Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 760 - 960 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 760 - 960 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4650 - 5050 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4650 - 5050 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4650 - 5050 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4650 - 5050 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | двигатель BKC | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BKC | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BXE | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BXE | 2,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BLS | 1,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель BLS | 1,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 7 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 7 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 23 Nm | держатель | |
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 23 Nm | держатель | |
| Держатель - выхлопной трубы | M10, винт(ы) | 40 Nm | Распорка | |
| Держатель - выхлопной трубы | M10, винт(ы) | 40 Nm | Распорка | |
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BKC, двигатель BXE, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BKC, двигатель BXE, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BKC, двигатель BXE, на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BKC, двигатель BXE, на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе, держатель | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на турбонагнетателе, держатель | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | двигатель BLS, на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | гайка(и) | 9 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | гайка(и) | 9 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | Крышка | 9 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | Крышка | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 13 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 13 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 40 Nm | на блоке цилиндров двигателя | |
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 40 Nm | на блоке цилиндров двигателя | |
| Держатель двигателя | Ступень 03 | 180° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 03 | 180° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | Распорка, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | M6 | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | M6 | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | M10 | 40 Nm | на коробке передач | |
| Масляный поддон | M10 | 40 Nm | на коробке передач | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 22 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Средняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Средняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | сначала затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | сначала затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | до 2008/05, с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | до 2008/05, с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Ближний свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2008/05, с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2008/05, с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дневной ходовой свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | до 2008/05, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | от 2008/06, с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2008/06, с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | до 2008/05 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2008/05 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2008/06, с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2008/06, с галогенной фарой | PS19W 12V 19W PG20/1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2008/06, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | до 2008/05 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Противотуманная фара | до 2008/05 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Противотуманная фара | от 2008/06 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | от 2008/06 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения S-Line | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения S-Line | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2008/05 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2008/05 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2008/06 | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2008/06 | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2008/05 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2008/05 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2008/06 | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2008/06 | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | до 2008/05 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | до 2008/05 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | от 2008/06 | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | от 2008/06 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2008/05 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2008/05 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2008/06 | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2008/06 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T4W 12V 4W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T4W 12V 4W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A3 Sportback (8PA) 1.9 TDI BKC,BLS,BXE
- Марка
- AUDI
- Модель
- A3 Sportback (8PA)
- Модификация
- 1.9 TDI
- Годы выпуска
- 09.2004 - 05.2010
- Код двигателя
- BKC,BLS,BXE
- Объём
- 1.9 л. (1896 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
