Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 2500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 2500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 370 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 370 | Nm | |
Ход | стандарт | 86,40 | мм | |
Ход | стандарт | 86,40 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,30 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 78,30 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 12°-/8°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 12°-/8°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 34°-/12°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 34°-/12°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,958 - 5,972 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,958 - 5,972 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,952 - 5,972 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,952 - 5,972 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 29,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 29,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | двигатель BDH | 17,00 - 27,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | двигатель BDH | 17,00 - 27,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 18,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 18,50 | :1 | |
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 - 1,10 | bar | |
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора | стандарт | 0,90 - 1,10 | bar | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° - 91° | Электровентилятор | |
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° - 91° | Электровентилятор | |
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° - 98° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° - 98° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 92° - 97° | Электровентилятор | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 92° - 97° | Электровентилятор | |
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 99° - 105° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 99° - 105° |
Информация по ремню
Общие размеры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 21,36 x 2404 | ||
Размер агрегатного ремня | Основной ремень | 21,36 x 2404 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.24 x 1217 | ||
Размер агрегатного ремня | Дополнительный ремень системы кондиционирования | 14.24 x 1217 |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Давление в системе | стандарт | 3,50 | bar | |
Давление в системе | стандарт | 3,50 | bar | |
Топливный насос высокого давления – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Топливный насос высокого давления – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Форсунки – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Форсунки – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Динамическое начало подачи | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
Давление впрыска дизельного топлива | стандарт | 170 - 235 | bar | |
Давление впрыска дизельного топлива | стандарт | 170 - 235 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AKE | 740 - 840 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AKE | 740 - 840 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BAU | 650 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BAU | 650 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BDH | 650 - 860 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BDH | 650 - 860 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AKE | 740 - 840 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AKE | 740 - 840 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BAU | 650 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BAU | 650 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BDH | 650 - 860 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BDH | 650 - 860 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4650 - 4950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4650 - 4950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | двигатель AKE | 4500 - 5500 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | двигатель AKE | 4500 - 5500 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4650 - 4950 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4650 - 4950 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | двигатель AKE | 4500 - 5500 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | двигатель AKE | 4500 - 5500 | 1/min | |
Режим измерения | стандарт | B | ||
Режим измерения | стандарт | B | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | стандарт | 2,00 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,90 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,90 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 215/55 R 16 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 215/55 R 16 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 215/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 215/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 3,10 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 215/55 R 16 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 215/55 R 16 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 215/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 215/55 R 16 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/45 R 17 | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 235/45 R 17 | 2,20 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2762 - 2767 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2762 - 2767 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1536 - 1545 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1536 - 1545 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1569 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1569 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | с регулировкой уровня | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Опросить накопитель неисправностей, при необходимости стереть ошибки системы регулирования дорожного просвета, включить зажигание. | |
Заданные условия проверки установки колёс | с регулировкой уровня | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Опросить накопитель неисправностей, при необходимости стереть ошибки системы регулирования дорожного просвета, включить зажигание. | |
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BG | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BG | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BP | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BC | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BG | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BG | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BR | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BT | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 23,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 8,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 8,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 7,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 288,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 245,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KD | 245,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE | 255,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE | 255,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 269,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KE, Вентилируемый дисковый тормозной механизм | 269,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ | 355,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ | 355,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LB, PR. - номер 1LE | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3, PR. - номер 1LF, PR. - номер 1LT | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60, PR. - номер 1LA, PR. - номер 1LG | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 42,80 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 42,80 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 36,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 36,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 40,80 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 40,80 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ | 41,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C43, PR. - номер 1KZ | 41,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
Турбокомпрессор | стандарт | 22 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Турбокомпрессор | стандарт | 22 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на масляном фильтре | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | на головке блока цилиндров, поддерживающая скоба | 10 Nm | ||
Форсунка/инжектор | на головке блока цилиндров, поддерживающая скоба | 10 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Топливный насос | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Топливный насос | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Топливный насос | M6 | 10 Nm | ||
Топливный насос | M6 | 10 Nm | ||
Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 22 Nm | Не ослаблять центральную гайку. | |
Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 22 Nm | Не ослаблять центральную гайку. |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
Вязкостная муфта вентилятора | Винт(ы) 1 | 37 Nm | Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом. | |
Вязкостная муфта вентилятора | Винт(ы) 1 | 37 Nm | Крутящий момент действителен только в сочетании со специальным инструментом. | |
Вязкостная муфта вентилятора | Винт(ы) 2 | 70 Nm | без специального инструмента | |
Вязкостная муфта вентилятора | Винт(ы) 2 | 70 Nm | без специального инструмента |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 8, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 03 | 60 Nm | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 03 | 60 Nm | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 04 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 9 - 16, Ступень 04 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 05 | 28 Nm | ||
Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 05 | 28 Nm | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Сменить болты. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Сменить болты. | |
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 22 Nm | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 22 Nm | ||
Виброгаситель | стандарт | 22 Nm | ||
Виброгаситель | стандарт | 22 Nm | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm | ||
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стопор против проворачивания | стандарт | 45 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 45 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
Подшипник двигателя | стандарт | 20 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслопроводы | M6 | 10 Nm | ||
Маслопроводы | M6 | 10 Nm | ||
Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 15 Nm | ||
Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 15 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 22 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 22 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6, Верхняя часть масляного поддона | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M6, Верхняя часть масляного поддона | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7, Верхняя часть масляного поддона | 16 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7, Верхняя часть масляного поддона | 16 Nm | ||
