Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Штуцер форсунки | на насосе высокого давления | 40 Nm | Заменить компонент(-ы). | |
| Штуцер форсунки | на насосе высокого давления | 40 Nm | Заменить компонент(-ы). | |
| Трубопровод высокого давления | на поручне | слегка смазать маслом | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | слегка смазать маслом | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | Смазать маслом резьбу. | ||
| Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | Смазать маслом резьбу. | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | на кожухе распредвала | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Система вентиляции картера двигателя | на кожухе распредвала | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | Ступень 01 | |||
| Датчик детонации | Ступень 01 | |||
| Датчик детонации | Ступень 02 | 90° | ||
| Датчик детонации | Ступень 02 | 90° | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 4 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить кольцо O. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 03 | 90° | ||
| Маслоохладитель | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | Ступень 02 | |||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 / 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 / 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) от 11 до 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) от 11 до 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 02 | 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Блок управления входного клапанного газораспределения | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | Ступень 02 | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | Ступень 02 | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Цепь привода балансирного вала | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Цепь привода балансирного вала | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | |||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | |||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 04 | |||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 04 | |||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 05 | 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 05 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | |||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | 90° | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | 90° | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть крышки подшипников в порядке их нумерации. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть крышки подшипников в порядке их нумерации. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IH, с биксеноновыми фарами | |||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | Код оснащения (номер PR) 8IG, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение проёма двери | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) S1 quattro CWZA
- Марка
- AUDI
- Модель
- A1 Sportback (8XA, 8XF)
- Модификация
- S1 quattro
- Годы выпуска
- 03.2014 - 10.2018
- Код двигателя
- CWZA
- Объём
- 2.0 л. (1984 куб. см.)
- Мощность
- 231 л.с. (170 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
