Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4250	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4250	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт		1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт		1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	650	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	650	Nm
Ход	стандарт	91,40	мм
Ход	стандарт	91,40	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	83,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	83,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,968 - 5,982	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,968 - 5,982	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,958 - 5,972	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,958 - 5,972	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	6
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	6
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-6-2-5
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-6-2-5
Давление сжатия	стандарт	21,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	21,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	16,80	:1
Степень сжатия	стандарт	16,80	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,80	bar	Испытательная температура 80° C
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	0,80	bar	Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	0,00	мм	Подрезание головки цилиндра не разрешается.
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	0,00	мм	Подрезание головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Давление в системе	стандарт	6,00	bar
Давление в системе	стандарт	6,00	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в передних шинах	225/60 R 16		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	225/60 R 16		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/60 R 16	2,50	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/60 R 16	2,50	bar
Давление в передних шинах	225/55 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	225/55 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	245/45 R 18	2,10	bar
Давление в передних шинах	245/45 R 18	2,10	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,30	bar
Давление в задних шинах	225/60 R 16		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	225/60 R 16		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/60 R 16	2,50	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/60 R 16	2,50	bar
Давление в задних шинах	225/55 R 17	2,00	bar
Давление в задних шинах	225/55 R 17	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,40	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,40	bar
Давление в задних шинах	245/45 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	245/45 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,30	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2912	мм
Колёсная база	стандарт	2912	мм
Колея передних колёс	стандарт	1627	мм
Колея передних колёс	стандарт	1627	мм
Колея задних колёс	стандарт	1618	мм
Колея задних колёс	стандарт	1618	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	со стандартной подвеской	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	со стандартной подвеской	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	с пневматическими подвесками	Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	с пневматическими подвесками	Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Схождение передних колес (общая ширина)	Проверочное значение
Схождение передних колес (общая ширина)	Проверочное значение
Схождение передних колес (общая ширина)	параметр настройки
Схождение передних колес (общая ширина)	параметр настройки
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	PR. - номер 1BE
Развал передних колёс	PR. - номер 1BE
Развал передних колёс	PR. - номер 1BV
Развал передних колёс	PR. - номер 1BV
Развал передних колёс	PR. - номер 1BR
Развал передних колёс	PR. - номер 1BR
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	PR. - номер 1BS
Развал передних колёс	PR. - номер 1BS
Развал передних колёс	PR. - номер 1BK
Развал передних колёс	PR. - номер 1BK
Развал передних колёс	PR. - номер 2MB
Развал передних колёс	PR. - номер 2MB
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	379 - 399 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	379 - 399 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	372 - 392 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	372 - 392 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	372 - 392 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	372 - 392 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	377 - 397 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	377 - 397 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LA	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LA	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LJ	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LJ	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LL	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LL	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LP	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LP	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LF	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LF	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) 1ZK	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) 1ZK	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) FM0	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) FM0	32,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KW	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KW	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EA	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EA	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EE	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EE	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KY	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KY	20,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	9,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	9,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	8,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	8,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	320,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	320,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	356,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	300,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	300,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	356,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	356,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	57,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	57,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт
Труба выхлопного газа	Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Труба выхлопного газа	Зажимная скоба(ы)	23 Nm
Задняя выхлопная труба	Зажимная скоба(ы)
Задняя выхлопная труба	Зажимная скоба(ы)
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт	23 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт	23 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе
Кронштейн противосажевого фильтра.	Ступень 01
Кронштейн противосажевого фильтра.	Ступень 01
Кронштейн противосажевого фильтра.	Ступень 02
Кронштейн противосажевого фильтра.	Ступень 02
Предварительный катализатор	стандарт
Предварительный катализатор	стандарт
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Впускной коллектор	Ступень 01		Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Впускной коллектор	Ступень 01		Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Впускной коллектор	Ступень 02	5 Nm
Впускной коллектор	Ступень 02	5 Nm
Впускной коллектор	Ступень 03	9 Nm
Впускной коллектор	Ступень 03	9 Nm

Наддув

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Воздуховоды наддувочного воздуха	на турбонагнетателе	9 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха	на турбонагнетателе	9 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 01, на кронштейне		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Турбокомпрессор	Ступень 01, на кронштейне		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Турбокомпрессор	Ступень 02, на кронштейне	9 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 02, на кронштейне	9 Nm
Турбокомпрессор	Ступень 03, на кронштейне	90°
Турбокомпрессор	Ступень 03, на кронштейне	90°
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Труба рециркуляции ОГ	Ступень 01		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Труба рециркуляции ОГ	Ступень 01		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Труба рециркуляции ОГ	Ступень 02
Труба рециркуляции ОГ	Ступень 02
Труба рециркуляции ОГ	Зажимная скоба(ы)
Труба рециркуляции ОГ	Зажимная скоба(ы)
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Радиатор системы рециркуляции ОГ	стандарт
Радиатор системы рециркуляции ОГ	стандарт
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт.
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт.
Форсунка/инжектор	Ступень 02	90°
Форсунка/инжектор	Ступень 02	90°
Трубопровод высокого давления	стандарт	25 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	25 Nm
Высоконапорный насос	стандарт	22 Nm
Высоконапорный насос	стандарт	22 Nm
Шестерня насоса высокого давления	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Шестерня насоса высокого давления	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm

Подача топлива

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Кронштейн топливного фильтра	стандарт
Кронштейн топливного фильтра	стандарт
Топливный насос	Топливоподающий насос
Топливный насос	Топливоподающий насос

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Кронштейн радиатора	снизу	5 Nm
Кронштейн радиатора	снизу	5 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Стальной (-ые) болт(-ы)	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Стальной (-ые) болт(-ы)	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01	3 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01	3 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02	90°
Насос подачи охлаждающих средств	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02	90°
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	23 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	23 Nm
Рабочее колесо вентилятора	стандарт	5 Nm
Рабочее колесо вентилятора	стандарт	5 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Модуль балансирного вала	на блоке цилиндров двигателя		Использовать новый винт(ы).
Модуль балансирного вала	на блоке цилиндров двигателя		Использовать новый винт(ы).
Модуль балансирного вала	Виброгаситель, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Модуль балансирного вала	Виброгаситель, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Модуль балансирного вала	Виброгаситель, Ступень 02
Модуль балансирного вала	Виброгаситель, Ступень 02
Шестерня балансирного вала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Шестерня балансирного вала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 02	50 Nm
Коренной подшипник	Ступень 02	50 Nm
Коренной подшипник	Ступень 03	180°
Коренной подшипник	Ступень 03	180°
Шатунный подшипник	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Ведомый диск	Ступень 01		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Ведомый диск	Ступень 01		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Ведомый диск	Ступень 02	90°
Ведомый диск	Ступень 02	90°
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	25 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	25 Nm

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	115 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	115 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 55	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 55	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 35	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 35	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) подрамника	M12 x 35	90 Nm + 180°	Использовать новые винты.
Раскос(-ы) подрамника	M12 x 35	90 Nm + 180°	Использовать новые винты.
Раскос(-ы) подрамника	M12 x 55	90 Nm + 180°	Использовать новые винты.
Раскос(-ы) подрамника	M12 x 55	90 Nm + 180°	Использовать новые винты.
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на подрамнике	55 Nm
Подшипник двигателя	на подрамнике	55 Nm

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Свечи накаливания	стандарт	12 Nm
Свечи накаливания	стандарт	12 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	9 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	9 Nm
Датчик давления наддува	стандарт
Датчик давления наддува	стандарт
Кислородный датчик	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Кислородный датчик	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Датчик положения распредвала	стандарт	7,5 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	7,5 Nm
Анализатор оксидов азота	стандарт
Анализатор оксидов азота	стандарт

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Датчик давления масла	стандарт
Датчик давления масла	стандарт
Масляный фильтр	Крышка масляного фильтра		Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и).
Масляный фильтр	Крышка масляного фильтра		Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и).
Корпус масляного фильтра	стандарт	9 Nm
Корпус масляного фильтра	стандарт	9 Nm
Маслоохладитель	стандарт	9 Nm
Маслоохладитель	стандарт	9 Nm
Масляный насос	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	Ступень 02	8 Nm
Масляный насос	Ступень 02	8 Nm
Масляный насос	Ступень 03	90°
Масляный насос	Ступень 03	90°
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 01		Использовать новый винт.
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 01		Использовать новый винт.
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 02	45°
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 02	45°
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02	5 Nm
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02	5 Nm
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03	180°
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03	180°
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02	3 Nm
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02	3 Nm
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03	45°
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03	45°
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня выпускного распредвала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня впускного распредвала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня впускного распредвала	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода	Ступень 02	90°
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода	Ступень 02	90°
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода	Ступень 02	90°
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Крышка привода ГРМ	Ступень 01
Крышка привода ГРМ	Ступень 01
Крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ	Ступень 03	90°
Крышка привода ГРМ	Ступень 03	90°
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 01
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 01
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 04	90°
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	Ступень 04	90°
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 01
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 01
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 02	8 Nm
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 04	90°
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	Ступень 04	90°

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление генератора	Ступень 01
Крепление генератора	Ступень 01
Крепление генератора	Ступень 02	40 Nm
Крепление генератора	Ступень 02	40 Nm
Крепление генератора	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Крепление генератора	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Компрессор кондиционера	Стальной (-ые) болт(-ы)	25 Nm
Компрессор кондиционера	Стальной (-ые) болт(-ы)	25 Nm
Компрессор кондиционера	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02	180°
Компрессор кондиционера	Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02	180°
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M6	9 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M6	9 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M8	25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M8	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 01
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 01
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 02	40 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 02	40 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Держатель - компрессора кондиционера	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 01	50 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 01	50 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 02	90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 02	90°
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт		Использовать новый винт(ы).

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	справа, Головка цилиндра, Ступень 01
Подшипник распределительного вала	справа, Головка цилиндра, Ступень 01
Подшипник распределительного вала	справа, Головка цилиндра, Ступень 02	9 Nm
Подшипник распределительного вала	справа, Головка цилиндра, Ступень 02	9 Nm
Подшипник распределительного вала	слева, Головка цилиндра, Ступень 01
Подшипник распределительного вала	слева, Головка цилиндра, Ступень 01
Подшипник распределительного вала	слева, Головка цилиндра, Ступень 02	9 Nm
Подшипник распределительного вала	слева, Головка цилиндра, Ступень 02	9 Nm
Крышка клапана (комплект)	Ступень 01		Затянуть болты крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	Ступень 01		Затянуть болты крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	Ступень 02	9 Nm
Крышка клапана (комплект)	Ступень 02	9 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	35 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	35 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	50 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	50 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 05	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 05	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 06	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 06	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Карданный вал	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	24 Nm
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	24 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	20 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	20 Nm

Дифференциал

Параметр	Условие	Значение
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике, M12	95 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике, M12	95 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на оси, M10	55 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на оси, M10	55 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	30 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	30 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	15 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 50	65 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 50	65 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 60	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 60	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 95	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 95	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	30 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	30 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП, сверху	20 Nm
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП, сверху	20 Nm
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП, снизу	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП, снизу	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	70 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	70 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	стандарт	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	стандарт	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	стандарт
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	стандарт
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LA	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LA	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LP	19 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LP	19 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LJ	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LJ	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LF	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LF	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LL	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LL	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) 1ZK	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) 1ZK	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) FM0	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) FM0	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LU	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LU	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LM	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LM	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LX	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LX	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LN	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LN	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LW	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LW	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LA	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LA	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LJ	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LJ	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LL	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LL	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LP	196 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LP	196 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LF	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LF	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	55 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LA	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LA	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LJ	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LJ	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LF	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LF	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LL	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LL	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск передних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	20 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	20 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LA	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LA	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LJ	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LJ	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LF	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LF	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LL	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LL	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) 1ZK	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) 1ZK	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) FM0	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) FM0	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LU	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LU	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LM	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LM	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LX	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LX	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LN	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LN	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LW	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LW	13 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	9 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	9 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	30 Nm	Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.
Амортизационная стойка	на кузове	30 Nm	Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке	40 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке	40 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	со стальными подвесками	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	со стальными подвесками	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	на подрамнике	80 Nm + 180°	Использовать новые винты или гайки
Рулевая передача	на подрамнике	80 Nm + 180°	Использовать новые винты или гайки
Рулевое колесо	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Рулевое колесо	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Колонка рулевого управления	стандарт
Колонка рулевого управления	стандарт
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	80 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	80 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Передняя распорка купола	стандарт	20 Nm
Передняя распорка купола	стандарт	20 Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02	90°
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02	90°
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02		Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02		Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Тормозной диск задних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	35 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	35 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	150 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	150 Nm + 180°	Использовать новый винт.

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Раскос(-ы) заднего моста	на кузове		Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) заднего моста	на кузове		Использовать новый винт(ы).
Раскос(-ы) заднего моста	стандарт	90°
Раскос(-ы) заднего моста	стандарт	90°
Балка заднего моста	Агрегатный кронштейн	115 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	Агрегатный кронштейн	115 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на оси, M12, Главная передача 0BF	95 Nm
Балка заднего моста	на оси, M12, Главная передача 0BF	95 Nm
Балка заднего моста	на оси, M10, Главная передача 0BF	55 Nm
Балка заднего моста	на оси, M10, Главная передача 0BF	55 Nm
Балка заднего моста	на оси, M10, Главная передача 0BC	55 Nm
Балка заднего моста	на оси, M10, Главная передача 0BC	55 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике	25 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике	25 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, спереди	70 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, сзади	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, сзади	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	120 Nm	Затягивать только болтом.
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	120 Nm	Затягивать только болтом.
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	360°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	360°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	6,40	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	6,40	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло для автоматической коробки переключения передач	Новая заправка	8,60	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Новая заправка	8,60	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	переменное количество	4,00	литра(ов)	Указание производителя 3,6 - 4,0 литров
Масло для автоматической коробки переключения передач	переменное количество	4,00	литра(ов)	Указание производителя 3,6 - 4,0 литров
Спецификация масла автоматической коробки передач	стандарт
Спецификация масла автоматической коробки передач	стандарт
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	0,90	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	0,90	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,95	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,95	литра(ов)
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Масло распределительной передачи	Новая заправка	1,00	литра(ов)
Масло распределительной передачи	Новая заправка	1,00	литра(ов)
Масло распределительной передачи	переменное количество	0,80	литра(ов)
Масло распределительной передачи	переменное количество	0,80	литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки	стандарт	G 055 145 A2		Оригинальное масло
Спецификация раздаточной коробки	стандарт	G 055 145 A2		Оригинальное масло
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	550 - 590	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	550 - 590	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	стандарт		cm³
Масло кондиционер	стандарт		cm³
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	75	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	75	литра(ов)

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km
Периодичность заправки AdBlue®	стандарт
Периодичность заправки AdBlue®	стандарт