Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Цилиндрические зубчатые колёса | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Цилиндрические зубчатые колёса | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 2400 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 2400 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1200 - 1685 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1200 - 1685 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 1500 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 1500 | Nm | |
Ход | стандарт | 125,00 | мм | |
Ход | стандарт | 125,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 115,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 115,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Коромысло | ||
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,35 - 0,45 | мм | |
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | Двигатель холодный | 0,35 - 0,45 | мм | |
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,35 - 0,45 | мм | |
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | Двигатель холодный | 0,35 - 0,45 | мм | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 17°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 17°-/31°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 48°-/9°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 48°-/9°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 60° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 60° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 - 7,985 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 - 7,985 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,985 - 8,000 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,985 - 8,000 | мм | |
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-2-6-3-5 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-2-6-3-5 | ||
Степень сжатия | стандарт | 16,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,00 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,50 | bar | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,50 | bar | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,200 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,200 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Термостат открывается при температуре | стандарт | 85° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 85° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | стандарт | 88° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | стандарт | 88° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | стандарт | 93° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | стандарт | 93° |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на левой стороне блока предохранителей. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль не нагружен. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль не нагружен. | ||
Схождение колёс 1. переднего моста в mm | параметр настройки | мм | ||
Схождение колёс 1. переднего моста в mm | параметр настройки | мм | ||
Схождение колёс 1. переднего моста в mm | Проверочное значение | мм | ||
Схождение колёс 1. переднего моста в mm | Проверочное значение | мм | ||
Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/2D | |||
Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/2D | |||
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/2D | |||
Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | передний мост 5886/2D |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 45,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 45,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 37,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 37,00 | мм | |
Воздушный зазор между накладкой тормозной колодки и тормозным диском | стандарт | 0,50 - 1,00 | мм | |
Воздушный зазор между накладкой тормозной колодки и тормозным диском | стандарт | 0,50 - 1,00 | мм | |
Воздушный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном | стандарт | 0,50 - 1,20 | мм | |
Воздушный зазор между тормозной накладкой и тормозным барабаном | стандарт | 0,50 - 1,20 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 410,00 - 410,40 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 410,00 - 410,40 | мм | |
1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 412,00 - 412,40 | мм | |
1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 412,00 - 412,40 | мм | |
2. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 414,00 - 414,40 | мм | |
2. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 414,00 - 414,40 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 21,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 21,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 22,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 22,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки | 23,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Превышение величины 1., без изнаночной прокладки тормозной накладки | 23,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки | 24,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Превышение величины 2., без изнаночной прокладки тормозной накладки | 24,95 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 432,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 432,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | Ступень 01 | 35 - 45 Nm | ||
Выпускной коллектор | Ступень 01 | 35 - 45 Nm | ||
Выпускной коллектор | Ступень 02 | 65 - 75 Nm | ||
Выпускной коллектор | Ступень 02 | 65 - 75 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | Ступень 01 | 30 - 40 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 01 | 30 - 40 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 02 | 44 - 48 Nm | ||
Турбокомпрессор | Ступень 02 | 44 - 48 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 26 Nm | ||
Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 26 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус термостата охлаждающей жидкости | на головке блока цилиндров | |||
