Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Катализатор | на предварительном катализаторе | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | на предварительном катализаторе | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), M8 | 23 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), M8 | 23 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), M10 | 40 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы), M10 | 40 Nm | ||
| Предварительный катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Предварительный катализатор | на турбонагнетателе | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливный насос | M6 | 9 Nm | ||
| Топливный насос | M6 | 9 Nm | ||
| Топливный насос | M8 | 23 Nm | ||
| Топливный насос | M8 | 23 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 70 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 70 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 5 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | Класс прочности 10.9 | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | Класс прочности 10.9 | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm | 60 Nm + 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm | 60 Nm + 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm | 60 Nm + 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm | 60 Nm + 180° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm | Верхняя часть масляного поддона | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm | Верхняя часть масляного поддона |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | M8 | 28 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M8 | 28 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 40 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 28 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 28 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 23 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 23 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 35 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 35 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 62 Nm | Класс прочности 10.9 | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 62 Nm | Класс прочности 10.9 | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня впускного распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления, Центральный болт | 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления, Центральный болт | 75 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 75 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 75 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 45 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 45 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | Задний кожух зубчатого ремня | |
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 9 Nm | Задний кожух зубчатого ремня |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, Ступень 02 | 90° | использовать только прочность 10.9 | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, Ступень 02 | 90° | использовать только прочность 10.9 | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 23 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | Класс прочности 10.9 | |
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | Класс прочности 10.9 |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную.  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 155,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 155,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
AUDI A4 (8EC, B7) 2.7 TDI BPP
- Марка
- AUDI
- Модель
- A4 (8EC, B7)
- Модификация
- 2.7 TDI
- Годы выпуска
- 01.2006 - 06.2008
- Код двигателя
- BPP
- Объём
- 2.7 л. (2698 куб. см.)
- Мощность
- 180 л.с. (132 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
