 16 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | при помощи специального инструмента | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | при помощи специального инструмента | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 35 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 35 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 32 Nm | ||
| Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 32 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | на насосе высокого давления | 22 Nm | ||
| Топливопровод | на насосе высокого давления | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | на сервонасос | 22 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на сервонасос | 22 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 24 Nm | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 1 Nm | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 1 Nm | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Использовать винты повторно только 4 раз. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | Использовать винты повторно только 4 раз. | |
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 35 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 80 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 80 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 05 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Промаркировать винты ударом кернера. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 37 Nm | Использовать винты повторно только 4 раз. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 37 Nm | Использовать винты повторно только 4 раз. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать винты повторно только 3 раз. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать винты повторно только 3 раз. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | Промаркировать винты ударом кернера. | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | Промаркировать винты ударом кернера. | ||
| Маховик | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 75 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 75 Nm | ||
| Маховик | Ступень 04 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 04 | 45° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 175 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 175 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | |||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 23 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 23 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 103 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 103 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, M10 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, M10 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, M12 | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | на крышке распределительного механизма, M12 | 80 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 70 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 70 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 103 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 103 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M14 | 150 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M14 | 150 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 42 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 24 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 24 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона |  | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 7 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 23 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 23 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 33 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 33 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 33 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 33 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | винт(ы) | 14 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | винт(ы) | 14 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | гайка(и) | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | гайка(и) | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 47 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 47 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 47 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 47 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 57 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 57 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | на кронштейне двигателя | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | на кронштейне двигателя | 40 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 01 | 13 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 45° | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 22 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 22 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 23 - 25 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 23 - 25 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 06 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 06 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 08 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 18, Ступень 08 | 180° |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
| Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 16 Nm | ||
| Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 16 Nm | ||
| Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
| Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт |
Подвеска заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задняя листовая рессора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Задняя листовая рессора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Передняя листовая рессора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Передняя листовая рессора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 01 |  | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 01 | | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 03 | 75 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 03 | 75 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 04 | 100 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 04 | 100 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 05 | 125 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 05 | 125 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 06 | 150 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 06 | 150 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 07 | 175 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 07 | 175 Nm | ||
| Амортизатор заднего моста | на кузове | 150 Nm | ||
| Амортизатор заднего моста | на кузове | 150 Nm | ||
| Амортизатор заднего моста | на заднем мосту | 80 Nm | ||
| Амортизатор заднего моста | на заднем мосту | 80 Nm |
Подвеска колёс заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 133 Nm | ||
| Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 133 Nm | ||
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на заднем мосту | 40 Nm | ||
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на заднем мосту | 40 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 04 | |||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, Ступень 04 | |||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Диаметр фланца 44 mm, Центральная гайка, Ступень 05 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Диаметр фланца 44 mm, Центральная гайка, Ступень 05 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Диаметр фланца 51 mm, Центральная гайка, Ступень 05 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Диаметр фланца 51 mm, Центральная гайка, Ступень 05 | При затяжке резьбового соединения поворачивать ступицу колеса против часовой стрелки. | ||
| Стойка стабилизатора заднего моста на раме | стандарт | 103 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на раме | стандарт | 103 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 103 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 103 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 200 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 200 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Плафон салона | сзади | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
FORD TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_) F3FA
- Марка
- FORD
- Модель
- TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
- Модификация
- 2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_)
- Годы выпуска
- 08.2000 - 05.2006
- Код двигателя
- F3FA
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 86 л.с. (63 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- автобус
- Рынок продаж
- RU EU
