Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 775 - 825 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 775 - 825 | 1/min |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 1/min |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | внешняя поверхность трения, для тормозного диска 290x28 mm | 8,70  | мм | Положение 1 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | внешняя поверхность трения, для тормозного диска 290x28 mm | 8,70 | мм | Положение 1 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 290x28 mm, внутренняя поверхность трения | 7,70 | мм | Положение 2 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 290x28 mm, внутренняя поверхность трения | 7,70 | мм | Положение 2 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | внешняя поверхность трения, для тормозного диска 300x28 mm | | мм | Положение 1 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | внешняя поверхность трения, для тормозного диска 300x28 mm | | мм | Положение 1 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 300x28 mm, внутренняя поверхность трения | 6,70 | мм | Положение 2 |
| Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 300x28 mm, внутренняя поверхность трения | 6,70 | мм | Положение 2 |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт | |||
| Теплоизоляционный кожух противосажевого фильтра | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M8 | 30 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 30 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | M10 x 1,5 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | M10 x 1,5 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M14x1,5 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M14x1,5 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | M8 | 28 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | M8 | 28 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 23 - 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 23 - 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 17 - 21 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 17 - 21 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 25 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12 | 110 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12 | 110 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 | 28 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 | 28 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус топливного фильтра | стандарт | |||
| Корпус топливного фильтра | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 18 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 18 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M10 | 50 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M10 | 50 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 7 - 9 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 7 - 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 01 |  | ||
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 01 | | ||
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 04 | 26 - 30 Nm | ||
| Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 04 | 26 - 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 350 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 350 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | M10 x 1,25 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 x 1,25 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 45 - 53 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 45 - 53 Nm | ||
| Подвеска двигателя | M8 x 1,25 | |||
| Подвеска двигателя | M8 x 1,25 |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 - 11 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M22 x 1,5 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M22 x 1,5 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M24 x 1,5 | 80 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M24 x 1,5 | 80 Nm | ||
| Маслоохладитель | M8 | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 130 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 130 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 40 - 60 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 40 - 60 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 | 110 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12 | 110 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 | 110 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M12 | 110 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 25 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Цепь привода масляного насоса | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M8 | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M8 | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M6 | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M6 | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M14x1,5, Крышка | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M14x1,5, Крышка | 25 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | M10 | 40 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | M10 | 40 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M22 | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M22 | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M22 | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M22 | 50 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 50 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 50 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M10 | 35 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M10 | 35 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M10 | 40 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M10 | 40 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 25 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 25 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M18 | 37 - 43 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M18 | 37 - 43 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16x1,5 | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M16x1,5 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 25 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 20 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 25 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M8 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 05 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 05 | 60° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 25 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R5W 12V 5W BA15s |
IVECO DAILY V Фургон/универсал 35C15 V, 40C15 V, 45C15 V, 50C15 V, 60C15 V,65C15 V F1CE3481B,F1CE3481J
- Марка
- IVECO
- Модель
- DAILY V Фургон/универсал
- Модификация
- 35C15 V, 40C15 V, 45C15 V, 50C15 V, 60C15 V,65C15 V
- Годы выпуска
- 09.2011 - 02.2014
- Код двигателя
- F1CE3481B,F1CE3481J
- Объём
- 3.0 л. (2998 куб. см.)
- Мощность
- 146 л.с. (107 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Фургон/универсал
- Рынок продаж
- RU EU
