Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 01 | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 01 | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 04 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 04 | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | |||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | |||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | |||
| Топливный насос | Топливоподающий насос |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | снизу | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | снизу | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Виброгаситель, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Виброгаситель, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Виброгаситель, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Виброгаситель, Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 180° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Кислородный датчик | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 7,5 Nm | ||
| Анализатор оксидов азота | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Анализатор оксидов азота | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Датчик давления масла | Ступень 01 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Датчик давления масла | Ступень 02 | |||
| Датчик давления масла | Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 03 | 90° | ||
| Масляный насос | Ступень 03 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | |||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | |||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 180° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 3 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 3 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 45° | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | |||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление генератора | Ступень 01 | |||
| Крепление генератора | Ступень 01 | |||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Крепление генератора | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | справа, Головка цилиндра, Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | справа, Головка цилиндра, Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | справа, Головка цилиндра, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | справа, Головка цилиндра, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | слева, Головка цилиндра, Ступень 01 | |||
| Подшипник распределительного вала | слева, Головка цилиндра, Ступень 01 | |||
| Подшипник распределительного вала | слева, Головка цилиндра, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | слева, Головка цилиндра, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 06 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattro CRTE,CZVA
- Марка
- AUDI
- Модель
- A7 Sportback (4GA, 4GF)
- Модификация
- 3.0 TDI quattro
- Годы выпуска
- 07.2014 - 05.2018
- Код двигателя
- CRTE,CZVA
- Объём
- 3.0 л. (2967 куб. см.)
- Мощность
- 218 л.с. (160 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