Корпус термостата охлаждающей жидкости | на головке блока цилиндров | |||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 22 - 27 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 02 | Использовать новые болты | ||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 02 | Использовать новые болты | ||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 03 | |||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 03 | |||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 04 | |||
Коренной подшипник | Внутренний винт(ы), Ступень 04 | |||
Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 05 | |||
Коренной подшипник | Внешний винт(ы), Ступень 05 | |||
Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 40° | ||
Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 40° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 70 Nm + 50° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 70 Nm + 50° | ||
Виброгаситель | стандарт | 100 - 130 Nm | ||
Виброгаситель | стандарт | 100 - 130 Nm | ||
Маховик | M16x1,5x58, Ступень 01 | Болты слегка смазать маслом | ||
Маховик | M16x1,5x58, Ступень 01 | Болты слегка смазать маслом | ||
Маховик | M16x1,5x58, Ступень 02 | 60° | ||
Маховик | M16x1,5x58, Ступень 02 | 60° | ||
Маховик | M16x1,5x110, Ступень 01 | Болты слегка смазать маслом | ||
Маховик | M16x1,5x110, Ступень 01 | Болты слегка смазать маслом | ||
Маховик | M16x1,5x110, Ступень 02 | 120° | ||
Маховик | M16x1,5x110, Ступень 02 | 120° | ||
Маховик | M8 x 1,25 | |||
Маховик | M8 x 1,25 | |||
Маховик | M10 x 1,25 | |||
Маховик | M10 x 1,25 | |||
Маховик | M12 x 1,75 | |||
Маховик | M12 x 1,75 |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик давления масла | стандарт | |||
Датчик давления масла | стандарт | |||
Масляный насос | стандарт | |||
Масляный насос | стандарт | |||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | |||
Винт(ы) спуска масла | стандарт |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 50° | ||
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 50° |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 22 - 28 Nm | ||
Генератор | стандарт | 22 - 28 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 40 - 48 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 40 - 48 Nm | ||
Компрессор кондиционера | на кронштейне | 22 - 27 Nm | ||
Компрессор кондиционера | на кронштейне | 22 - 27 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 - 48 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 - 48 Nm | ||
Воздушный пресс | стандарт | 66 - 82 Nm | ||
Воздушный пресс | стандарт | 66 - 82 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 42 - 51 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 42 - 51 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 100 - 110 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 100 - 110 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 40 - 48 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 40 - 48 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Опора коромысла | стандарт | 40 Nm + 60° | ||
Опора коромысла | стандарт | 40 Nm + 60° | ||
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 39 Nm | ||
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 39 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 100 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 100 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 75° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 75° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Карданный вал | стандарт | 120 - 147 Nm | ||
Карданный вал | стандарт | 120 - 147 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | M12 | |||
Промежуточный подшипник карданного вала | M12 | |||
Промежуточный подшипник карданного вала | M14 | |||
Промежуточный подшипник карданного вала | M14 |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10, гайка(и) | 41 - 51 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10, гайка(и) | 41 - 51 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | M12 | 58 - 72 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M12 | 58 - 72 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | ||
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления | стандарт | |||
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления | стандарт |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза передних колёс | на скобе тормоза | 615 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | на скобе тормоза | 615 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 313 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 313 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | на ступице | 281 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | на ступице | 281 Nm | ||
Тормозная пневматическая камера | Барабанный тормозной механизм | 300 Nm | ||
Тормозная пневматическая камера | Барабанный тормозной механизм | 300 Nm | ||
Тормозная пневматическая камера | Дисковый тормозной механизм | 180 Nm | ||
Тормозная пневматическая камера | Дисковый тормозной механизм | 180 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задняя листовая рессора переднего моста | стандарт | 710 Nm | Указание производителя 640 Nm - 780 Nm | |
Задняя листовая рессора переднего моста | стандарт | 710 Nm | Указание производителя 640 Nm - 780 Nm | |
Передняя листовая рессора переднего моста | стандарт | 710 Nm | Указание производителя 640 Nm - 780 Nm | |
Передняя листовая рессора переднего моста | стандарт | 710 Nm | Указание производителя 640 Nm - 780 Nm | |
Стремянка рессоры переднего моста | стандарт | |||
Стремянка рессоры переднего моста | стандарт | |||
Амортизатор 1. переднего моста на мосту | M16 | |||
Амортизатор 1. переднего моста на мосту | M16 | |||
Амортизатор 1. переднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 1. переднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 1. переднего моста на раме | M14 | 57 - 70 Nm | ||
Амортизатор 1. переднего моста на раме | M14 | 57 - 70 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн рулевого механизма | на раме, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 278 Nm | Указание производителя 250 Nm - 305 Nm | |
Кронштейн рулевого механизма | на раме, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 278 Nm | Указание производителя 250 Nm - 305 Nm | |
Кронштейн рулевого механизма | на раме, Гайка(и) с буртиком | 226 Nm | Указание производителя 205 Nm - 245 Nm | |
Кронштейн рулевого механизма | на раме, Гайка(и) с буртиком | 226 Nm | Указание производителя 205 Nm - 245 Nm | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 50 - 60 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 50 - 60 Nm | ||
Рулевая передача | на кронштейне | 527 Nm | Указание производителя 480 Nm - 580 Nm | |
Рулевая передача | на кронштейне | 527 Nm | Указание производителя 480 Nm - 580 Nm | |
Рычаг поворотного кулака | на рулевом механизме | 575 Nm | Указание производителя 520 Nm - 630 Nm | |
Рычаг поворотного кулака | на рулевом механизме | 575 Nm | Указание производителя 520 Nm - 630 Nm | |
Продольная рулевая тяга переднего моста | с корончатой гайкой, на сошке рулевого управления | Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия. | ||
Продольная рулевая тяга переднего моста | с корончатой гайкой, на сошке рулевого управления | Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия. | ||
Продольная рулевая тяга переднего моста | Зажимная скоба(ы) | 70 - 90 Nm | ||
Продольная рулевая тяга переднего моста | Зажимная скоба(ы) | 70 - 90 Nm | ||
Рычаг рулевой трапеции | на поворотном кулаке | 1325 Nm | Указание производителя 1250 Nm - 1400 Nm | |
Рычаг рулевой трапеции | на поворотном кулаке | 1325 Nm | Указание производителя 1250 Nm - 1400 Nm | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | на рычаге поворотного кулака | Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия. | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | на рычаге поворотного кулака | Продолжать поворачивать гайку(-и) до следующего шплинтового отверстия. | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | Зажимная скоба(ы) | 70 - 90 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | Зажимная скоба(ы) | 70 - 90 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Центральная гайка | 490 - 540 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Центральная гайка | 490 - 540 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | предохранительный(е) винт(ы), Центральная гайка | 25 - 30 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | предохранительный(е) винт(ы), Центральная гайка | 25 - 30 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на ступице, Крышка подшипника | 120 - 140 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на ступице, Крышка подшипника | 120 - 140 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Крышка подшипника, резьбовая пробка | 55 - 60 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Крышка подшипника, резьбовая пробка | 55 - 60 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | спереди | 565 - 690 Nm | ||
Крепление колеса | спереди | 565 - 690 Nm | ||
Крепление колеса | сзади, конические гайки крепления колеса | 580 - 650 Nm | ||
Крепление колеса | сзади, конические гайки крепления колеса | 580 - 650 Nm | ||
Крепление колеса | Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском, сзади | 380 - 450 Nm | ||
Крепление колеса | Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском, сзади | 380 - 450 Nm | ||
Крепление колеса | MERITOR MT 23-155 | 665 Nm | Информация производителя 604 - 726 Nm | |
Крепление колеса | MERITOR MT 23-155 | 665 Nm | Информация производителя 604 - 726 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Щит тормоза задних колёс | ось 452146 | 295 Nm | ||
Щит тормоза задних колёс | ось 452146 | 295 Nm | ||
Щит тормоза задних колёс | MERITOR MT 23-155 | 289 Nm | ||
Щит тормоза задних колёс | MERITOR MT 23-155 | 289 Nm | ||
Тормозной барабан | ось 452146 | 50 Nm | ||
Тормозной барабан | ось 452146 | 50 Nm | ||
Тормозной барабан | MERITOR MT 23-155 | 54 Nm | ||
Тормозной барабан | MERITOR MT 23-155 | 54 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задняя листовая рессора заднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
Задняя листовая рессора заднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
Задняя листовая рессора заднего моста | Ступень 02 | 420 Nm | ||
Задняя листовая рессора заднего моста | Ступень 02 | 420 Nm | ||
Передняя листовая рессора заднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
Передняя листовая рессора заднего моста | Ступень 01 | 100 Nm | ||
Передняя листовая рессора заднего моста | Ступень 02 | 420 Nm | ||
Передняя листовая рессора заднего моста | Ступень 02 | 420 Nm | ||
Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 01 | 400 Nm | ||
Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 01 | 400 Nm | ||
Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 02 | 825 Nm | Указание производителя 750 Nm - 900 Nm | |
Стремянка рессоры заднего моста | Ступень 02 | 825 Nm | Указание производителя 750 Nm - 900 Nm | |
Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту | гайка(и) | |||
Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту | гайка(и) | |||
Пневматическая рессора 2. заднего моста на мосту | гайка(и) | |||
Пневматическая рессора 2. заднего моста на мосту | гайка(и) | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M14 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M14 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M24 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на мосту | M24 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M14 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M14 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M20 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M20 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M24 | |||
Амортизатор 1. заднего моста на раме | M24 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M14 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M14 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M20 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M24 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на мосту | M24 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M14 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M14 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M20 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M20 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M24 | |||