Масляный поддон | на уплотнительном фланце, M6, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
Масляный поддон | на уплотнительном фланце, M6, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 22 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 22 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 75 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 75 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 36 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 36 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 42 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 42 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M6 | 10 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M6 | 10 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 42 Nm | ||
Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 42 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Задний кожух зубчатого ремня | |
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Задний кожух зубчатого ремня | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | M8 | 22 Nm | ||
Генератор | M8 | 22 Nm | ||
Генератор | M10 | 45 Nm | ||
Генератор | M10 | 45 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 22 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 22 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования | стандарт | 22 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
Стартёр | M12 | 65 Nm | ||
Стартёр | M12 | 65 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 15 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 15 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 10 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 10 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 155,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 155,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | M10 x 1 | |
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | M10 x 1 | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, слева | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, слева | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, справа | 23 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, справа | 23 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на подшипнике КПП | 50 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на подшипнике КПП | 50 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП | 40 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП | 40 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09L | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09L | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | 40 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | Использовать новый винт. | |
Шток вилки переключения передач | стандарт | 40 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | стандарт | 40 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 12 Nm | ||
Тормозная магистраль | Суппорт дискового тормозного механизма HP2, PR. - номер 1LX, PR. - номер T7Z | 12 Nm | ||
Тормозная магистраль | на суппорте дискового тормоза | 17 Nm | ||
Тормозная магистраль | на суппорте дискового тормоза | 17 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2 | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма HP2 | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 130 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 130 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14, Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 15 Nm | ||
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма FNR-G60 | 15 Nm | ||
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма HP2 | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | Суппорт дискового тормозного механизма HP2 | 10 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | снизу | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | снизу | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры, с пневматическими подвесками | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры, с пневматическими подвесками | Использовать новый винт(ы). | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 75 Nm | ||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 75 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рулевая передача | стандарт | 67 Nm | ||
Рулевая передача | стандарт | 67 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M10, винт(ы), Стальной поворотный кулак | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M10, винт(ы), Стальной поворотный кулак | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M10, винт(ы), Алюминиевый поворотный кулак | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M10, винт(ы), Алюминиевый поворотный кулак | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M8, винт(ы) | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M8, винт(ы) | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Стальной поворотный кулак | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Стальной поворотный кулак | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Алюминиевый поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Алюминиевый поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стандарт | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стандарт | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Стальной поворотный кулак | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Стальной поворотный кулак | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Алюминиевый поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | снаружи, Алюминиевый поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | внутри | 70 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | |||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с резиновой опорой | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с резиновой опорой | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с шаровым шарниром | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | с шаровым шарниром | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 70 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 50, Ступень 01, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 70 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 50, Ступень 02, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 95 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M10 x 20, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | 95 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 95 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | 95 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C38 | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма C43 | |||
Сапун заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | |||
Сапун заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма C38 | |||
Сапун заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма C43 | |||
Сапун заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма C43 |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | ||
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | сверху | 45 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | сверху | 45 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | снизу | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | снизу | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 60 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 60 Nm |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 95 | А-ч | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 95 | А-ч | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 450 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 450 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Генератор, производитель | вариант 1 | BOSCH | ||
Генератор, производитель | вариант 1 | BOSCH | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | VALEO | ||
Зарядный ток генератора | стандарт | 120 - 140 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | стандарт | 120 - 140 | Ампер | |
Стартёр производитель | стандарт | Bosch | ||
Стартёр производитель | стандарт | Bosch | ||
Мощность стартёра | стандарт | 2,00 | Киловатт | |
Мощность стартёра | стандарт | 2,00 | Киловатт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 5,30 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 5,30 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 506 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 506 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 505 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 505 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 00 | ||
Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | 2,40 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | 2,40 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | производителем задано 2,60 - 3,00 литров |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | производителем задано 2,60 - 3,00 литров |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,80 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,80 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,85 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,85 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 10,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 10,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | от 2001/05 | 550 - 600 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2001/05 | 550 - 600 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 2001/04 | 650 - 700 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 2001/04 | 650 - 700 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой | 250 - 300 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой | 250 - 300 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2001/05, Компрессор кондиционера с регулирующим клапаном | 245 - 265 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2001/05, Компрессор кондиционера с регулирующим клапаном | 245 - 265 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | до 2001, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Ближний свет | до 2001, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Ближний свет | от 2002, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | от 2002, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | до 2001 | H3 12V 55W PK22s | ||
Противотуманная фара | до 2001 | H3 12V 55W PK22s | ||
Противотуманная фара | от 2002 | H7 12V 55W PX26d | ||
Противотуманная фара | от 2002 | H7 12V 55W PX26d | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены зубчатого ремня топливного насоса | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены зубчатого ремня топливного насоса | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня топливного насоса | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня топливного насоса | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены ремня агрегата | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замены ремня агрегата | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic 01J | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены масла автоматической коробки передач | АКПП Multitronic 01J | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены системы аварийного аккумулятора | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.5 TDI AKE,BAU,BDH
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Информация по ремню Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены