Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Способ управления двигателем	стандарт	Цилиндрические зубчатые колёса
Способ управления двигателем	стандарт	Цилиндрические зубчатые колёса
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	2400	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	2400	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1080 - 1930	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1080 - 1930	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	1280	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	1280	Nm
Ход	стандарт	125,00	мм
Ход	стандарт	125,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	115,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	115,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан	Двигатель холодный	0,35 - 0,45	мм
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан	Двигатель холодный	0,35 - 0,45	мм
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан	Двигатель холодный	0,35 - 0,45	мм
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан	Двигатель холодный	0,35 - 0,45	мм
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	17°-/31°+	- перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	17°-/31°+	- перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	48°-/9°+	- перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	48°-/9°+	- перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	60°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	60°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	7,970 - 7,985	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	7,970 - 7,985	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	7,970 - 7,985	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	7,970 - 7,985	мм
Порядок зажигания	стандарт	1-4-2-6-3-5
Порядок зажигания	стандарт	1-4-2-6-3-5
Степень сжатия	стандарт	16,00	:1
Степень сжатия	стандарт	16,00	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	1,50	bar
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	1,50	bar

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	0,80 - 1,10	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	0,80 - 1,10	bar
Термостат открывается при температуре	стандарт	82° - 86°
Термостат открывается при температуре	стандарт	82° - 86°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	стандарт	88°
Вентилятор радиатора выключается при температуре	стандарт	88°
Вентилятор радиатора включается при температуре	стандарт	93°
Вентилятор радиатора включается при температуре	стандарт	93°

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Топливный насос высокого давления – производитель	стандарт	«Бош»
Топливный насос высокого давления – производитель	стандарт	«Бош»
Топливный насос высокого давления – тип	стандарт	PDE 30
Топливный насос высокого давления – тип	стандарт	PDE 30
Давление впрыска дизельного топлива	стандарт	1500	bar
Давление впрыска дизельного топлива	стандарт	1500	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей.

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Ед. изм.
Давление в передних шинах	с 15-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 15-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 17,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 17,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 19,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 19,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 20-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 20-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 22,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в передних шинах	с 22,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 15-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 15-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 17,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 17,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 19,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 19,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 20-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 20-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 22,5-дюймовым колёсным диском	bar
Давление в задних шинах	с 22,5-дюймовым колёсным диском	bar

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Равномерно загрузить автомобиль с 80 - 90% полной полезной нагрузкой.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Равномерно загрузить автомобиль с 80 - 90% полной полезной нагрузкой.
Схождение колёс 1. переднего моста в mm	параметр настройки, передний мост 5985/2D		мм
Схождение колёс 1. переднего моста в mm	параметр настройки, передний мост 5985/2D		мм
Схождение колёс 1. переднего моста в mm	Проверочное значение, передний мост 5985/2D		мм
Схождение колёс 1. переднего моста в mm	Проверочное значение, передний мост 5985/2D		мм
Развал переднего левого колеса 1. переднего моста	стандарт
Развал переднего левого колеса 1. переднего моста	стандарт
Развал переднего правого колеса 1. переднего моста	стандарт
Развал переднего правого колеса 1. переднего моста	стандарт
Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста	стандарт
Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста	стандарт
Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста	стандарт
Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста	стандарт
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста	стандарт
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста	стандарт
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста	стандарт
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста	стандарт

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Воздушный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном	стандарт	0,50 - 1,20	мм
Воздушный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном	стандарт	0,50 - 1,20	мм
Диаметр тормозного барабана передних колёс	с барабанным тормозом	410,00 - 410,40	мм
Диаметр тормозного барабана передних колёс	с барабанным тормозом	410,00 - 410,40	мм
1. технологический размер тормозного барабана переднего моста	с барабанным тормозом	412,00 - 412,40	мм
1. технологический размер тормозного барабана переднего моста	с барабанным тормозом	412,00 - 412,40	мм
2. технологический размер тормозного барабана переднего моста	с барабанным тормозом	414,00 - 414,40	мм
2. технологический размер тормозного барабана переднего моста	с барабанным тормозом	414,00 - 414,40	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	410,00 - 410,40	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	410,00 - 410,40	мм
1. технологический размер тормозного барабана заднего моста	стандарт	412,00 - 412,40	мм
1. технологический размер тормозного барабана заднего моста	стандарт	412,00 - 412,40	мм
2. технологический размер тормозного барабана заднего моста	стандарт	414,00 - 414,40	мм
2. технологический размер тормозного барабана заднего моста	стандарт	414,00 - 414,40	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	22,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	22,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки	23,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки	23,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки	24,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки	24,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	22,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	22,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки	23,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки	23,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки	24,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки	24,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,95	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,95	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,95	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение
Выпускной коллектор	Ступень 01	35 - 45 Nm
Выпускной коллектор	Ступень 01	35 - 45 Nm
Выпускной коллектор	Ступень 02	65 - 75 Nm
Выпускной коллектор	Ступень 02	65 - 75 Nm

Наддув

Параметр	Условие	Значение
Турбокомпрессор	Ступень 01	30 - 40 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 01	30 - 40 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 02	44 - 48 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 02	44 - 48 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Форсунка/инжектор	поддерживающая скоба	26 Nm
Форсунка/инжектор	поддерживающая скоба	26 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Корпус термостата охлаждающей жидкости	на головке блока цилиндров
Корпус термостата охлаждающей жидкости	на головке блока цилиндров
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	22 - 27 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	22 - 27 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	Внешний винт(ы), Ступень 01		Использовать новые болты
Коренной подшипник	Внешний винт(ы), Ступень 01		Использовать новые болты
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 02		Использовать новые болты
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 02		Использовать новые болты
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 03
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 03
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 04
Коренной подшипник	Внутренний винт(ы), Ступень 04
Коренной подшипник	Внешний винт(ы), Ступень 05
Коренной подшипник	Внешний винт(ы), Ступень 05
Шатунный подшипник	стандарт	50 Nm + 40°
Шатунный подшипник	стандарт	50 Nm + 40°
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	70 Nm + 50°
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	70 Nm + 50°
Виброгаситель	стандарт	100 - 130 Nm
Виброгаситель	стандарт	100 - 130 Nm
Маховик	M16x1,5x58, Ступень 01		Болты слегка смазать маслом
Маховик	M16x1,5x58, Ступень 01		Болты слегка смазать маслом
Маховик	M16x1,5x58, Ступень 02	60°
Маховик	M16x1,5x58, Ступень 02	60°
Маховик	M16x1,5x110, Ступень 01		Болты слегка смазать маслом
Маховик	M16x1,5x110, Ступень 01		Болты слегка смазать маслом
Маховик	M16x1,5x110, Ступень 02	120°
Маховик	M16x1,5x110, Ступень 02	120°
Маховик	M8 x 1,25
Маховик	M8 x 1,25
Маховик	M10 x 1,25
Маховик	M10 x 1,25
Маховик	M12 x 1,75
Маховик	M12 x 1,75

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик положения коленвала	стандарт	6 - 10 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	6 - 10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	6 - 10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	6 - 10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик давления масла	стандарт
Датчик давления масла	стандарт
Масляный насос	стандарт
Масляный насос	стандарт
Масляный поддон	стандарт	38 - 44 Nm
Масляный поддон	стандарт	38 - 44 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт
Винт(ы) спуска масла	стандарт

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 50°
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 50°

