Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), Ступень 01 | |||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), Ступень 01 | |||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | на турбонагнетателе | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | на турбонагнетателе | 8 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | затянуть поэтапно крест-накрест | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 03 | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 03 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Затянуть винты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 |  | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 03 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 03 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 / 2 / 5, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 / 2 / 5, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 05 | 12 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Винт(ы) 1 - 5, Ступень 05 | 12 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Слегка смазать маслом резьбу болта(-ов). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Слегка смазать маслом резьбу болта(-ов). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Центральная гайка | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | Центральная гайка | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 7 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 7 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | Ступень 01 |  | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | | ||
| Масляный насос | Винт(ы) 1, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | Винт(ы) 1, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | Винт(ы) 2, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | Винт(ы) 2, Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка, Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на насосе охлаждающей жидкости | 8 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | на насосе охлаждающей жидкости | 8 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | |||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | |||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | Ступень 02 | |||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | Ступень 02 | |||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидной(-ые) болт(-ы) | 30 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидной(-ые) болт(-ы) | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | с коробкой передач прямого переключения с двойным сцеплением | 40 Nm | ||
| Стартёр | с коробкой передач прямого переключения с двойным сцеплением | 40 Nm | ||
| Стартёр | с механической КПП | 80 Nm | ||
| Стартёр | с механической КПП | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.0 TFSI CHZB,DKLD
- Марка
- AUDI
- Модель
- A1 Sportback (8XA, 8XF)
- Модификация
- 1.0 TFSI
- Годы выпуска
- 03.2015 - 10.2018
- Код двигателя
- CHZB,DKLD
- Объём
- 1.0 л. (999 куб. см.)
- Мощность
- 95 л.с. (70 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
