Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Собственная масса и ходовая масса. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Собственная масса и ходовая масса. | ||
| Схождение колёс 1. переднего моста в mm | стандарт | мм | ||
| Схождение колёс 1. переднего моста в mm | стандарт | мм | ||
| Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | порожний | |||
| Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | порожний | |||
| Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | гружённый | |||
| Развал переднего левого колеса 1. переднего моста | гружённый | |||
| Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | порожний | |||
| Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | порожний | |||
| Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | гружённый | |||
| Развал переднего правого колеса 1. переднего моста | гружённый | |||
| Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
| Наклон шкворня переднего левого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
| Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
| Наклон шкворня переднего правого колеса 1. переднего моста | стандарт | |||
| Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | порожний | |||
| Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | порожний | |||
| Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | гружённый | |||
| Поперечный наклон левого шкворня 1. переднего моста | гружённый | |||
| Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | порожний | |||
| Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | порожний | |||
| Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | гружённый | |||
| Поперечный наклон правого шкворня 1. переднего моста | гружённый |
Моменты затяжки двигателя
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 40 - 56 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 40 - 56 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 28 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | |||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Виброгаситель | Ступень 01 | затянуть крест-накрест | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | затянуть крест-накрест | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 80 - 100 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 80 - 100 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Маховик | Ступень 01 | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Маховик | Ступень 02 | 125° - 145° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 125° - 145° | ||
| Картер маховика | M8 | |||
| Картер маховика | M8 | |||
| Картер маховика | M12, Ступень 01 | |||
| Картер маховика | M12, Ступень 01 | |||
| Картер маховика | M12, Ступень 02 | |||
| Картер маховика | M12, Ступень 02 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 01 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 01 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 02 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 02 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 03 | |||
| Картер маховика | M14, Ступень 03 |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель двигателя | сзади | |||
| Держатель двигателя | сзади | |||
| Подшипник двигателя | на траверсе, спереди снизу | |||
| Подшипник двигателя | на траверсе, спереди снизу | |||
| Подшипник двигателя | на двигателе, спереди | |||
| Подшипник двигателя | на двигателе, спереди | |||
| Подшипник двигателя | на двигателе, сзади | |||
| Подшипник двигателя | на двигателе, сзади |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Анализатор оксидов азота | стандарт | |||
| Анализатор оксидов азота | стандарт |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный насос | стандарт | |||
| Масляный насос | стандарт | |||
| Масляный поддон | стандарт | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Масляный поддон | стандарт | Затянуть до отказа от центра к краю. | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | |||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 40 - 50 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 40 - 50 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 85° - 95° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 85° - 95° | ||
| Рулевая коробка | Ступень 01 | |||
| Рулевая коробка | Ступень 01 | |||
| Рулевая коробка | Ступень 02 | |||
| Рулевая коробка | Ступень 02 | |||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | |||
| Крышка привода ГРМ | стандарт |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10, винт(ы) | |||
| Генератор | M10, винт(ы) | |||
| Генератор | M12, винт(ы) | |||
| Генератор | M12, винт(ы) | |||
| Компрессор кондиционера | M8, винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8, винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Воздушный пресс | стандарт | 70 - 100 Nm | ||
| Воздушный пресс | стандарт | 70 - 100 Nm | ||
| Магистрали воздушного компрессора | стандарт | |||
| Магистрали воздушного компрессора | стандарт | |||
| Насос усилителя рулевого управления | винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | винт(ы) | 20 - 28 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | гайка(и) , Зубчатое колесо | |||
| Насос усилителя рулевого управления | гайка(и) , Зубчатое колесо | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | |||
| Стартёр | стандарт |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Карданный вал | M10 | |||
| Карданный вал | M10 | |||
| Карданный вал | M12 | |||
| Карданный вал | M12 | |||
| Карданный вал | M14 | |||
| Карданный вал | M14 |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | стандарт | |||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | стандарт |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | стандарт | 32 - 37 Nm | резьбовая пробка сливного отверстия с магнитом | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | стандарт | 32 - 37 Nm | резьбовая пробка сливного отверстия с магнитом | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | стандарт | 32 - 37 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | стандарт | 32 - 37 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | распорный болт | |||
| Ведущий диск сцепления | распорный болт | |||
