Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в передних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 15-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 17,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 19,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 20-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar | |
| Давление в задних шинах | с 22,5-дюймовым колёсным диском | 0,00 | bar |
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль не нагружен. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль не нагружен. | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | с поперечной рулевой тягой с односторонней регулировкой | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | с поперечной рулевой тягой с односторонней регулировкой | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | с поперечной рулевой тягой с двусторонней регулировкой | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | с поперечной рулевой тягой с двусторонней регулировкой | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 325,10 | мм | Указание производителя 325,00 mm - 325,20 mm |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 325,10 | мм | Указание производителя 325,00 mm - 325,20 mm |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 329,00 | мм | |
| Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 329,00 | мм | |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 326,60 | мм | Указание производителя 326,50 mm - 326,70 mm |
| 1. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 326,60 | мм | Указание производителя 326,50 mm - 326,70 mm |
| 2. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 328,10 | мм | Указание производителя 328,00 mm - 328,20 mm |
| 2. технологический размер тормозного барабана заднего моста | стандарт | 328,10 | мм | Указание производителя 328,00 mm - 328,20 mm |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | с закручиваемыми болтами | 40 Nm | ||
| Выпускной коллектор | с закручиваемыми болтами | 40 Nm | ||
| Выпускной коллектор | с поворотными болтами | 50 Nm+90° | ||
| Выпускной коллектор | с поворотными болтами | 50 Nm+90° |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | > | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | > |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | начиная с двигателя № xxx5595514xxxx | 115 Nm + 90° | ||
| Коренной подшипник | начиная с двигателя № xxx5595514xxxx | 115 Nm + 90° | ||
| Коренной подшипник | до двигателя № xxx5595513xxxx | 260 Nm | ||
| Коренной подшипник | до двигателя № xxx5595513xxxx | 260 Nm | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm+90° | Максимальная длина винтов 61 mm | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm+90° | Максимальная длина винтов 61 mm | |
| Виброгаситель | стандарт | 85 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 85 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 100 Nm + 90° | ||
| Маховик | стандарт | 100 Nm + 90° |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 60 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 60 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | стандарт | 65 Nm | ||
| Опора коромысла | стандарт | 65 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Щит тормоза задних колёс | стандарт | 185 Nm | ||
| Щит тормоза задних колёс | стандарт | 185 Nm |
Подвеска колёс заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Полуось на ступице колеса | 110 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Полуось на ступице колеса | 110 Nm | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Шлицевая гайка(и) внутри | 100 Nm | Затянуть и повернуть ступицу колеса. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Шлицевая гайка(и) внутри | 100 Nm | Затянуть и повернуть ступицу колеса. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 01 | 90° | ослабить . | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 01 | 90° | ослабить . | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 02 | вставить новую предохранительную шайбу | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 02 | вставить новую предохранительную шайбу | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 03 | 100 Nm | Затянуть | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Ступень 03 | 100 Nm | Затянуть |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M22 x 1,5 | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M18 x 1,5 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Центрирование болтом, M20 x 1,5 | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | M18 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 390 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M18 x 2 | 285 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 475 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс», M20 x 2 | 335 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm | ||
| Крепление колеса | M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса | 575 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач Eaton | 12,30 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач Eaton | 12,30 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151 | 8,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151 | 8,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 11,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 11,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 13,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 13,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic | 31,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic | 31,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 32,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 32,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, Коробка передач ZF 16S 251 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, Коробка передач ZF 16S 251 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 12,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 12,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 14,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 14,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic | 33,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic | 33,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 34,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 34,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 251, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 13,50 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 251, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 13,50 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 251, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 15,50 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 251, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен» | 15,50 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL5 SAE 80W-90 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL5 SAE 80W-90 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | коробка перемены передач ZF Transmatic | ACEA E2|ACEA E3 | SAE 20W-20 | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | коробка перемены передач ZF Transmatic | ACEA E2|ACEA E3 | SAE 20W-20 | |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 14,00 | литра(ов) | производителем предписано 12,0 - 17,0 |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | стандарт | 14,00 | литра(ов) | производителем предписано 12,0 - 17,0 |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с дополнительным масляным фильтром | 19,00 | литра(ов) | производителем предписано 16,0 - 22,00 |
| Масло для автоматической коробки переключения передач | с дополнительным масляным фильтром | 19,00 | литра(ов) | производителем предписано 16,0 - 22,00 |
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II | ||
| Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | ATF Dexron II | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MAN 324 | ||
| Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | MAN 324 | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a |
MAN G 6.90 FK D 0224 MF
- Марка
- MAN
- Модель
- G
- Модификация
- 6.90 FK
- Годы выпуска
- 10.1979 - 09.1987
- Код двигателя
- D 0224 MF
- Объём
- 0.0 л. (3790 куб. см.)
- Мощность
- 90 л.с. (66 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 0
- Клапанов
- 0
- Подача топлива
- Привод
- Кузов
- Самосвал
- Рынок продаж
- RU EU US JP
