Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Ход | стандарт | 88,30 | мм | |
| Ход | стандарт | 88,30 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 18,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 18,00 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 2,00 | bar | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 2,00 | bar | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,025 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,025 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,45 - 1,55 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,45 - 1,55 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя. | |
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, распорный болт | 10 Nm | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, распорный болт | 10 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | гайка(и) | 25 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 26 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 7 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 85° | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить топливопровод(-ы) высокого давления. | |
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 6 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 10 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 10 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 | 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 08 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 08 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 09 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 09 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 04 | 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 190° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | Ступень 02 | Ослабить 360° | ||
| Маховик | Ступень 02 | Ослабить 360° | ||
| Маховик | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Маховик | Ступень 04 | 18 Nm | ||
| Маховик | Ступень 04 | 18 Nm | ||
| Маховик | Ступень 05 | 75° | ||
| Маховик | Ступень 05 | 75° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | |||
| Поперечина удлинителя на подрамнике | стандарт | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове | 63 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на траверсе | 48 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на траверсе | 48 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 55 Nm | ||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт | |||
| Соединительная штанга между подрамником и передней панелью кузова | стандарт |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 6 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Кислородный датчик | стандарт | |||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 50° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 37 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 4 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | винт(ы), спереди | 43 Nm | ||
| Генератор | винт(ы), спереди | 43 Nm | ||
| Генератор | сзади, винт(ы) | 49 Nm | ||
| Генератор | сзади, винт(ы) | 49 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 15 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm  | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 01 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 01 | | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Винт(ы) 10 - 11 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 260° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | стандарт | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
FORD TRANSIT CONNECT V408 Фургон 1.6 TDCi T1GA
- Марка
- FORD
- Модель
- TRANSIT CONNECT V408 Фургон
- Модификация
- 1.6 TDCi
- Годы выпуска
- 02.2013 - наст. вр.
- Код двигателя
- T1GA
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 115 л.с. (85 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Фургон
- Рынок продаж
- RU EU
