Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 840 - 1040 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 840 - 1040 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | с катализатором | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | с катализатором | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 40 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | двигатель AMF, на выпускном коллекторе | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Турбокомпрессор | двигатель AMF, на выпускном коллекторе | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | на выпускном коллекторе, гайка(и) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | на выпускном коллекторе, гайка(и) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | на клапане системы рециркуляции ОГ, винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | на клапане системы рециркуляции ОГ, винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | держатель, винт(ы) | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | держатель, винт(ы) | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | гайка(и) | 10 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | гайка(и) | 10 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | винт(ы) | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | винт(ы) | 8 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 6 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 6 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | винт(ы) | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 01 | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 01 | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 01 | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 01 | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт распределительного вала | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт распределительного вала | 100 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | с гидравлическим натяжным приспособлением | 15 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | с гидравлическим натяжным приспособлением | 15 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | центр | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | центр | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | снизу | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | снизу | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 7 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 7 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 23 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | ||
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI AMF,BHC
- Марка
- AUDI
- Модель
- A2 (8Z0)
- Модификация
- 1.4 TDI
- Годы выпуска
- 02.2000 - 08.2005
- Код двигателя
- AMF,BHC
- Объём
- 1.4 л. (1422 куб. см.)
- Мощность
- 75 л.с. (55 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 3
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