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	22 - 28 Nm
Генератор	стандарт	22 - 28 Nm
Крепление генератора	стандарт	40 - 48 Nm
Крепление генератора	стандарт	40 - 48 Nm
Компрессор кондиционера	на кронштейне	22 - 27 Nm
Компрессор кондиционера	на кронштейне	22 - 27 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	40 - 48 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	40 - 48 Nm
Воздушный пресс	стандарт	66 - 82 Nm
Воздушный пресс	стандарт	66 - 82 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	42 - 51 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	42 - 51 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 - 50 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 - 50 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	100 - 110 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	100 - 110 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Стартёр	стандарт	40 - 48 Nm
Стартёр	стандарт	40 - 48 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение
Опора коромысла	стандарт	40 Nm + 60°
Опора коромысла	стандарт	40 Nm + 60°
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	39 Nm
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане	стандарт	39 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт	9 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт	9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	50 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	50 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	100 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	100 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	75°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	75°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение
Карданный вал	стандарт	120 - 147 Nm
Карданный вал	стандарт	120 - 147 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	M12
Промежуточный подшипник карданного вала	M12
Промежуточный подшипник карданного вала	M14
Промежуточный подшипник карданного вала	M14

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10, гайка(и)	41 - 51 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10, гайка(и)	41 - 51 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение
Ведущий диск сцепления	M12	58 - 72 Nm
Ведущий диск сцепления	M12	58 - 72 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	23 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	23 Nm
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления	стандарт
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления	стандарт

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Щит тормоза передних колёс	на поворотном кулаке	360 Nm		Указание производителя 324 Nm - 396 Nm
Щит тормоза передних колёс	на поворотном кулаке	360 Nm		Указание производителя 324 Nm - 396 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задняя листовая рессора переднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Задняя листовая рессора переднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Передняя листовая рессора переднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Передняя листовая рессора переднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Стремянка рессоры переднего моста	до модельного года 2013
Стремянка рессоры переднего моста	до модельного года 2013
Стремянка рессоры переднего моста	начиная с модельного года 2013
Стремянка рессоры переднего моста	начиная с модельного года 2013
Амортизатор 1. переднего моста на мосту	M16
Амортизатор 1. переднего моста на мосту	M16
Амортизатор 1. переднего моста на мосту	M20
Амортизатор 1. переднего моста на мосту	M20
Амортизатор 1. переднего моста на раме	M14	57 - 70 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на раме	M14	57 - 70 Nm

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Кронштейн рулевого механизма	на раме, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)	278 Nm	Указание производителя 250 Nm - 305 Nm
Кронштейн рулевого механизма	на раме, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)	278 Nm	Указание производителя 250 Nm - 305 Nm
Кронштейн рулевого механизма	на раме, Гайка(и) с буртиком	226 Nm	Указание производителя 205 Nm - 245 Nm
Кронштейн рулевого механизма	на раме, Гайка(и) с буртиком	226 Nm	Указание производителя 205 Nm - 245 Nm
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	50 - 60 Nm
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	50 - 60 Nm
Рулевая передача	на кронштейне	527 Nm	Указание производителя 480 Nm - 580 Nm
Рулевая передача	на кронштейне	527 Nm	Указание производителя 480 Nm - 580 Nm
Рычаг поворотного кулака	на рулевом механизме	575 Nm	Указание производителя 520 Nm - 630 Nm
Рычаг поворотного кулака	на рулевом механизме	575 Nm	Указание производителя 520 Nm - 630 Nm
Продольная рулевая тяга переднего моста	с корончатой гайкой, на сошке рулевого управления		Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия.
Продольная рулевая тяга переднего моста	с корончатой гайкой, на сошке рулевого управления		Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия.
Продольная рулевая тяга переднего моста	Зажимная скоба(ы)	70 - 90 Nm
Продольная рулевая тяга переднего моста	Зажимная скоба(ы)	70 - 90 Nm
Рычаг рулевой трапеции	на поворотном кулаке	1325 Nm	Указание производителя 1250 Nm - 1400 Nm
Рычаг рулевой трапеции	на поворотном кулаке	1325 Nm	Указание производителя 1250 Nm - 1400 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	на рычаге поворотного кулака		Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия.
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	на рычаге поворотного кулака		Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия.
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	Зажимная скоба(ы)	70 - 90 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	Зажимная скоба(ы)	70 - 90 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на картере КПП, Крышка	44 - 54 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на картере КПП, Крышка	44 - 54 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	коробка перемены передач, на ступице	22 - 28 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	коробка перемены передач, на ступице	22 - 28 Nm

