- Вес [г]
- 560
- Вес брутто [г]
- 608
- Внутренняя резьба [мм]
- M16xP1.5
- Высота упаковки [см]
- 4,5
- Диаметр стержня [мм]
- 15,5
- Длина [мм]
- 205
- Длина упаковки [см]
- 27
- Наружная резьба [мм]
- M14xP1.5
- Общая длина [мм]
- 250,5
- Профиль головки болта
- Внешний шестигранник
- Ширина упаковки [см]
- 5,4
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 0.9 TCe 90 | H4B 400 | 0.9 / 898 | 06.2013 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 TCe 120 | H5F 408,H5F 412 | 1.2 / 1197 | 01.2016 - наст. вр. | 118 / 87 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.2 TCe 120 | H5F 403 | 1.2 / 1197 | 06.2013 - наст. вр. | 120 / 88 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.3 TCe 130 (J5NJ) | H5H 450 | 1.3 / 1332 | 03.2018 - наст. вр. | 131 / 96 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.3 TCe 150 (J5NK) | H5H 450 | 1.3 / 1332 | 03.2018 - наст. вр. | 150 / 110 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.5 dCi 110 | K9K 646,K9K 856 | 1.5 / 1461 | 01.2015 - наст. вр. | 110 / 81 | Перейти |
| RENAULT | CAPTUR I (J5_, H5_) | 1.5 dCi 90 | K9K 608,K9K 609,K9K 628,K9K 629,K9K 838 | 1.5 / 1461 | 06.2013 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 0.9 TCe 75 (BHNP) | H4B 408 | 0.9 / 898 | 05.2018 - наст. вр. | 76 / 56 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 0.9 TCe 90 | H4B 400,H4B 408 | 0.9 / 898 | 11.2012 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.2 16V | D4F 728,D4F 740 | 1.2 / 1149 | 11.2012 - наст. вр. | 73 / 54 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.2 TCe 120 (BHAU) | H5F 408,H5F 412 | 1.2 / 1197 | 01.2016 - наст. вр. | 118 / 87 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.2 TCe 120 (BHM0) | H5F 403 | 1.2 / 1197 | 03.2013 - наст. вр. | 120 / 88 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.5 dCi 110 | K9K 646 | 1.5 / 1461 | 06.2016 - наст. вр. | 110 / 81 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.5 dCi 75 | K9K 612,K9K 628 | 1.5 / 1461 | 11.2012 - наст. вр. | 75 / 55 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.5 dCi 90 | K9K 608,K9K 628 | 1.5 / 1461 | 11.2012 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.6 RS (BHJ4, BHJ6, BHMM) | M5M 400,M5M 401,M5M 450 | 1.6 / 1618 | 03.2013 - наст. вр. | 200 / 147 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | 1.6 RS Trophy (BHJ4, BHJ6) | M5M 401 | 1.6 / 1618 | 03.2015 - наст. вр. | 220 / 162 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 0.9 TCe 75 (KHNP) | H4B 408 | 0.9 / 898 | 08.2018 - наст. вр. | 76 / 56 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 0.9 TCe 90 | H4B 400,H4B 408 | 0.9 / 898 | 01.2013 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.2 16V | D4F 740 | 1.2 / 1149 | 01.2013 - наст. вр. | 73 / 54 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.2 TCe 120 (KHAU) | H5F 408,H5F 412 | 1.2 / 1197 | 01.2016 - наст. вр. | 118 / 87 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.2 TCe 120 (KHM0) | H5F 403 | 1.2 / 1197 | 03.2013 - наст. вр. | 120 / 88 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.5 dCi 110 | K9K 646 | 1.5 / 1461 | 06.2016 - наст. вр. | 110 / 81 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.5 dCi 75 | K9K 612,K9K 628 | 1.5 / 1461 | 01.2013 - наст. вр. | 75 / 55 | Перейти |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | 1.5 dCi 90 | K9K 608 | 1.5 / 1461 | 01.2013 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| RENAULT | ZOE (BFM_) | ZOE | 5AM 450,5AQ 601 | 0.0 / 0 | 06.2012 - наст. вр. | 88 / 65 | Перейти |
Основателем торговой марки CTR является корейская компания Central Corporation, основанная в 1960 году. В сферу интересов помимо прочего, входит производство элементов подвески, рулевого управления, двигателя, тормозной системы. В наши дни Central Corporation является динамично развивающейся компанией, производящей высококачественную продукцию, применяющую при изготовлению, методы и технологии высокоточной обработки деталей. Постоянными потребителями являются известные компании Hyundai, Bosch, GM, Daewoo, Ford, Kia, Remy, Delco.