Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ADP | 5300 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ADP | 5300 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель AHL | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель AHL | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ANA | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ANA | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ARM | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | двигатель ARM | 5600 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3800 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3800 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ADP | 140 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ADP | 140 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AHL | 145 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель AHL | 145 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ANA | 145 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ANA | 145 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ARM | 145 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | двигатель ARM | 145 | Nm | |
Ход | стандарт | 77,40 | мм | |
Ход | стандарт | 77,40 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,900 - 6,940 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,50 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,50 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | двигатель ADP | 10,30 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель ADP | 10,30 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель AHL | 10,20 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель AHL | 10,20 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель ANA | 10,20 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель ANA | 10,20 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель ARM | 10,20 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель ARM | 10,20 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 132,60 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 132,60 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° |
Информация по ремню
Общие размеры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Размер агрегатного ремня | двигатель ADP, двигатель AHL, Дополнительный ремень гидроусилителя руля | 11 x 528 | ||
Размер агрегатного ремня | двигатель ADP, двигатель AHL, Дополнительный ремень гидроусилителя руля | 11 x 528 | ||
Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 17.8 x 1300 | ||
Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 17.8 x 1300 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.12 x 855 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.12 x 855 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Момент зажигания | двигатель ADP, параметр настройки | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Момент зажигания | двигатель ADP, параметр настройки | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Момент зажигания | двигатель ADP, Проверочное значение | - перед в.м.т. + после в.м.т. | Произвести базовые настройки при помощи подходящего диагностического прибора. | |
Момент зажигания | двигатель ADP, Проверочное значение | - перед в.м.т. + после в.м.т. | Произвести базовые настройки при помощи подходящего диагностического прибора. | |
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания | стандарт | 7600 | Ohm | с выключателем |
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания | стандарт | 7600 | Ohm | с выключателем |
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH | стандарт | F 7 LTCR | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH | стандарт | F 7 LTCR | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | двигатель ANA, двигатель ARM | 14FGH7DTURX | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания BERU | двигатель ANA, двигатель ARM | 14FGH7DTURX | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK | двигатель ANA, двигатель ARM | BKUR6ET10 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK | двигатель ANA, двигатель ARM | BKUR6ET10 | ||
Компания-производитель распределителя зажигания | двигатель ADP, вариант 1 | «Бош» | ||
Компания-производитель распределителя зажигания | двигатель ADP, вариант 1 | «Бош» | ||
Компания-производитель распределителя зажигания | двигатель ADP, вариант 2 | Сагем | ||
Компания-производитель распределителя зажигания | двигатель ADP, вариант 2 | Сагем | ||
Вторичное сопротивление катушки зажигания | двигатель ADP | 7000±2000 | Ohm | |
Вторичное сопротивление катушки зажигания | двигатель ADP | 7000±2000 | Ohm | |
Первичное сопротивление катушки зажигания | двигатель ADP | 1,00±0,50 | ||
Первичное сопротивление катушки зажигания | двигатель ADP | 1,00±0,50 |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Давление в системе | стандарт | 3,50 - 4,00 | bar | |
Давление в системе | стандарт | 3,50 - 4,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится в центральной консоли рядом с пепельницей для задних пассажиров. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится в центральной консоли рядом с пепельницей для задних пассажиров. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ADP | 820 - 900 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ADP | 820 - 900 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AHL | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AHL | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ANA | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ANA | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ARM | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ARM | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ADP | 820 - 900 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ADP | 820 - 900 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AHL | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AHL | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ANA | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ANA | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ARM | 760 - 960 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ARM | 760 - 960 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Момент зажигания | двигатель ADP, параметр настройки | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Момент зажигания | двигатель ADP, параметр настройки | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Момент зажигания | двигатель ADP, Проверочное значение | - перед в.м.т. + после в.м.т. | Произвести базовые настройки при помощи подходящего диагностического прибора. | |
Момент зажигания | двигатель ADP, Проверочное значение | - перед в.м.т. + после в.м.т. | Произвести базовые настройки при помощи подходящего диагностического прибора. | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 | 1/min | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 660 - 1060 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 660 - 1060 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель ADP | 720 - 1000 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель ADP | 720 - 1000 | 1/min | |
Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку крышки топливного бака |
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку крышки топливного бака |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку крышки топливного бака |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку крышки топливного бака |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2607 - 2624 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2607 - 2624 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1489 - 1500 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1489 - 1500 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1469 - 1479 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1469 - 1479 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | с алюминиевым кронштейном опоры, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | с алюминиевым кронштейном опоры, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | с алюминиевым кронштейном опоры, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | с алюминиевым кронштейном опоры, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | PR. - номер 1BV, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | PR. - номер 1BV, параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | PR. - номер 1BV, Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | PR. - номер 1BV, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT, с алюминиевым кронштейном опоры | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BV |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 13,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 13,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 15,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 15,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 11,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 11,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C54, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C54, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 13,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 13,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 8,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 8,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 17,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 17,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 280,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 280,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 245,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 245,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 38,10 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 38,10 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | двигатель ADP | 25 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | двигатель ADP | 25 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | двигатель ADP | 25 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | двигатель ADP | 25 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | M10 | 45 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | M10 | 45 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8, Ступень 02 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8, Ступень 02 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10, с оребрением | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10, с оребрением | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10, без оребрения | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10, без оребрения | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 x 25, Ребристая головка винта. | 75 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 x 25, Ребристая головка винта. | 75 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 x 25 | 30 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 x 25 | 30 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 25 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 25 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 25 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | (если имеется) | |
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | (если имеется) | |
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | двигатель ADP, M7 | 20 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Масляный поддон | двигатель ADP, M7 | 20 Nm | использовать только прочность 10.9 | |
Масляный поддон | M10 | 45 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 45 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 16 Nm | не разбирать | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 15 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 15 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель ADP, гайка(и) | 10 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель ADP, гайка(и) | 10 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель ADP, винт(ы) | 25 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель ADP, винт(ы) | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | винт(ы) | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | винт(ы) | 25 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | двигатель ADP | 80 Nm | Шестерня промежуточного вала | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | двигатель ADP | 80 Nm | Шестерня промежуточного вала | |
Средний кожух зубчатого ремня | двигатель AHL, двигатель ANA, двигатель ARM | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Средний кожух зубчатого ремня | двигатель AHL, двигатель ANA, двигатель ARM | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель ADP, M6 | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель ADP, M6 | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель ADP, M8 | 20 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель ADP, M8 | 20 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель AHL, двигатель ANA, двигатель ARM | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Нижний кожух зубчатого ремня | двигатель AHL, двигатель ANA, двигатель ARM | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | M8 | 25 Nm | ||
Генератор | M8 | 25 Nm | ||
Генератор | M10 | 40 Nm | ||
Генератор | M10 | 40 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | Класс прочности 8.8 | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | Класс прочности 10.9 | 30 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | Класс прочности 10.9 | 30 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 25 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | сначала затянуть крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 20 Nm | сначала затянуть крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 115,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 115,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP | 96,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | двигатель ADP | 96,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 23 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 23 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M10 | 50 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M10 | 50 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | на коробке передач | |
Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | на коробке передач |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 4 передача 01N | 15 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 4 передача 01N | 15 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01W | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01W | 25 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | ||
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | стандарт | 40 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | стандарт | 40 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C54 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 125 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 125 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 45 Nm | полый(е) винт(ы) | |
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 45 Nm | полый(е) винт(ы) | |
Тормозной шланг | на тормозной магистрали | 15 Nm | ||
Тормозной шланг | на тормозной магистрали | 15 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | Использовать новый винт. | ||
Амортизационная стойка | на кузове | Использовать новый винт. | ||
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески, снизу | Восстановить гайки. | ||
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески, снизу | Восстановить гайки. | ||
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | Восстановить гайки. | ||
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | Восстановить гайки. | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | стандарт | 75 Nm | ||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | стандарт | 75 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 40 Nm | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 40 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | ||
Рулевая передача | стандарт | 68 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | стандарт | 68 Nm | Использовать новые винты. | |
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 50 Nm | ||
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 50 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | зажимной винт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | зажимной винт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с шаровым шарниром | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с шаровым шарниром | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с резиновой опорой | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с резиновой опорой | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 95 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 95 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 25 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 25 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | на заднем мосту | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на заднем мосту | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 30 Nm | ||
Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 30 Nm | ||
Балка заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | с кронштейне опоры | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Балка заднего моста | с кронштейне опоры | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | Заменить винт. |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ADP | 450 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ADP | 450 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель AHL | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель AHL | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ANA | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ANA | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ARM | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление датчика положения коленчатого вала | двигатель ARM | 730 - 1000 | Ohm | |
Сопротивление клапанных форсунок | стандарт | 14,00 - 17,00 | Ohm | при 20°C |
Сопротивление клапанных форсунок | стандарт | 14,00 - 17,00 | Ohm | при 20°C |
Сопротивление клапанных форсунок | двигатель ADP | 14,00 - 16,00 | Ohm | при 20°C |
Сопротивление клапанных форсунок | двигатель ADP | 14,00 - 16,00 | Ohm | при 20°C |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 44 | А-ч | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 44 | А-ч | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 220 | Ампер | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 220 | Ампер | |
Генератор, производитель | стандарт | BOSCH | ||
Генератор, производитель | стандарт | BOSCH | ||
Зарядный ток генератора | стандарт | 120 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | стандарт | 120 | Ампер | |
Стартёр производитель | стандарт | Bosch | ||
Стартёр производитель | стандарт | Bosch | ||
Мощность стартёра | стандарт | 1,00 | Киловатт | |
Мощность стартёра | стандарт | 1,00 | Киловатт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,50 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,50 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | двигатель AHL | 3,70 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | двигатель AHL | 3,70 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 500 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 500 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 5 передача 012 | 2,25 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 012 | 2,25 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 01W | 2,25 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 01W | 2,25 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 012 | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 012 | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 01W | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 01W | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 2,60 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 2,60 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 01N, Новая заправка | 5,50 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 01N, Новая заправка | 5,50 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 01N, переменное количество | 3,50 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 01N, переменное количество | 3,50 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 01N | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 01N | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,82 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,82 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | Коробка передач 01N | 1,00 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | Коробка передач 01N | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | Коробка передач 01N | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | Коробка передач 01N | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,90 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,90 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,50 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,50 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | Антифриз на этиленгликолевой основе | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | от 1997/11, до 1998/10 | 700 - 750 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 1997/11, до 1998/10 | 700 - 750 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 1998/11 | 550 - 600 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 1998/11 | 550 - 600 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 1997/10 | 650 - 700 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 1997/10 | 650 - 700 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | стандарт | 250 - 300 | cm³ | |
Масло кондиционер | стандарт | 250 - 300 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 300 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с двойными фарами, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с двойными фарами, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с одинарными фарами, с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
Ближний свет | с одинарными фарами, с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Дальний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с двойными фарами, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с двойными фарами, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с одинарными фарами, с галогенной фарой | T4W 12V 4W BA9s | ||
Стояночный фонарь | с одинарными фарами, с галогенной фарой | T4W 12V 4W BA9s | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Противотуманная фара | от 1999 | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Противотуманная фара | от 1999 | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Противотуманная фара | до 1998 | H1 12V 55W P14,5s | ||
Противотуманная фара | до 1998 | H1 12V 55W P14,5s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | от 1999 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | от 1999 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | до 1998 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Боковой фонарь указателя поворота | до 1998 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замены ремня агрегата | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены ремня агрегата | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km |
AUDI A4 Avant (8D5, B5) 1.6 ADP,AHL,ANA,ARM
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Информация по ремню Система зажигания Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены