- Высота 1 [мм]
- 61,17
- Высота 2 [мм]
- 58,24
- Сторона установки
- передний мост
- Толщина [мм]
- 17,8
- Ширина 1 [мм]
- 150,1
- Ширина 2 [мм]
- 151,3
Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
DAIHATSU | CHARADE | 1.33 16V | 1NR-FE | 1.3 / 1329 | 05.2011 - наст. вр. | 99 / 73 | Перейти |
Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA | YARIS (_P13_) | 1.0 (KSP130_) | 1KR-FE | 1.0 / 998 | 12.2010 - наст. вр. | 69 / 51 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P13_) | 1.3 (NSP130_) | 1NR-FE,1NR-FKE | 1.3 / 1329 | 09.2011 - наст. вр. | 99 / 73 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P13_) | 1.4 D (NLP130_) | 1ND-TV | 1.4 / 1364 | 09.2011 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P13_) | 1.5 Hybrid (NHP130_) | 1NZ-FXE | 1.5 / 1497 | 04.2015 - наст. вр. | 73 / 54 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P13_) | 1.5 Hybrid (NHP130_) | 1NZ-FXE | 1.5 / 1497 | 03.2012 - наст. вр. | 75 / 55 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P9_) | 1.0 VVT-i (KSP90_) | 1KR-FE | 1.0 / 998 | 08.2005 - 12.2011 | 69 / 51 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P9_) | 1.3 VVT-i (SCP90_) | 2SZ-FE | 1.3 / 1298 | 08.2005 - 11.2010 | 87 / 64 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P9_) | 1.33 VVT-i (NSP90_) | 1NR-FE | 1.3 / 1329 | 07.2010 - 05.2011 | 99 / 73 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P9_) | 1.33 VVT-i (NSP90_) | 1NR-FE | 1.3 / 1329 | 11.2008 - 12.2011 | 100 / 74 | Перейти |
TOYOTA | YARIS (_P9_) | 1.4 D-4D (NLP90_) | 1ND-TV | 1.4 / 1364 | 08.2005 - 12.2012 | 90 / 66 | Перейти |
Под брендом NIBK на мировом рынке представлены высококачественные тормозные колодки. Продукция экспортируется почти на все предприятия, что производят автомобили японских марок и вынесены за пределы страны. Такие предприятия находятся в Европе и в азиатском регионе. Заводы, что производят запчасти находятся Японии и Тайване. Последние годы под маркой NIBK налаживается производство продукции, что может использоваться в корейских автомобилях.Под торговой маркой NIBK выпускаются колодки дисковые и тормозные, а также барабанные колодки, тормозные диски и колодки стояночного тормоза. Полу-керамический состав колодок постоянно совершенствуется специалистами компании. Оригинальный материал был получен в результате слияния двух технологий фрикционов керамического и органического типа. Он обладает высокой степенью устойчивости к перегреву поверхности в силу использования керамического волокна. В то же время, использование полу-керамического состава дает возможность для высокой дальности пробега транспорта и обеспечивает хорошую силу торможения.