Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 1/min | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 1/min |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 - 26 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 22 - 26 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | 22 - 26 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | 22 - 26 Nm | ||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт | |||
| Центральный теплоизоляционный кожух системы выпуска ОГ | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на головке блока цилиндров | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на головке блока цилиндров | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на топливной рампе | 18 - 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на топливной рампе | 18 - 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на инжекторе | 22 - 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M14 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M14 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 - 28 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 23 - 28 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M12, Ступень 02 | 100° | ||
| Коренной подшипник | M12, Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 60° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Маховик | M12 | 14 - 16 Nm | ||
| Маховик | M12 | 14 - 16 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | 108 - 132 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 108 - 132 Nm + 45° | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 108 - 132 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, M12 | 90 - 110 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, M12 | 90 - 110 Nm + 45° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M14 | 80 - 120 Nm + 135° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, M14 | 80 - 120 Nm + 135° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 45 - 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 45° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 50 - 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 50 - 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 7 - 9 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 7 - 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 - 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 01 | 28 - 31 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 01 | 28 - 31 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M12, Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M16 | Левая резьба | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M16 | Левая резьба | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M8 | 23 - 28 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 63 - 77 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 63 - 77 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 - 55 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 - 27 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 7 - 11 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 23 - 27 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 24 - 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | |||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | R10W 12V 10W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | R10W 12V 10W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A) 940 B5.000,940 C3.000
- Марка
- ALFA ROMEO
- Модель
- GIULIETTA (940_)
- Модификация
- 2.0 JTDM (940.FYC1A, 940.FXQ1A)
- Годы выпуска
- 08.2013 - наст. вр.
- Код двигателя
- 940 B5.000,940 C3.000
- Объём
- 2.0 л. (1956 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
