Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | гайка(и) | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | винт(ы) | 5 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | винт(ы) | 5 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | Модуль балансирного вала | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | Модуль балансирного вала | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 01 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 01 | 6 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M7, Ступень 02 | 13 Nm + 90° | ||
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M7, Ступень 02 | 13 Nm + 90° | ||
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M8, Ступень 02 | 20 Nm + 90° | ||
| Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M8, Ступень 02 | 20 Nm + 90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
| Ведомый диск | на коленчатом вале | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | на коленчатом вале | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | на ведомом диске | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | на ведомом диске | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 01, с электрическим усилителем руля | Использовать новый винт. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 01, с электрическим усилителем руля | Использовать новый винт. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 02, с электрическим усилителем руля | |||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 02, с электрическим усилителем руля | |||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 01, с гидравлическим усилителем руля | Использовать новый винт. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 01, с гидравлическим усилителем руля | Использовать новый винт. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 02, с гидравлическим усилителем руля | |||
| Раскос(-ы) подрамника | Ступень 02, с гидравлическим усилителем руля | |||
| Стопор против проворачивания | на кузове, поперечная опорная балка | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове, поперечная опорная балка | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7 | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7 | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Модуль балансирного вала | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Модуль балансирного вала | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 40 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 40 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 155 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 155 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 38 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | 38 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CAGA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CJCA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMEA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | двигатель CMFA, Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LT | 190 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LT | 190 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LT | 16 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LT | 16 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LA | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LJ | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LJ | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LM | 16 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза, PR. - номер 1LM | 16 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LT | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LT | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 15 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 15 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 15 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 15 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 40 Nm + 90°  | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке | 40 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке | 40 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Напорная магистраль на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 20 Nm | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Рулевая передача | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Обратный слив на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 20 Nm | ||
| Обратный слив на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 20 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Передняя распорка купола | винт(ы) | 7 Nm | ||
| Передняя распорка купола | винт(ы) | 7 Nm | ||
| Передняя распорка купола | гайка(и) | 30 Nm | ||
| Передняя распорка купола | гайка(и) | 30 Nm | ||
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | 110 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | 110 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 120 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 120 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 140 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | 140 Nm |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | до трансп. средства с номером 8T-9-025 000, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | до трансп. средства с номером 8T-9-025 000, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | начиная с трансп. средства с номером 8T-9-025 001, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | начиная с трансп. средства с номером 8T-9-025 001, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дальний свет | от 2012, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2012, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | до трансп. средства с номером 8T-9-025 000, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | до трансп. средства с номером 8T-9-025 000, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | начиная с трансп. средства с номером 8T-9-025 001, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | начиная с трансп. средства с номером 8T-9-025 001, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
| Дневной ходовой свет | от 2012, с галогенной фарой | PSX26W 12V 26W PG18.5d-1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2012, с галогенной фарой | PSX26W 12V 26W PG18.5d-1 | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | до 2011, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2011, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2012, с галогенной фарой | PSX26W 12V 26W PG18.5d-1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2012, с галогенной фарой | PSX26W 12V 26W PG18.5d-1 | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Габаритный фонарь | до 2011, с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Габаритный фонарь | до 2011, с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Противотуманная фара | до 2011 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | до 2011 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2012 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | от 2012 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с биксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с биксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2012 | PWY24W 12V 24W WP3.3x14.5-4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | от 2012 | PWY24W 12V 24W WP3.3x14.5-4 | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | до 2011 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | до 2011 | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь указателя поворота | от 2012, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь указателя поворота | от 2012, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь указателя поворота | от 2012, Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | от 2012, Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2011, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2011, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2011, Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2011, Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2012, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2012, Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2012, Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | от 2012, Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | спереди | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | спереди | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A5 Sportback (8TA) 2.0 TDI CAGA,CJCA,CMEA,CMFA
- Марка
- AUDI
- Модель
- A5 Sportback (8TA)
- Модификация
- 2.0 TDI
- Годы выпуска
- 09.2009 - 01.2017
- Код двигателя
- CAGA,CJCA,CMEA,CMFA
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 143 л.с. (105 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
