Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 820 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 820 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 820 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 820 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,50 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 50 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 50 | ppm | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 17 - 21 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 17 - 21 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | |||
| Труба выхлопного газа | M10 | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M8, винт(ы) | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8, винт(ы) | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M12, винт(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M12, винт(ы) |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 5 - 6 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Форсунка/инжектор | стандарт | 5 - 6 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Высоконапорный насос | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12, ступица | 82 - 100 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12, ступица | 82 - 100 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 39 - 47 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 39 - 47 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливопровод | Сторона высокого давления, M10 | 12 - 16 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, M10 | 12 - 16 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, M12 | 20 - 24 Nm | ||
| Топливопровод | Сторона высокого давления, M12 | 20 - 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 100° | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 25 Nm + 100° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 60° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 25 Nm + 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 209 - 231 Nm | Левая резьба | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 209 - 231 Nm | Левая резьба | |
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 22 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 22 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 144 - 176 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 144 - 176 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 81 - 99 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 81 - 99 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, M10 | |||
| Агрегатный кронштейн | на поперечном рычаге подвески, M10 | |||
| Стопор против проворачивания | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове, M8 | 22 - 26 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове, M8 | 22 - 26 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове, M10 | 42 - 52 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове, M10 | 42 - 52 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 32 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 32 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 70 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 70 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | M12 | |||
| Держатель двигателя | M12 | |||
| Держатель двигателя | опорная(ые) распорка(и), винт(ы) | |||
| Держатель двигателя | опорная(ые) распорка(и), винт(ы) | |||
| Держатель двигателя | опорная(ые) распорка(и), гайка(и) | |||
| Держатель двигателя | опорная(ые) распорка(и), гайка(и) | |||
| Подшипник двигателя | M8 | 32 - 39 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 | 32 - 39 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 79 - 97 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 | 79 - 97 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 55 - 60 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 55 - 60 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12, Центральный болт | 108 - 132 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M12, Центральный болт | 108 - 132 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M6, колесо | 8 - 10 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M6, колесо | 8 - 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | M6 | 8- 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода балансирного вала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода балансирного вала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 23 - 28 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 70 Nm | ||
| Генератор | M10 | 70 Nm | ||
| Генератор | M12 | 90 Nm | ||
| Генератор | M12 | 90 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | фланцевый(е) винт(ы) | |||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | фланцевый(е) винт(ы) | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 19 - 23 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 - 28 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | M14 | 24 - 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | M14 | 24 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M7 | 14 - 17 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M7 | 14 - 17 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 20 Nm | Контрольное усилие натяжения | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 5W SV8,5 (11x41) |
ALFA ROMEO 156 (932_) 2.0 JTS (932AXA) 937 A1.000
- Марка
- ALFA ROMEO
- Модель
- 156 (932_)
- Модификация
- 2.0 JTS (932AXA)
- Годы выпуска
- 03.2002 - 09.2005
- Код двигателя
- 937 A1.000
- Объём
- 2.0 л. (1970 куб. см.)
- Мощность
- 166 л.с. (122 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU US JP
