Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | двигатель AVF | 1900 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | двигатель AVF | 1900 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | двигатель AWX | 1750 - 2500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | двигатель AWX | 1750 - 2500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AVF | 310 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AVF | 310 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AWX | 285 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AWX | 285 | Nm | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 79,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 16°-/24°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 16°-/24°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 28°-/8°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 28°-/8°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,980 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,980 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,956 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,956 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 19,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 19,00 | :1 | |
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 1,20 - 1,40 | bar | |
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 1,20 - 1,40 | bar | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° |
Информация по ремню
Общие размеры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-3-500 000, двигатель AWX, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-3-500 000, двигатель AWX, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-4-010 000, двигатель AVF, с механической КПП, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-4-010 000, двигатель AVF, с механической КПП, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | начиная с трансп. средства с номером 8E-4-010 001, двигатель AVF, с механической КПП, Основной ремень | 21,18 x 1613 | ||
Размер агрегатного ремня | начиная с трансп. средства с номером 8E-4-010 001, двигатель AVF, с механической КПП, Основной ремень | 21,18 x 1613 | ||
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-3-500 000, двигатель AVF, с автоматической КПП, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | до трансп. средства с номером 8E-3-500 000, двигатель AVF, с автоматической КПП, Основной ремень | 17.65 x 1432 | ||
Размер агрегатного ремня | начиная с трансп. средства с номером 8E-4-000 001, двигатель AVF, с автоматической КПП, Основной ремень | 21,18 x 1613 | ||
Размер агрегатного ремня | начиная с трансп. средства с номером 8E-4-000 001, двигатель AVF, с автоматической КПП, Основной ремень | 21,18 x 1613 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.24 x 841 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.24 x 841 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH | начиная с трансп. средства с номером 8E-2-148 698 | 0 250 202 046 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH | начиная с трансп. средства с номером 8E-2-148 698 | 0 250 202 046 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | начиная с трансп. средства с номером 8E-2-148 698 | GN 857 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | начиная с трансп. средства с номером 8E-2-148 698 | GN 857 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | до трансп. средства с номером 8E-2-148 697 | GN 855 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | до трансп. средства с номером 8E-2-148 697 | GN 855 |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 950 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 950 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 800 - 950 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 800 - 950 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
Режим измерения | стандарт | B | ||
Режим измерения | стандарт | B | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/65 R 15 | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/65 R 15 | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,40 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,40 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/65 R 15 | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/65 R 15 | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 2645 | мм | |
Колёсная база | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 2645 | мм | |
Колёсная база | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 2644 | мм | |
Колёсная база | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 2644 | мм | |
Колёсная база | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 2642 | мм | |
Колёсная база | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 2642 | мм | |
Колёсная база | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 2640 | мм | |
Колёсная база | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 2640 | мм | |
Колёсная база | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 2649 | мм | |
Колёсная база | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 2649 | мм | |
Колёсная база | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 2651 | мм | |
Колёсная база | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 2651 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 1524 | мм | Заданные значения соответствуют глубине посадки колеса ET 39 |
Колея передних колёс | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 1524 | мм | Заданные значения соответствуют глубине посадки колеса ET 39 |
Колея передних колёс | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 1522 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 1522 | мм | |
Колея передних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1521 | мм | |
Колея передних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1521 | мм | |
Колея передних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1517 | мм | |
Колея передних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1517 | мм | |
Колея передних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 1524 | мм | |
Колея передних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 1524 | мм | |
Колея передних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 1528 | мм | |
Колея передних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 1528 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 1517 | мм | Заданные значения соответствуют глубине посадки колеса ET 39 mm. |
Колея задних колёс | стандарт, до трансп. средства с номером 400.000 | 1517 | мм | Заданные значения соответствуют глубине посадки колеса ET 39 mm. |
Колея задних колёс | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 1515 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт, начиная с трансп. средства с номером 400.001 | 1515 | мм | |
Колея задних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1513 | мм | |
Колея задних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1513 | мм | |
Колея задних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1510 | мм | |
Колея задних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 1510 | мм | |
Колея задних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 1521 | мм | |
Колея задних колёс | начиная с трансп. средства с номером 400.001, со спортивной ходовой частью | 1521 | мм | |
Колея задних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 1523 | мм | |
Колея задних колёс | до трансп. средства с номером 400.000, со спортивной ходовой частью | 1523 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | до трансп. средства с номером 8E-2-025 687, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | до трансп. средства с номером 8E-2-025 687, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | начиная с трансп. средства с номером 8E 2 025 688, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | начиная с трансп. средства с номером 8E 2 025 688, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | до трансп. средства с номером 8E-2-025 687, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | до трансп. средства с номером 8E-2-025 687, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | начиная с трансп. средства с номером 8E 2 025 688, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | начиная с трансп. средства с номером 8E 2 025 688, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | стандарт | |||
Развал передних колёс | стандарт | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BD, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BD, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV, Спортивная ходовая часть компании quattro GmbH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV, Спортивная ходовая часть компании quattro GmbH | |||
Развал передних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 8,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 8,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54, с изнаночной прокладкой | 19,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54, с изнаночной прокладкой | 19,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 20,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 20,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 20,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, с изнаночной прокладкой, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 20,30 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 16,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 16,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 280,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 280,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 255,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KP, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 255,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 245,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 245,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1LZ, Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 38,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 38,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн турбонагнетателя | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением), со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, на турбонагнетателе | |||
Кронштейн турбонагнетателя | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением), со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, на турбонагнетателе | |||
Кронштейн турбонагнетателя | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением), со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, на опоре двигателя | |||
Кронштейн турбонагнетателя | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением), со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, на опоре двигателя | |||
Кронштейн турбонагнетателя | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на турбонагнетателе | |||
Кронштейн турбонагнетателя | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на турбонагнетателе | |||
Кронштейн турбонагнетателя | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на блоке цилиндров двигателя | |||
Кронштейн турбонагнетателя | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на блоке цилиндров двигателя | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель | |||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | |||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | M7 | 15 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | M7 | 15 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | M8 | 20 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | M8 | 20 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Вязкостная муфта вентилятора | M10 | 45 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | M10 | 45 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | Ребристая головка винта. | 28 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | Ребристая головка винта. | 28 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Сменить болты. | |
Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Сменить болты. | |
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M10 x 70 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10 x 70 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Стопор против проворачивания | стандарт | 28 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 28 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 23 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 23 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 14 Nm | Использовать новые винты. | |
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | Затянуть крест-накрест. | |
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслопроводы | M6, винт(ы) | 15 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Маслопроводы | M6, винт(ы) | 15 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Маслопроводы | винт(ы) | 25 Nm | ||
Маслопроводы | винт(ы) | 25 Nm | ||
Маслопроводы | Накидная гайка(и). | 22 Nm | ||
Маслопроводы | Накидная гайка(и). | 22 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Масляный поддон | M7 | 15 Nm | ||
Масляный поддон | M7 | 15 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 15 Nm | с гидравлическим натяжным приспособлением | |
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 15 Nm | с гидравлическим натяжным приспособлением | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | с гидравлическим натяжным приспособлением | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | с гидравлическим натяжным приспособлением | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | с натяжным роликом со сниженным трением | 22 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | с натяжным роликом со сниженным трением | 22 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | Задний кожух зубчатого ремня | |
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | Задний кожух зубчатого ремня | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Натяжной ролик агрегатного ремня | до 2003/05 | 25 Nm | Использовать новый винт. | |
Натяжной ролик агрегатного ремня | до 2003/05 | 25 Nm | Использовать новый винт. | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | от 2003/06 | 23 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | до 2003/05 | 25 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
Вакуумный насос | M8 | 20 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
Стартёр | M12 | 65 Nm | ||
Стартёр | M12 | 65 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | ||
Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | стандарт | 23 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | стандарт | 23 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M12, винт(ы), Ступень 01 | 110 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M12, винт(ы), Ступень 01 | 110 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M12, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M12, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10, винт(ы) | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10, винт(ы) | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | гайка(и) | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | гайка(и) | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Маслоналивной(ые) винт(ы) | 6 передача 01X | 45 Nm | ||
Маслоналивной(ые) винт(ы) | 6 передача 01X | 45 Nm | ||
Маслоналивной(ые) винт(ы) | 6 передача 01E | 40 Nm | ||
Маслоналивной(ые) винт(ы) | 6 передача 01E | 40 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | 30 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | 24 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | 24 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 5 передача 01W | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 5 передача 01W | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 01E | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 01E | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 01X | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 01X | 45 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 02X | 35 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 02X | 35 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 01E | 15 Nm | ||
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 01E | 15 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток переключения передач | на коробке передач | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Шток переключения передач | на коробке передач | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Шток переключения передач | на кузове | 25 Nm | ||
Шток переключения передач | на кузове | 25 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на кузове | 25 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на кузове | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LU | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LU | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 45 Nm | полый(е) винт(ы) | |
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 45 Nm | полый(е) винт(ы) | |
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 10 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | снизу | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | снизу | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | сверху | 75 Nm | ||
Амортизационная стойка | сверху | 75 Nm | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рулевая передача | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | Использовать новый винт. | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | Использовать новый винт. | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | зажимной винт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | зажимной винт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 45 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 45 Nm | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 45 Nm | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 45 Nm | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 75 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 75 Nm | Использовать новые винты. | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 5 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | сверху | 36 Nm | Использовать новые винты. | |
Амортизатор заднего моста | сверху | 36 Nm | Использовать новые винты. | |
Амортизатор заднего моста | снизу, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | снизу, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | снизу, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизатор заднего моста | снизу, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 80 | А-ч | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 80 | А-ч | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 380 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 380 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Генератор, производитель | вариант 1 | BOSCH | ||
Генератор, производитель | вариант 1 | BOSCH | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | VALEO | ||
Зарядный ток генератора | стандарт | 140 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | стандарт | 140 | Ампер | |
Стартёр производитель | стандарт | Bosch | ||
Стартёр производитель | стандарт | Bosch |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 506 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 506 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 505 01 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 505 01 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 01|VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 01|VW 507 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 5 передача 01W | 2,25 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 01W | 2,25 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01E | 2,20 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01E | 2,20 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01X | 3,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01X | 3,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 01W | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 01W | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01X | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01X | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | АКПП Multitronic 01J, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | АКПП Multitronic 01J, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | АКПП Multitronic 01J, переменное количество | 5,00 | литра(ов) | производителем задано 4.50 - 5,00 литров |
Масло для автоматической коробки переключения передач | АКПП Multitronic 01J, переменное количество | 5,00 | литра(ов) | производителем задано 4.50 - 5,00 литров |
Спецификация масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic 01J | G 052 180 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic 01J | G 052 180 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | АКПП Multitronic 01J | 1,30 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | АКПП Multitronic 01J | 1,30 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | АКПП Multitronic 01J | G 052 190 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | АКПП Multitronic 01J | G 052 190 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 480 - 520 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 480 - 520 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | до 2004/01 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2004/01 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2004/01 | 110 - 130 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2004/01 | 110 - 130 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | до 2004/01/19 | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | до 2004/01/19 | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | от 2004/01/20 | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | от 2004/01/20 | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | до 2001/08, с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | до 2001/08, с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | от 2001/09, с ксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | от 2001/09, с ксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | Вариант оснащения S-Line | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | Вариант оснащения S-Line | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | Вариант оснащения S-Line | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | Вариант оснащения S-Line | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2003 | каждые 90.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2003 | каждые 90.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2004 | каждые 120.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2004 | каждые 120.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | до 2003 | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | до 2003 | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | от 2004 | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | от 2004 | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | с биодизелем | каждые 30.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | с биодизелем | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic (с мультифункциональным электронным управлением) | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет |
AUDI A4 (8E2, B6) 1.9 TDI AVF,AWX
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Информация по ремню Система зажигания Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены