Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Верхний винт(ы) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Выпускной коллектор | Верхний винт(ы) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Выпускной коллектор | Нижний винт(ы) | 30 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Выпускной коллектор | Нижний винт(ы) | 30 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Катализатор | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Катализатор | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Высоконапорный насос | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик положения коленвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 15 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | сверху | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | сверху | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | снизу | 33 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | снизу | 33 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт |  | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | Затянуть за несколько проходов. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | Затянуть за несколько проходов. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8BP, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8BP, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8BP, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8BP, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | HY21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | HY21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro CDLH
- Марка
- AUDI
- Модель
- A1 (8X1, 8XK)
- Модификация
- 2.0 TFSI quattro
- Годы выпуска
- 03.2012 - 11.2012
- Код двигателя
- CDLH
- Объём
- 2.0 л. (1984 куб. см.)
- Мощность
- 256 л.с. (188 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
