- Вес [кг]
- 1,1
- Диаметр [мм]
- 171,6
- Ширина [мм]
- 32,5
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| INFINITI | EX | 25 AWD | 2.5 / 2495 | 09.2007 - наст. вр. | 222 / 163 | Перейти | |
| INFINITI | EX | 30d | V9X | 3.0 / 2993 | 04.2010 - наст. вр. | 238 / 175 | Перейти |
| INFINITI | EX | 35 | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 10.2008 - наст. вр. | 301 / 221 | Перейти |
| INFINITI | EX | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 09.2010 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| INFINITI | EX | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3694 | 10.2008 - наст. вр. | 310 / 228 | Перейти |
| INFINITI | G Кабриолет | 37 | 3.7 / 3696 | 09.2010 - наст. вр. | 333 / 245 | Перейти | |
| INFINITI | G Кабриолет | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 09.2010 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| INFINITI | G купе | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 09.2008 - 12.2012 | 333 / 245 | Перейти |
| INFINITI | G купе | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 09.2010 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| INFINITI | G купе | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3694 | 09.2007 - наст. вр. | 330 / 243 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 25 | VQ25HR | 2.5 / 2496 | 01.2011 - наст. вр. | 222 / 163 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 35 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 10.2002 - наст. вр. | 260 / 191 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 35 X | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 01.2007 - 12.2008 | 310 / 228 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 10.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 37 | VQ37VHR | 3.7 / 3694 | 10.2008 - наст. вр. | 330 / 243 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 37 X | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 09.2008 - 12.2013 | 333 / 245 | Перейти |
| INFINITI | G седан | 37 X | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 10.2008 - наст. вр. | 320 / 235 | Перейти |
| INFINITI | M35 | 3.5 | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 09.2008 - 12.2010 | 307 / 226 | Перейти |
| INFINITI | M35 | 3.5 X | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 09.2008 - 12.2010 | 307 / 226 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | 350 Z Roadster (Z33) | 3.5 | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 09.2005 - 12.2009 | 313 / 230 | Перейти |
| NISSAN | 350 Z Roadster (Z33) | 3.5 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 11.2004 - 01.2007 | 301 / 221 | Перейти |
| NISSAN | 350 Z Roadster (Z33) | 3.5 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 03.2005 - 12.2007 | 280 / 206 | Перейти |
| NISSAN | 350 Z купе (Z33) | 3.5 | VQ35HR | 3.5 / 3498 | 09.2005 - 12.2008 | 313 / 230 | Перейти |
| NISSAN | 350 Z купе (Z33) | 3.5 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 09.2002 - 12.2008 | 301 / 221 | Перейти |
| NISSAN | 350 Z купе (Z33) | 3.5 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 10.2003 - 12.2006 | 280 / 206 | Перейти |
| NISSAN | 370 Z Roadster (Z34) | 3.7 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 12.2009 - наст. вр. | 330 / 243 | Перейти |
| NISSAN | 370 Z Roadster (Z34) | 3.7 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 01.2010 - наст. вр. | 328 / 241 | Перейти |
| NISSAN | 370 Z купе (Z34) | 3.7 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 06.2009 - наст. вр. | 328 / 241 | Перейти |
| NISSAN | 370 Z купе (Z34) | 3.7 | VQ37HR | 3.7 / 3696 | 06.2009 - наст. вр. | 330 / 243 | Перейти |
| NISSAN | 370 Z купе (Z34) | NISMO 3.7 | VQ37VHR | 3.7 / 3696 | 06.2013 - наст. вр. | 344 / 253 | Перейти |
| NISSAN | TEANA II (J32) | 2.5 | VQ25DE | 2.5 / 2496 | 07.2008 - 09.2013 | 182 / 134 | Перейти |
| NISSAN | TEANA II (J32) | 3.5 | VQ35DE | 3.5 / 3498 | 07.2008 - 09.2013 | 249 / 183 | Перейти |
На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк) по всем параметрам полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Южной Корее.Несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным,а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов. И российский потребитель смог убедиться в этом лично, внимательно рассмотрев колодки в оригинальной упаковке — на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry).Производство керамических и полукерамических тормозных колодок и накладок под собственной торговой маркой Hi-Q на ВСЕ корейские автомобили,собственная разработка состава фрикционного материала,применяемого в производстве,налаженная мировая дистрибьюторская сеть,соответственно мировое признание -вот то немногое,что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок.
Чем отличаются бренды SBI (Sangsin Brake Industry) можно узнать в нашем блоге