Амортизатор 2. заднего моста на раме | M24 |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Цапфа(-ы) заднего моста. | ось 452146 | 295 Nm | ||
Цапфа(-ы) заднего моста. | ось 452146 | 295 Nm | ||
Треугольный рычаг подвески | на оси, M18, ось SR | |||
Треугольный рычаг подвески | на оси, M18, ось SR | |||
Треугольный рычаг подвески | на раме, M18, ось SR | 320 - 385 Nm | ||
Треугольный рычаг подвески | на раме, M18, ось SR | 320 - 385 Nm | ||
Треугольный рычаг подвески | M24, винты Torx, ось HR | |||
Треугольный рычаг подвески | M24, винты Torx, ось HR | |||
Треугольный рычаг подвески | M18, ось HR | |||
Треугольный рычаг подвески | M18, ось HR | |||
Продольный рычаг подвески заднего моста | M18 x 1,5 | |||
Продольный рычаг подвески заднего моста | M18 x 1,5 | |||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | коробка перемены передач, на ступице, ось 452146 | 25 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | коробка перемены передач, на ступице, ось 452146 | 25 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | на картере КПП, Крышка, ось 452146 | 50 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | на картере КПП, Крышка, ось 452146 | 50 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, MERITOR MT 23-155 | 932 Nm | Указание производителя 834 Nm - 1030 Nm | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка, MERITOR MT 23-155 | 932 Nm | Указание производителя 834 Nm - 1030 Nm | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Полуось на ступице колеса, MERITOR MT 23-155 | 262 Nm | Информация производителя 235 - 289 Nm | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Полуось на ступице колеса, MERITOR MT 23-155 | 262 Nm | Информация производителя 235 - 289 Nm | |
Стойка стабилизатора заднего моста на раме | M20 | 636 - 777 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на раме | M20 | 636 - 777 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | ось HR | 100 - 122 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | ось HR | 100 - 122 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | ось SR | 165 - 200 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | ось SR | 165 - 200 Nm |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | спереди | 565 - 690 Nm | ||
Крепление колеса | спереди | 565 - 690 Nm | ||
Крепление колеса | сзади, конические гайки крепления колеса | 580 - 650 Nm | ||
Крепление колеса | сзади, конические гайки крепления колеса | 580 - 650 Nm | ||
Крепление колеса | Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском, сзади | 380 - 450 Nm | ||
Крепление колеса | Гайка с цилиндрическим пояском с нажимным диском, сзади | 380 - 450 Nm | ||
Крепление колеса | MERITOR MT 23-155 | 665 Nm | Информация производителя 604 - 726 Nm | |
Крепление колеса | MERITOR MT 23-155 | 665 Nm | Информация производителя 604 - 726 Nm |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2500±220 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2500±220 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 327±37 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 327±37 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | стандарт | 880 - 920 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | стандарт | 880 - 920 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения распредвала | стандарт | 880 - 920 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения распредвала | стандарт | 880 - 920 | Ohm |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 24 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 24 | Вольт | |
Генератор, производитель | стандарт | BOSCH | ||
Генератор, производитель | стандарт | BOSCH | ||
Зарядный ток генератора | стандарт | 40 - 90 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | стандарт | 40 - 90 | Ампер | |
Стартёр производитель | стандарт | NipponDenso | ||
Стартёр производитель | стандарт | NipponDenso | ||
Мощность стартёра | стандарт | 5,50 | Киловатт | |
Мощность стартёра | стандарт | 5,50 | Киловатт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | двигатель F2B, Новая заправка | 28,00 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | двигатель F2B, Новая заправка | 28,00 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | двигатель F2B, переменное количество | 25,50 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | двигатель F2B, переменное количество | 25,50 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | Iveco 18-1804 class TFE | |||
Вязкость моторного масла | Iveco 18-1804 class TFE | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | |||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1620, Новая заправка | 11,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1620, Новая заправка | 11,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1620, с трансмиссионным тормозом, Новая заправка | 18,50 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1620, с трансмиссионным тормозом, Новая заправка | 18,50 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1630, Новая заправка | литра(ов) | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1630, Новая заправка | литра(ов) | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1630, с трансмиссионным тормозом, Новая заправка | литра(ов) | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1630, с трансмиссионным тормозом, Новая заправка | литра(ов) | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 12 AS 1930 TD | 12,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 12 AS 1930 TD | 12,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 16S 1620 | |||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 16S 1620 | |||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 16S 1630 | |||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 16S 1630 | |||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 12 AS 1930 TD | |||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач ZF 12 AS 1930 TD | |||
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 2,70 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 2,70 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron III | ||
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | ATF Dexron III | ||
Охлаждающая жидкость | двигатель F2B | 34,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | двигатель F2B | 34,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | двигатель F2B, с трансмиссионным тормозом | 50,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | двигатель F2B, с трансмиссионным тормозом | 50,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | двигатель F2B | Paraflu 11 | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | двигатель F2B | Paraflu 11 | ||
Жидкость сцепления | стандарт | 0,50 | литра(ов) | |
Жидкость сцепления | стандарт | 0,50 | литра(ов) | |
Спецификация жидкости сцепления | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация жидкости сцепления | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 700 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 700 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор кондиционера | 200 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор кондиционера | 200 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Denso ND - OIL 6 | ||
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Denso ND - OIL 6 | ||
Дифференциальное масло 1. для заднего моста | Задний мост 452146/2D | 13,00 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 1. для заднего моста | Задний мост 452146/2D | 13,00 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 1. для заднего моста | MERITOR MT 23-155 | 20,00 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 1. для заднего моста | MERITOR MT 23-155 | 20,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | Задний мост 452146/2D | |||
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | Задний мост 452146/2D | |||
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | MERITOR MT 23-155 | |||
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | MERITOR MT 23-155 | |||
Дифференциальное масло 2. для заднего моста | Задний мост 452146/2D | 11,50 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 2. для заднего моста | Задний мост 452146/2D | 11,50 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 2. для заднего моста | MERITOR MT 23-155 | 18,50 | литра(ов) | |
Дифференциальное масло 2. для заднего моста | MERITOR MT 23-155 | 18,50 | литра(ов) | |
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста | Задний мост 452146/2D | |||
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста | Задний мост 452146/2D | |||
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста | MERITOR MT 23-155 | |||
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста | MERITOR MT 23-155 | |||
Масло в ступичных подшипниках 1. с обеих сторон переднего моста | передний мост 5886/D | 0,70 | литра(ов) | |
Масло в ступичных подшипниках 1. с обеих сторон переднего моста | передний мост 5886/D | 0,70 | литра(ов) | |
Масло в ступичных подшипниках 1. с обеих сторон переднего моста | передний мост 5886/2D | 0,70 | литра(ов) | |
Масло в ступичных подшипниках 1. с обеих сторон переднего моста | передний мост 5886/2D | 0,70 | литра(ов) | |
Спецификация масла для ступичных подшипников 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Спецификация масла для ступичных подшипников 1. переднего моста | передний мост 5886/D | |||
Спецификация масла для ступичных подшипников 1. переднего моста | передний мост 5886/2D | |||
Спецификация масла для ступичных подшипников 1. переднего моста | передний мост 5886/2D | |||
Масло дополнительного привода | с многофункциональным механизмом отбора мощности | 2,50 | литра(ов) | |
Масло дополнительного привода | с многофункциональным механизмом отбора мощности | 2,50 | литра(ов) | |
Спецификация масла механизма отбора мощности | стандарт | ZF TE-ML 02H | ||
Спецификация масла механизма отбора мощности | стандарт | ZF TE-ML 02H | ||
Спецификация масла механизма отбора мощности | Альтернатива: | API GL 3 | ||
Спецификация масла механизма отбора мощности | Альтернатива: | API GL 3 |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | стандарт | H7 24V 70W PX26d | ||
Ближний свет | стандарт | H7 24V 70W PX26d | ||
Дальний свет | стандарт | H7 24V 70W PX26d | ||
Дальний свет | стандарт | H7 24V 70W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 24V 5W W2,1x9,5d | ||
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 24V 5W W2,1x9,5d | ||
Стояночный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Габаритный фонарь | стандарт | T4W 24V 4W BA9s | ||
Габаритный фонарь | стандарт | T4W 24V 4W BA9s | ||
Габаритный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Габаритный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | H1 24V 70W P14,5s | ||
Противотуманная фара | стандарт | H1 24V 70W P14,5s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 24V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 24V 21W BAU15s yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Боковой габаритный фонарь | стандарт | W3W 24V 3W W2,1x9,5d | ||
Боковой габаритный фонарь | стандарт | W3W 24V 3W W2,1x9,5d | ||
Боковой габаритный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой габаритный фонарь | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | стандарт | R5W 24V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | стандарт | R5W 24V 5W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R5W 24V 5W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R5W 24V 5W BA15s |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Пробный интервал ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Пробный интервал ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Пробный интервал ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Пробный интервал ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 240.000 km | ||
Интервал замены ремня агрегата | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 240.000 km | ||
