- Высота [мм]
- 44,7
- Сторона установки
- передний мост
- Толщина [мм]
- 15
- Ширина [мм]
- 130,8
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUBARU | JUSTY III (G3X) | 1.3 AWD | M13A | 1.3 / 1328 | 09.2003 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUBARU | JUSTY III (G3X) | 1.5 AWD | M15A | 1.5 / 1490 | 09.2003 - наст. вр. | 99 / 73 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.3 (RM413) | M13A | 1.3 / 1328 | 09.2003 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.3 4x4 (RM413) | M13A | 1.3 / 1328 | 09.2003 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.3 DDiS (RM413D) | Z13DT | 1.3 / 1248 | 09.2003 - наст. вр. | 70 / 51 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.5 (RM415) | M15A | 1.5 / 1490 | 09.2003 - наст. вр. | 99 / 73 | Перейти |
| SUZUKI | IGNIS II (MH) | 1.5 4x4 (RM415) | M15A | 1.5 / 1490 | 09.2003 - наст. вр. | 99 / 73 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) | 1.3 (RB 413) | M13A | 1.3 / 1328 | 09.2003 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) | 1.3 (RB 413) | G13BB | 1.3 / 1298 | 05.2000 - 12.2004 | 76 / 56 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) | 1.3 4WD (RB 413) | M13A | 1.3 / 1328 | 09.2003 - наст. вр. | 94 / 69 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) | 1.3 4WD (RB 413) | G13BB | 1.3 / 1298 | 10.2001 - наст. вр. | 76 / 56 | Перейти |
| SUZUKI | WAGON R+ Наклонная задняя часть (MM) | 1.3 DDiS (RB 413D) | Z13DT | 1.3 / 1248 | 09.2003 - наст. вр. | 70 / 51 | Перейти |
На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк) по всем параметрам полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Южной Корее.Несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным,а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов. И российский потребитель смог убедиться в этом лично, внимательно рассмотрев колодки в оригинальной упаковке — на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry).Производство керамических и полукерамических тормозных колодок и накладок под собственной торговой маркой Hi-Q на ВСЕ корейские автомобили,собственная разработка состава фрикционного материала,применяемого в производстве,налаженная мировая дистрибьюторская сеть,соответственно мировое признание -вот то немногое,что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок.
Чем отличаются бренды SBI (Sangsin Brake Industry) можно узнать в нашем блоге