Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | 40 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M10 | 40 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,2 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,2 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | M10 | 64 Nm | Ведущая шестерня механизма отбора мощности | |
| Шестерня балансирного вала | M10 | 64 Nm | Ведущая шестерня механизма отбора мощности | |
| Шестерня балансирного вала | M10 x 40 | 42 Nm | Цепная звёздочка механизма отбора мощности | |
| Шестерня балансирного вала | M10 x 40 | 42 Nm | Цепная звёздочка механизма отбора мощности | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 30 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 01 | 30 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 02 | 20 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 02 | 20 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 03 | 50 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 04 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M8, Ступень 04 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M10, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 06 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8, Ступень 06 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M6, Ступень 07 | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Коренной подшипник | M6, Ступень 07 | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 40 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Виброгаситель | Ступень 03 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 03 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Сменить болты. | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm | Верхняя часть масляного поддона | |
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm | Верхняя часть масляного поддона |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на опоре двигателя | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на опоре двигателя | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 | 23 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 | 23 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 | 40 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | M6 | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M6 | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 5 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 5 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 03 | 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 03 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 03 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 03 | 90° | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 02 | 60° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Ступень 02 | 60° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 42 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 42 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 9 Nm | Устройство натяжения приводной цепи механизма отбора мощности | |
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 9 Nm | Устройство натяжения приводной цепи механизма отбора мощности | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M10 | 46 Nm | ||
| Генератор | M10 | 46 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 10 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M12 | 65 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M12 | 65 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | затянуть накрепко | от центра к краю, крест-накрест | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | затянуть накрепко | от центра к краю, крест-накрест | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | с охлаждаемым перчаточным ящиком | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
AUDI A4 Avant (8ED, B7) RS4 quattro BNS
- Марка
- AUDI
- Модель
- A4 Avant (8ED, B7)
- Модификация
- RS4 quattro
- Годы выпуска
- 09.2005 - 06.2008
- Код двигателя
- BNS
- Объём
- 4.2 л. (4163 куб. см.)
- Мощность
- 420 л.с. (309 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 8
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