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены натяжного приспособления агрегатного ремня компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 240.000 km | ||
Интервал замены рамы агрегата компрессора кондиционера | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 240.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 12 месяца(ев) | ||
Интервал замены воздушного фильтра | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 12 месяца(ев) | ||
Интервал замены воздушного фильтра | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замегы топливного фильтра | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замегы топливного фильтра | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 100.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 100.000 km | ||
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 2 года/лет | ||
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Периодичность проверки охлаждающей жидкости двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены трансмиссионного масла | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замены трансмиссионного масла | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замены трансмиссионного масла | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замены трансмиссионного масла | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла | с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла | с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла | с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для уличного движения | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла | с трансмиссионным тормозом, при эксплуатации преимущественно для уличного движения | см. информацию компании-производителя | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 12 месяца(ев) | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | в затрудненных условиях эксплуатации | каждые 12 месяца(ев) | ||
Периодичность проверки фильтра салона | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность проверки фильтра салона | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность проверки фильтра салона | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 6 месяца(ев) | ||
Периодичность проверки фильтра салона | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 6 месяца(ев) | ||
Настроить клапанный зазор. | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Настроить клапанный зазор. | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Настроить клапанный зазор. | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Настроить клапанный зазор. | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Интервал замены фильтра обезвоздушивания распределительного кривошипа | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 150.000 km | ||
Интервал замены масла для дополнительного привода | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | через 800 часов | ||
Интервал замены масла для дополнительного привода | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | через 800 часов | ||
Интервал замены масла для дополнительного привода | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены масла для дополнительного привода | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Интервал замены жидкости сцепления | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 3 года/лет | ||
Интервал замены жидкости сцепления | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | каждые 3 года/лет | ||
Интервал замены жидкости сцепления | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 3 года/лет | ||
Интервал замены жидкости сцепления | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | каждые 3 года/лет | ||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста | в затрудненных условиях эксплуатации | |||
Техническое обслуживание EP1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание EP1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание EP2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание EP2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание EP3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание EP3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M0 | стандарт | |||
Техническое обслуживание M0 | стандарт | |||
Техническое обслуживание M1 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M1 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M2 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M2 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M3 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M3 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание M3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание M3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T1 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T1 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T1 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T2 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T2 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T2 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T3 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T3 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T3 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T4 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T4 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T4 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T4 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T5 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T5 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T5 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T5 | при эксплуатации преимущественно для уличного движения | |||
Техническое обслуживание T6 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T6 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T7 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T7 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T8 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок | |||
Техническое обслуживание T8 | при эксплуатации преимущественно для строительных перевозок |
IVECO Trakker AD 260T36 B F2BE3681A
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены