Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Слева под панелью приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3500 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3500 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3500 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 580 - 780 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 10 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 10 Nm | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 17 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 17 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 26 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 26 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 27 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 27 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора, Ступень 01 | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора, Ступень 01 | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора, Ступень 02 | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Топливный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 27 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 27 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,2 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,2 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 42 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 42 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стойка подшипника | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | стойка подшипника | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 03 | 90° | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Виброгаситель | Ступень 03 | 90° | Применять приспособления против отвинчивания. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 115 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 42 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кузове | 75 Nm | ||
| Держатель двигателя | на кузове | 75 Nm | ||
| Держатель двигателя | на траверсе | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | на траверсе | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 40 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 25 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 2,5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 2,5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | резьбовая пробка | 50 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | резьбовая пробка | 50 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 6 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 6 Nm | ||
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 8 Nm | ||
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 8 Nm | ||
| Маслопроводы | M6 | 9 Nm | ||
| Маслопроводы | M6 | 9 Nm | ||
| Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 17 Nm | ||
| Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 17 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M16 | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M16 | 40 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 80 Nm + 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 80 Nm + 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 80 Nm + 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 80 Nm + 90° | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 17 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 17 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | M8 | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M8 | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 42 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | M10 | 42 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 8 Nm | Затянуть болты крест-накрест, заменить болты M6. | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 8 Nm | Затянуть болты крест-накрест, заменить болты M6. | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 03 | 11 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 03 | 11 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8, Ступень 04 | 22 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M8, Ступень 04 | 22 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 05 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 05 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 06 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | на головке блока цилиндров, Ступень 06 | 90° |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 42 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 42 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M12 | 65 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M12 | 65 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 x 40 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M10 x 40 | 45 Nm | ||
| Стартёр | M10 x 135 | 65 Nm | Класс прочности 10.9 | |
| Стартёр | M10 x 135 | 65 Nm | Класс прочности 10.9 |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть за 1/2 оборота(-ов) от центра к краю крест-накрест. | до макс. 8 Nm | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | Затянуть за 1/2 оборота(-ов) от центра к краю крест-накрест. | до макс. 8 Nm | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 04 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 04 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную.  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 12, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 06 | 11 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 13, Ступень 06 | 11 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | резьбовая пробка | 35 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | резьбовая пробка | 35 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 138,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 138,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | Задний габаритный фонарь со светодиодами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A6 Avant (4F5, C6) RS6 quattro BUH
- Марка
- AUDI
- Модель
- A6 Avant (4F5, C6)
- Модификация
- RS6 quattro
- Годы выпуска
- 04.2008 - 08.2010
- Код двигателя
- BUH
- Объём
- 5.0 л. (4991 куб. см.)
- Мощность
- 580 л.с. (426 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 10
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