| Ведущий диск сцепления | гайка(и) | 48 - 58 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | гайка(и) | 48 - 58 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | винт(ы) | 48 - 58 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | винт(ы) | 48 - 58 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 20 - 28 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 20 - 28 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизатор 1. переднего моста на мосту | стандарт | |||
| Амортизатор 1. переднего моста на мосту | стандарт | |||
| Амортизатор 1. переднего моста на раме | стандарт | |||
| Амортизатор 1. переднего моста на раме | стандарт |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Продольная рулевая тяга переднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Продольная рулевая тяга переднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Продольная рулевая тяга переднего моста | Наконечник рулевой тяги на продольной рулевой тяге | |||
| Продольная рулевая тяга переднего моста | Наконечник рулевой тяги на продольной рулевой тяге | |||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | |||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Подвеска заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Передняя листовая рессора заднего моста | стандарт | 1100 Nm | с пневматическими подвесками | |
| Передняя листовая рессора заднего моста | стандарт | 1100 Nm | с пневматическими подвесками | |
| Стремянка рессоры заднего моста | стандарт | 860 Nm | ||
| Стремянка рессоры заднего моста | стандарт | 860 Nm | ||
| Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту | стандарт | 150 Nm | ||
| Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту | стандарт | 150 Nm | ||
| Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме | стандарт | 60 Nm | ||
| Пневматическая рессора 1. заднего моста на раме | стандарт | 60 Nm | ||
| Амортизатор 1. заднего моста на мосту | стандарт | |||
| Амортизатор 1. заднего моста на мосту | стандарт | |||
| Амортизатор 1. заднего моста на раме | стандарт | |||
| Амортизатор 1. заднего моста на раме | стандарт |
Электрика
Общее электрооборудование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение аккумулятора | стандарт | 24 | Вольт | |
| Напряжение аккумулятора | стандарт | 24 | Вольт | |
| Стартёр производитель | стандарт | MITSUBISHI | ||
| Стартёр производитель | стандарт | MITSUBISHI |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 36,50 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 36,50 | литра(ов) | |
| Вязкость моторного масла | ACEA E3 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA E7 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA E3 | |||
| Вязкость моторного масла | ACEA E7 | |||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA E3|ACEA E7 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | ACEA E3|ACEA E7 | ||
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1820 | 8,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1820 | 8,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1820, с трансмиссионным тормозом | 11,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 1820, с трансмиссионным тормозом | 11,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2220 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2220 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2220, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2220, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2520 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2520 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2520, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2520, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2720 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2720 | 10,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2720, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Масло коробки переключения передач | Коробка передач ZF 16S 2720, с трансмиссионным тормозом | 18,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 | ||
| Спецификация масла ступенчатой коробки передач | стандарт | API GL4 | ||
| Хладагент для кондиционера | Компрессор Sanden SD7-H15 | 1250 | Грамм | |
| Хладагент для кондиционера | Компрессор Sanden SD7-H15 | 1250 | Грамм | |
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
| Масло кондиционер | стандарт | 175 | cm³ | |
| Масло кондиционер | стандарт | 175 | cm³ | |
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Clim 244 | ||
| Спецификация масла кондиционерa | стандарт | Clim 244 | ||
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось PA 995 | 17,50 | литра(ов) | |
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось PA 995 | 17,50 | литра(ов) | |
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось P 1395 | 17,50 | литра(ов) | |
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось P 1395 | 17,50 | литра(ов) | |
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось P 1595 | 17,50 | литра(ов) | |
| Дифференциальное масло 1. для заднего моста | ось P 1595 | 17,50 | литра(ов) | |
| Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | стандарт | API GL-5 | ||
| Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста | стандарт | API GL-5 | ||
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось PA 995 | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось PA 995 | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось P 1395 | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось P 1395 | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось P 1595 | 1,00 | литра(ов) | |
| Масло в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон | ось P 1595 | 1,00 | литра(ов) | |
| Спецификация масла зубчатой передачи 1. заднего моста | стандарт | API GL-5 | ||
| Спецификация масла зубчатой передачи 1. заднего моста | стандарт | API GL-5 |
RENAULT TRUCKS Kerax 410.18 DXi 11
- Марка
- RENAULT TRUCKS
- Модель
- Kerax
- Модификация
- 410.18
- Годы выпуска
- 10.2005 - наст. вр.
- Код двигателя
- DXi 11
- Объём
- 0.0 л. (10800 куб. см.)
- Мощность
- 410 л.с. (302 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 0
- Клапанов
- 0
- Подача топлива
- Привод
- Кузов
- Седельный тягач
- Рынок продаж
- RU EU US JP
