Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Ход | стандарт | 92,80 | мм | |
Ход | стандарт | 92,80 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 11,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 11,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 9,60 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 9,60 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 - 2,10 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 - 2,10 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Давление в системе | Сторона низкого давления | 3,00 - 10,50 | bar | |
Давление в системе | Сторона низкого давления | 3,00 - 10,50 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 30,00 - 150,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 30,00 - 150,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на внутренней стороне двери водителя |
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на внутренней стороне двери водителя |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на внутренней стороне двери водителя |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на внутренней стороне двери водителя |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2912 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2912 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1627 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1627 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1618 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1618 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 379 - 399 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 379 - 399 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 372 - 392 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 372 - 392 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 372 - 392 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 372 - 392 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 377 - 397 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 377 - 397 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EA | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EA | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 02 | 12 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 02 | 12 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 03 | 16 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 03 | 16 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 04 | 25 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху, Ступень 04 | 25 Nm | ||
Выпускной коллектор | гайка(и) , снизу | 30 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Выпускной коллектор | гайка(и) , снизу | 30 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Штуцер форсунки | стандарт | 40 Nm | ||
Штуцер форсунки | стандарт | 40 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
Высоконапорный насос | стандарт | 20 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шестерня балансирного вала | Корпус подшипника | 9 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | Корпус подшипника | 9 Nm | ||
Коренной подшипник | M10, M8, винт(ы), Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | M10, M8, винт(ы), Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | M10, винт(ы), Ступень 02 | 65 Nm | ||
Коренной подшипник | M10, винт(ы), Ступень 02 | 65 Nm | ||
Коренной подшипник | M10, винт(ы), Ступень 03 | 90° | ||
Коренной подшипник | M10, винт(ы), Ступень 03 | 90° | ||
Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 04 | 20 Nm | ||
Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 04 | 20 Nm | ||
Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 05 | 90° | ||
Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 05 | 90° | ||
Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить болт(-ы) и смазать маслом уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить болт(-ы) и смазать маслом уплотнительное(-ые) кольцо(-а). | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 55 | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 55 | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 35 | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 35 | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 35 | 90 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 35 | 90 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 55 | 90 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 55 | 90 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Стопор против проворачивания | на масляном поддоне | 50 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на масляном поддоне | 50 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове | 20 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на кузове | 20 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Маслоохладитель | стандарт | 23 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 23 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Регулятор фаз газораспределения | M6, Крышка | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | M6, Крышка | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника, M6 | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника, M6 | 9 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | Выпускной распределительный вал, Центральный болт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Выпускной распределительный вал, Центральный болт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
Регулятор фаз газораспределения | Впускной распределительный вал, Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 25 Nm + 90° | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 25 Nm + 90° | ||
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 85 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1 | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 1 | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2 | 4 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижняя крышка привода ГРМ | вариант 2 | 4 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Стартёр | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Стартёр | M12 | 30 Nm + 90° | ||
Стартёр | M12 | 30 Nm + 90° |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | 5 Nm | ||
Резьбовая заглушка крышки клапанов | стандарт | 5 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Коробка передач 0BW | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Коробка передач 0BW | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | Коробка передач 0BW | 27 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | Коробка передач 0BW | 27 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M10 | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M10 | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 40 | 70 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 40 | 70 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 55 | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 55 | 40 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 0BK | 30 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 0BK | 30 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | АКПП Multitronic 0AW | 30 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | АКПП Multitronic 0AW | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0BW | 12 Nm | Использовать новый винт. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0BW | 12 Nm | Использовать новый винт. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0BW | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0BW | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | 12 Nm | Заменить винт. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | 12 Nm | Заменить винт. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | 27 Nm | Использовать новый винт. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | 27 Nm | Использовать новый винт. |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LF | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LF | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LL | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LL | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке | 40 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке | 40 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Рулевая передача | на подрамнике | 80 Nm + 180° | Использовать новые винты или гайки | |
Рулевая передача | на подрамнике | 80 Nm + 180° | Использовать новые винты или гайки | |
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры, Ступень 02 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | |||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | |||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт. |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Раскос(-ы) заднего моста | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) заднего моста | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) заднего моста | стандарт | 90° | ||
Раскос(-ы) заднего моста | стандарт | 90° | ||
Балка заднего моста | Агрегатный кронштейн | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | Агрегатный кронштейн | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на оси, M12, Главная передача 0BF | 95 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M12, Главная передача 0BF | 95 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M10, Главная передача 0BF | 55 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M10, Главная передача 0BF | 55 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M10, Главная передача 0BC | 55 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M10, Главная передача 0BC | 55 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике | 25 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике | 25 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, сзади | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, сзади | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 0B1 | 4,30 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 0B1 | 4,30 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2011, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2011, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2012, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 055 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2012, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 055 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 0B1 | G 052 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 0B1 | G 052 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, переменное количество | 4,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, переменное количество | 4,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, Новая заправка | 8,60 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, Новая заправка | 8,60 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0BW | G 060 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0BW | G 060 162 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | Коробка передач 0BW | 1,00 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | Коробка передач 0BW | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | Коробка передач 0BW | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | Коробка передач 0BW | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BW | 1,00 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BW | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | G 055 145 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | Коробка передач 0BW | G 055 145 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,50 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,50 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | B 000 750 M3 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | B 000 750 M3 |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | с галогенной фарой | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0BW | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0BW | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | до 2014 | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | до 2014 | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | от 2015 | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | от 2015 | каждые 60.000 km / 2 года/лет |