Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ARE | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ARE | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ARE | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ARE | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ARE | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ARE | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BES | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BES | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ARE | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ARE | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель BES | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель BES | 0,00 - 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 70 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 70 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель BES | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель BES | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | двигатель BES | >0,30 | Вольт | |
| Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов | двигатель BES | >0,30 | Вольт | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BES | 600 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель ARE | 550 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель ARE | 550 - 850 | 1/min | |
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 60 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 60 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 2 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 2 Nm | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы), M12 | 23 Nm | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы), M12 | 23 Nm | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы), M14 | 30 Nm | ||
| Топливопровод | полый(е) винт(ы), M14 | 30 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 70 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 70 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винтовое соединение сбоку, Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новые винты. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новые винты. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | на коленчатом вале, Ступень 01 | 200 Nm | Сменить болты. | |
| Виброгаситель | на коленчатом вале, Ступень 01 | 200 Nm | Сменить болты. | |
| Виброгаситель | на коленчатом вале, Ступень 02 | 180° | ||
| Виброгаситель | на коленчатом вале, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 22,5 mm, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Длина винтов 43 mm, Ступень 02 | 180° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | сзади | 110 Nm + 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 110 Nm + 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 25 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | стандарт | 25 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ребристая головка винта. | 75 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ребристая головка винта. | 75 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ребристая гайка, Ребристая головка винта. | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ребристая гайка, Ребристая головка винта. | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | стандарт | 45 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | стандарт | 45 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 55 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 Nm | ||
| Генератор | M10 | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 22 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 65 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 65 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 133,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 133,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2001, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | до 2001, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | от 2002, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | от 2002, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | до 2001 | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | до 2001 | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | от 2002 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Противотуманная фара | от 2002 | H7 12V 55W PX26d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
AUDI A6 Avant (4B5, C5) 2.7 T quattro ARE,BES
- Марка
- AUDI
- Модель
- A6 Avant (4B5, C5)
- Модификация
- 2.7 T quattro
- Годы выпуска
- 08.2001 - 01.2005
- Код двигателя
- ARE,BES
- Объём
- 2.7 л. (2671 куб. см.)
- Мощность
- 250 л.с. (184 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 5
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
