Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 1/min | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 1/min | ||
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2900 - 5300 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2900 - 5300 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 440 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 440 | Nm | |
Ход | стандарт | 89,00 | мм | |
Ход | стандарт | 89,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,980 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,980 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 10,00 - 14,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 10,80 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 10,80 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,20 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,20 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,20 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Давление в системе | Сторона низкого давления | 3,00 - 6,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона низкого давления | 3,00 - 6,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 30,00 - 125,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 30,00 - 125,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в передних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | 245/45 R 18 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | 245/45 R 18 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | 225/55 R 17 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | 225/55 R 17 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | 255/40 R 19 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | 255/40 R 19 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | 245/45 R 18 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | 245/45 R 18 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | 225/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | 225/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | 255/40 R 19 | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | 255/40 R 19 | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2914 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2914 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1644 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1644 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1635 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1635 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 376 - 396 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 376 - 396 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 376 - 396 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 376 - 396 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 356 - 376 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 356 - 376 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 354 - 374 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 354 - 374 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EA | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EA | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EA | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | Ступень 01 | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
Выпускной коллектор | Ступень 01 | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
Выпускной коллектор | Ступень 02 | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | ||
Выпускной коллектор | Ступень 02 | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | ||
Выпускной коллектор | Ступень 03 | 25 Nm | ||
Выпускной коллектор | Ступень 03 | 25 Nm | ||
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Кронштейн катализатора | стандарт | |||
Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | ||
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 20 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Компрессор наддувочного воздуха | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Компрессор наддувочного воздуха | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Ремённый шкив компрессора наддувочного воздуха | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ремённый шкив компрессора наддувочного воздуха | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ремённый шкив компрессора наддувочного воздуха | Ступень 02 | |||
Ремённый шкив компрессора наддувочного воздуха | Ступень 02 | |||
Воздуховоды наддувочного воздуха | Ступень 01 | |||
Воздуховоды наддувочного воздуха | Ступень 01 | |||
Воздуховоды наддувочного воздуха | Ступень 02 | 10 Nm | ||
Воздуховоды наддувочного воздуха | Ступень 02 | 10 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Трубопровод высокого давления | стандарт | 27 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 27 Nm | ||
Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Высоконапорный насос | Ступень 02 | 10 Nm | ||
Высоконапорный насос | Ступень 02 | 10 Nm | ||
Высоконапорный насос | Ступень 03 | 20 Nm | ||
Высоконапорный насос | Ступень 03 | 20 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 5 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 5 Nm |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | |||
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | |||
Топливный насос | Топливоподающий насос | |||
Топливный насос | Топливоподающий насос |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн радиатора | снизу | 5 Nm | ||
Кронштейн радиатора | снизу | 5 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 12 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Модуль балансирного вала | Крышка подшипника | Использовать новый винт(ы). | ||
Модуль балансирного вала | Крышка подшипника | Использовать новый винт(ы). | ||
Шестерня балансирного вала | Звёздочка цепной передачи, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Шестерня балансирного вала | Звёздочка цепной передачи, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Шестерня балансирного вала | Звёздочка цепной передачи, Ступень 02 | 90° | ||
Шестерня балансирного вала | Звёздочка цепной передачи, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 16, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 31, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 31, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 31, Ступень 04 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 17 - 31, Ступень 04 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(-ы) и гайку(-и), слегка смазать маслом | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(-ы) и гайку(-и), слегка смазать маслом | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик давления масла | стандарт | |||
Датчик давления масла | стандарт | |||
Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 3 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 3 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
Маслоохладитель | Ступень 01 | |||
Маслоохладитель | Ступень 01 | |||
Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | Затянуть винты крест-накрест. | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | Затянуть винты крест-накрест. | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | Затянуть винты крест-накрест. | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | Затянуть винты крест-накрест. | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Регулятор фаз газораспределения | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Регулятор фаз газораспределения | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Регулятор фаз газораспределения | Ступень 02 | 90° | ||
Регулятор фаз газораспределения | Ступень 02 | 90° | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 90° | ||
Верхняя крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 10, Ступень 01 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 10, Ступень 01 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 02 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 02 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 03 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 9, Ступень 03 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 10, Ступень 04 | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 10, Ступень 04 | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 6 - 7, Винт(ы) 8, Ступень 05 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 6 - 7, Винт(ы) 8, Ступень 05 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 6 - 7, Винт(ы) 8, Ступень 06 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 6 - 7, Винт(ы) 8, Ступень 06 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 06 | 20 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 06 | 20 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 07 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 07 |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | снаружи | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | снаружи | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | внутри | 40 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | внутри | 40 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | |||
Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | |||
Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | Затянуть болт(-ы) от центра к краю. | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия блокируемого дифференциала заднего моста | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия блокируемого дифференциала заднего моста | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Резьбовая пробка для контроля уровня масла блокируемого дифференциала заднего моста | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Резьбовая пробка для контроля уровня масла блокируемого дифференциала заднего моста | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на траверсе, гайка(и) , снизу | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на траверсе, гайка(и) , снизу | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 40 | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 8.8, M10 x 40 | 40 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 10.9, M10 x 55 | 70 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | Класс прочности 10.9, M10 x 55 | 70 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10 x 55, винт(ы) | 40 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10 x 55, винт(ы) | 40 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10 x 40, винт(ы) | 70 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | M10 x 40, винт(ы) | 70 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | 27 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | 27 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LA | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LA | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LJ | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LF | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LF | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LL | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5, PR. - номер 1LL | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02 | 180° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02 | 180° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новые винты или гайки | ||
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новые винты или гайки | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M12 | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M12 | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Балка заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm |
Моменты затяжки для кузова
Кузов снаружи
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рычаг стеклоочистителя | стандарт | |||
Рычаг стеклоочистителя | стандарт | |||
Облицовка днища кузова | стандарт | |||
Облицовка днища кузова | стандарт |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 6,80 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 6,80 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | Указание производителя 7,0 - 7,5 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | Указание производителя 7,0 - 7,5 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,00 | литра(ов) | Указание производителя 5,5 - 6,0 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,00 | литра(ов) | Указание производителя 5,5 - 6,0 литров |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 0,90 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 0,90 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,95 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,95 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 S2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 S2 | Оригинальное масло | |
Гидравлическое масло блокируемого дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,85 | литра(ов) | |
Гидравлическое масло блокируемого дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,85 | литра(ов) | |
Спецификация гидравлического масла блокируемого дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 515 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация гидравлического масла блокируемого дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 515 A2 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BK, Новая заправка | 1,00 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BK, Новая заправка | 1,00 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BK, переменное количество | 0,80 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | Коробка передач 0BK, переменное количество | 0,80 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | G 055 145 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | Коробка передач 0BK | G 055 145 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 11,50 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 11,50 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 13 | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 13 | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 550 - 590 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 550 - 590 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | до 2014/05 | 110 - 130 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2014/05 | 110 - 130 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2014/06 | cm³ | ||
Масло кондиционер | от 2014/06 | cm³ | ||
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены агрегатного ремня компрессора наддувочного воздуха | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены агрегатного ремня компрессора наддувочного воздуха | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km | ||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены масляного фильтра двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | |||
Интервал замены масляного фильтра двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 |
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro CREC
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Моменты затяжки для кузова Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены