Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | В водотводящем кожухе под крышкой кронштейна дополнительного реле.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | В водотводящем кожухе под крышкой кронштейна дополнительного реле. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 640 - 760 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 640 - 760 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 640 - 760 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 640 - 760 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 540 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 540 - 860 | 1/min | |
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | спереди | 30 Nm | ||
| Катализатор | спереди | 30 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 5 Nm | ||
| Топливопровод | стандарт | 23 Nm | ||
| Топливопровод | стандарт | 23 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | M8 | 20 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | M8 | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 37 Nm | Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом. | |
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 37 Nm | Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом. | |
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M8 | 22 Nm | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M8 | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M11, Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M11, Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | M11, Ступень 02 | 60 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | M11, Ступень 02 | 60 Nm | от центра к краю, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | M11, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M11, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | распиленные шатуны, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новые винты. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новые винты. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 22 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 22 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 22 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 22 Nm | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 35 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 35 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 35 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 35 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на траверсе | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на траверсе | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 25 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8, Верхняя часть масляного поддона | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8, Верхняя часть масляного поддона | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 40 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | слева | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | слева | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | справа | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | справа | 55 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 43 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 43 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 65 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 65 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | сначала в центре, затем по краям, крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | сначала в центре, затем по краям, крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 133,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 133,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | стандарт | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | T4W 12V 4W BA9s  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | T4W 12V 4W BA9s | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d  | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | T4W 12V 4W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | T4W 12V 4W BA9s |
AUDI A6 Avant (4A5, C4) 2.8 quattro ACK
- Марка
- AUDI
- Модель
- A6 Avant (4A5, C4)
- Модификация
- 2.8 quattro
- Годы выпуска
- 12.1995 - 12.1997
- Код двигателя
- ACK
- Объём
- 2.8 л. (2771 куб. см.)
- Мощность
- 193 л.с. (142 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 5
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU JP