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском	615 Nm	Информация производителя 580 - 650 Nm
Крепление колеса	Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском	615 Nm	Информация производителя 580 - 650 Nm
Крепление колеса	конические гайки крепления колеса	415 Nm	Информация производителя 380 - 450 Nm
Крепление колеса	конические гайки крепления колеса	415 Nm	Информация производителя 380 - 450 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Щит тормоза задних колёс	на заднем мосту	295 Nm	Информация производителя 265 Nm - 325 Nm
Щит тормоза задних колёс	на заднем мосту	295 Nm	Информация производителя 265 Nm - 325 Nm
Тормозной барабан	на ступице, задний мост	22 - 28 Nm
Тормозной барабан	на ступице, задний мост	22 - 28 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задняя листовая рессора заднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Задняя листовая рессора заднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста	стандарт	710 Nm	Указание производителя 640 Nm - 780 Nm
Стремянка рессоры заднего моста	стандарт	460 Nm	Указание производителя 410 Nm - 510 Nm
Стремянка рессоры заднего моста	стандарт	460 Nm	Указание производителя 410 Nm - 510 Nm
Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту	гайка(и)
Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту	гайка(и)
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M14
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M14
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M20, с пневматическими подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M20, с пневматическими подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M20, с рессорными подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M20, с рессорными подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M24
Амортизатор 1. заднего моста на мосту	M24
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M14
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M14
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M20, с рессорными подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M20, с рессорными подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M20, с пневматическими подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M20, с пневматическими подвесками
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M24
Амортизатор 1. заднего моста на раме	M24

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение
Цапфа(-ы) заднего моста.	на заднем мосту	265 - 325 Nm
Цапфа(-ы) заднего моста.	на заднем мосту	265 - 325 Nm
Треугольный рычаг подвески	до модельного года 2013, на раме, M18	320 - 385 Nm
Треугольный рычаг подвески	до модельного года 2013, на раме, M18	320 - 385 Nm
Треугольный рычаг подвески	начиная с модельного года 2013, на раме, M18
Треугольный рычаг подвески	начиная с модельного года 2013, на раме, M18
Треугольный рычаг подвески	начиная с модельного года 2013, на оси, винты Torx
Треугольный рычаг подвески	начиная с модельного года 2013, на оси, винты Torx
Продольный рычаг подвески заднего моста	M18 x 1,5	375 - 465 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста	M18 x 1,5	375 - 465 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на картере КПП, Крышка	45 - 55 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на картере КПП, Крышка	45 - 55 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	коробка перемены передач, на ступице	45 - 55 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	коробка перемены передач, на ступице	45 - 55 Nm
Стабилизатор заднего моста на оси	M20
Стабилизатор заднего моста на оси	M20
Стойка стабилизатора заднего моста на раме	M20	636 - 777 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на раме	M20	636 - 777 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	M12	165 - 200 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	M12	165 - 200 Nm

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском	615 Nm	Информация производителя 580 - 650 Nm
Крепление колеса	Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском	615 Nm	Информация производителя 580 - 650 Nm
Крепление колеса	конические гайки крепления колеса	415 Nm	Информация производителя 380 - 450 Nm
Крепление колеса	конические гайки крепления колеса	415 Nm	Информация производителя 380 - 450 Nm

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2500±220	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2500±220	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	327±37	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	327±37	Ohm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала	стандарт	880 - 920	Ohm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала	стандарт	880 - 920	Ohm
Сопротивление датчика положения распредвала	стандарт	880 - 920	Ohm
Сопротивление датчика положения распредвала	стандарт	880 - 920	Ohm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	24	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	24	Вольт
Генератор, производитель	стандарт	BOSCH
Генератор, производитель	стандарт	BOSCH
Зарядный ток генератора	стандарт	40 - 90	Ампер
Зарядный ток генератора	стандарт	40 - 90	Ампер
Напряжение, поддерживаемое регулятором	стандарт	28,00 - 28,60	Вольт	при 25°C и 6000/мин
Напряжение, поддерживаемое регулятором	стандарт	28,00 - 28,60	Вольт	при 25°C и 6000/мин
Стартёр производитель	стандарт	NipponDenso
Стартёр производитель	стандарт	NipponDenso
Мощность стартёра	стандарт	5,50	Киловатт
Мощность стартёра	стандарт	5,50	Киловатт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Моторное масло с фильтром	двигатель F2B, Новая заправка	28,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель F2B, Новая заправка	28,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель F2B, переменное количество	25,50	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель F2B, переменное количество	25,50	литра(ов)
Вязкость моторного масла	ACEA E3/E5
Вязкость моторного масла	Iveco 18-1804 class TFE
Вязкость моторного масла	ACEA E3/E5
Вязкость моторного масла	Iveco 18-1804 class TFE
Спецификация моторного масла	начиная с норматива токсичности ОГ EURO 4
Спецификация моторного масла	начиная с норматива токсичности ОГ EURO 4
Спецификация моторного масла	соотв. норме по выхлопным газам EURO 3	ACEA E3\|ACEA E5
Спецификация моторного масла	соотв. норме по выхлопным газам EURO 3	ACEA E3\|ACEA E5
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 16S 151	11,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 16S 151	11,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 16S 151, с трансмиссионным тормозом	18,50	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 16S 151, с трансмиссионным тормозом	18,50	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301	12,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301	12,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301, с трансмиссионным тормозом	23,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301, с трансмиссионным тормозом	23,00	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач ZF 16S 151	ZF TE-ML 02H
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач ZF 16S 151	ZF TE-ML 02H
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301	ZF TE-ML 02H
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач ZF 12 AS 2301	ZF TE-ML 02H
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	2,70	литра(ов)
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	2,70	литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт	ATF Dexron III
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт	ATF Dexron III
Охлаждающая жидкость	двигатель F2B	34,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	двигатель F2B	34,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	двигатель F2B, с трансмиссионным тормозом	50,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	двигатель F2B, с трансмиссионным тормозом	50,00	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	двигатель F2B	Paraflu 11
Спецификация охлаждающей жидкости	двигатель F2B	Paraflu 11
Жидкость сцепления	Коробка передач ZF 16S	0,50	литра(ов)
Жидкость сцепления	Коробка передач ZF 16S	0,50	литра(ов)
Спецификация жидкости сцепления	Коробка передач ZF 16S	DOT 4
Спецификация жидкости сцепления	Коробка передач ZF 16S	DOT 4
Хладагент для кондиционера	стандарт	700	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	700	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор кондиционера	200	cm³
Масло кондиционер	Компрессор кондиционера	200	cm³
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	Denso ND - OIL 6
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	Denso ND - OIL 6
Дифференциальное масло 1. для переднего моста	передний мост 5985/2D	5,00	литра(ов)
Дифференциальное масло 1. для переднего моста	передний мост 5985/2D	5,00	литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста	передний мост 5985/2D
Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста	передний мост 5985/2D
Дифференциальное масло 1. для заднего моста	Задний мост 452191/2D	27,00	литра(ов)
Дифференциальное масло 1. для заднего моста	Задний мост 452191/2D	27,00	литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста	Задний мост 452191/2D
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста	Задний мост 452191/2D
Масло в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	передний мост 5985/2D	1,50	литра(ов)
Масло в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	передний мост 5985/2D	1,50	литра(ов)
Спецификация масла зубчатой передачи 1. переднего моста	передний мост 5985/2D
Спецификация масла зубчатой передачи 1. переднего моста	передний мост 5985/2D
Масло дополнительного привода	с многофункциональным механизмом отбора мощности	2,50	литра(ов)
Масло дополнительного привода	с многофункциональным механизмом отбора мощности	2,50	литра(ов)
Спецификация масла механизма отбора мощности	стандарт	ZF TE-ML 02H
Спецификация масла механизма отбора мощности	стандарт	ZF TE-ML 02H
Спецификация масла механизма отбора мощности	Альтернатива:	API GL 3
Спецификация масла механизма отбора мощности	Альтернатива:	API GL 3

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	стандарт	H7 24V 70W PX26d
Ближний свет	стандарт	H7 24V 70W PX26d
Дальний свет	стандарт	H7 24V 70W PX26d
Дальний свет	стандарт	H7 24V 70W PX26d
Дневной ходовой свет	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 24V 5W W2,1x9,5d
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 24V 5W W2,1x9,5d
Стояночный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Габаритный фонарь	стандарт	T4W 24V 4W BA9s
Габаритный фонарь	стандарт	T4W 24V 4W BA9s
Габаритный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Габаритный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Противотуманная фара	стандарт	H1 24V 70W P14,5s
Противотуманная фара	стандарт	H1 24V 70W P14,5s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 24V 21W BAU15s yellow
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 24V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Боковой габаритный фонарь	стандарт	W3W 24V 3W W2,1x9,5d
Боковой габаритный фонарь	стандарт	W3W 24V 3W W2,1x9,5d
Боковой габаритный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Боковой габаритный фонарь	с технологией LED	LED	Оригинальная деталь

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Задний фонарь	стандарт	R5W 24V 5W BA15s
Задний фонарь	стандарт	R5W 24V 5W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 24V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	R5W 24V 5W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	R5W 24V 5W BA15s

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Пробный интервал ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Пробный интервал ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Пробный интервал ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Пробный интервал ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 240.000 km
Интервал замены ремня агрегата	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 240.000 km
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 240.000 km
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 240.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 12 месяца(ев)
Интервал замены воздушного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 12 месяца(ев)
Интервал замены воздушного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замегы топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замегы топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замегы топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены трансмиссионного масла	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены трансмиссионного масла	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены трансмиссионного масла	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 120.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 120.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 120.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 120.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены масла и фильтра двигателя	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены масла и фильтра двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 80.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 80.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя	в затрудненных условиях эксплуатации	каждые 12 месяца(ев)
Интервал замены масла и фильтра двигателя	в затрудненных условиях эксплуатации	каждые 12 месяца(ев)
Периодичность проверки фильтра салона	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность проверки фильтра салона	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность проверки фильтра салона	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 6 месяца(ев)
Периодичность проверки фильтра салона	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 6 месяца(ев)
Настроить клапанный зазор.	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Настроить клапанный зазор.	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Настроить клапанный зазор.	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Настроить клапанный зазор.	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 2 года/лет
Интервал замены предварительного топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены предварительного топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены предварительного топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 80.000 km
Интервал замены предварительного топливного фильтра	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 80.000 km
Интервал замены масла для дополнительного привода	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	через 800 часов
Интервал замены масла для дополнительного привода	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	через 800 часов
Интервал замены масла для дополнительного привода	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены масла для дополнительного привода	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	в затрудненных условиях эксплуатации
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки	в затрудненных условиях эксплуатации
Интервал замены жидкости сцепления	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 3 года/лет
Интервал замены жидкости сцепления	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок	каждые 3 года/лет
Интервал замены жидкости сцепления	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 3 года/лет
Интервал замены жидкости сцепления	при эксплуатации преимущественно для уличного движения	каждые 3 года/лет
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	в затрудненных условиях эксплуатации
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. переднего моста с обеих сторон	в затрудненных условиях эксплуатации
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	в затрудненных условиях эксплуатации
Периодичность смены масла дифференциала 1. переднего моста	в затрудненных условиях эксплуатации
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	в затрудненных условиях эксплуатации
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста	в затрудненных условиях эксплуатации
Техническое обслуживание EP1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание EP1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M1	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M1	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M2	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M2	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M2	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M2	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M3	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M3	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание M3	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M3	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M4	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание M4	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T1	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T1	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T1	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T2	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T2	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T2	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T2	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T3	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T3	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T3	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T3	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T4	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T4	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T4	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T4	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T5	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T5	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T5	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T5	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T6	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T6	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T6	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T6	при эксплуатации преимущественно для уличного движения
Техническое обслуживание T7	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок
Техническое обслуживание T7	при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок