Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 820 | 1/min | настройка невозможна |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 820 | 1/min | настройка невозможна |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 3800 - 4500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 3800 - 4500 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3800 - 4500 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3800 - 4500 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 820 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 820 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 16 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 15 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 3 Nm | Зажимная скоба(ы) | |
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 3 Nm | Зажимная скоба(ы) |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые болты, болты смазать маслом. | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые болты, болты смазать маслом. | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, винт(ы) | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 01 | 23 Nm | Сменить болты. | |
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 01 | 23 Nm | Сменить болты. | |
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | гайка(и) , Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, винт(ы), Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | стандарт | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжной ролик кривошипно-шатунного привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик кривошипно-шатунного привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm | Сменить болты. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm | Сменить болты. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 7 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 7 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 23 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 23 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | изнутри наружу | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | изнутри наружу | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 97,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 97,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Дальний свет | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Задний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A2 (8Z0) 1.6 FSI BAD
- Марка
- AUDI
- Модель
- A2 (8Z0)
- Модификация
- 1.6 FSI
- Годы выпуска
- 05.2002 - 08.2005
- Код двигателя
- BAD
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 110 л.с. (81 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
