Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 14 - 16 Nm + 30° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 14 - 16 Nm + 30° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | на катализаторе, M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе, M8 | 22 - 27 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы), M8 | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы), M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8, гайка(и) | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8, гайка(и) |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 23 - 28 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, M8 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, M8 | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 18 - 22 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | поддерживающая скоба | 18 - 22 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 26 - 29 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M14 | 26 - 29 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M12 | 23 - 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 26 - 29 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 26 - 29 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M7 | 14 - 17 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M7 | 14 - 17 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 8 - 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Корпус подшипника, M10, винт(ы) | Затянуть от края к центру крест-накрест. | ||
| Коренной подшипник | Корпус подшипника, M10, винт(ы) | Затянуть от края к центру крест-накрест. | ||
| Коренной подшипник | Корпус подшипника, M8, винт(ы) | 29 - 32 Nm | Затянуть от края к центру крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | Корпус подшипника, M8, винт(ы) | 29 - 32 Nm | Затянуть от края к центру крест-накрест. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 40° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14 | Левая резьба | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14 | Левая резьба | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 23 - 28 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 40 - 48 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маховик | стандарт | 40 - 48 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | |||
| Агрегатный кронштейн | M12 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M10 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M10 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M10, спереди | 72 - 88 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M10, спереди | 72 - 88 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M12 | |||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 95 - 105 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 57 - 63 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 57 - 63 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 90 - 110 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 90 - 110 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 54 - 66 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 9 - 11 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 9 - 11 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 8 - 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 40 - 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 6 - 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Масляный поддон | поддерживающая скоба, M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Масляный поддон | поддерживающая скоба, M8 | 27 - 33 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 18 - 22 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Зубчатое колесо | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Зубчатое колесо | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Зубчатое колесо | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Зубчатое колесо | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 135 - 165 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 135 - 165 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 - 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8, винт(ы) | 20 - 22 Nm | ||
| Генератор | M8, винт(ы) | 20 - 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 - 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 - 55 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 18 - 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 22 - 27 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 22 - 27 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M8, винт(ы), Ступень 01 | 15 Nm  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M8, винт(ы), Ступень 01 | 15 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7, винт(ы), Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7, винт(ы), Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7, винт(ы), Ступень 03 | 18 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7, винт(ы), Ступень 03 | 18 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M8, винт(ы), Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M8, винт(ы), Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
ALFA ROMEO MITO (955_) 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A) 199 B1.000,330 A1.000
- Марка
- ALFA ROMEO
- Модель
- MITO (955_)
- Модификация
- 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A)
- Годы выпуска
- 09.2009 - 12.2018
- Код двигателя
- 199 B1.000,330 A1.000
- Объём
- 1.3 л. (1248 куб. см.)
- Мощность
- 95 л.с. (70 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
