Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Ход | стандарт | 89,00 | мм | |
Ход | стандарт | 89,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-5-4-8-6-3-7-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-5-4-8-6-3-7-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 9,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 9,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 10,10 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 10,10 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 1,60 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 - 1,60 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,50 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,50 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 98 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 98 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Давление в системе | Сторона низкого давления | 4,00 - 7,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона низкого давления | 4,00 - 7,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 25,00 - 140,00 | bar | |
Давление в системе | Сторона высокого давления | 25,00 - 140,00 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в передних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | 245/45 R 18 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | 245/45 R 18 | 2,40 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | 225/55 R 17 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | 225/55 R 17 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | 255/40 R 19 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | 255/40 R 19 | 2,20 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | 235/55 R 17 | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 235/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | 245/45 R 18 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | 245/45 R 18 | 2,20 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 245/45 R 18 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | 225/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | 225/55 R 17 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 225/55 R 17 | 2,80 | bar | |
Давление в задних шинах | 255/40 R 19 | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | 255/40 R 19 | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 255/40 R 19 | 2,50 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2914 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2914 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1644 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1644 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1635 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1635 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | со стандартной подвеской | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | с пневматическими подвесками | Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BS | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MB | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 376 - 396 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 376 - 396 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 376 - 396 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 376 - 396 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 356 - 376 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 356 - 376 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 374 - 394 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MB | 374 - 394 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 354 - 374 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BS | 354 - 374 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LU | 38,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LU | 38,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LM | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LM | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LX | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LX | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LW | 38,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LW | 38,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LN | 40,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LN | 40,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LL | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LF | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) FM0 | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LU | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LU | 36,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LM | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LM | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LX | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LX | 34,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KQ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KQ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KK | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KK | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KU | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KU | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KY | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KJ | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KJ | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KQ | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KQ | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 9,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 8,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LF | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LU | 400,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LU | 400,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LM | 390,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LM | 390,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LX | 390,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LX | 390,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LW | 400,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LW | 400,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LN | 420,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LN | 420,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LL | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KY | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KQ | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KQ | 356,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KK | 370,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KK | 370,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KU | 370,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KU | 370,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 57,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm + 90 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm + 90 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | на коленчатом вале | 60 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
Ведомый диск | на коленчатом вале | 60 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm + 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 02 | 22 Nm + 90° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
Стопор против проворачивания | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | стандарт | 30 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 25 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 4 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 4 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный насос | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 5 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 5 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 90° | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 90° | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 17 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 17 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | с кронштейне опоры, винт(ы) | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка управляющего привода | с кронштейне опоры, винт(ы) | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка управляющего привода | на блоке цилиндров двигателя, Центральный болт | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
Цепная звёздочка управляющего привода | на блоке цилиндров двигателя, Центральный болт | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | стойка подшипника, на блоке цилиндров двигателя | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | стойка подшипника, на блоке цилиндров двигателя | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | Центральный болт | 42 Nm | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | Центральный болт | 42 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 01 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 01 | |||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 2 - 8, Ступень 02 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 2 - 8, Ступень 02 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 03 | 8 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 03 | 8 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 2 - 8, Ступень 04 | Затянуть крест-накрест. | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 2 - 8, Ступень 04 | Затянуть крест-накрест. | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 05 | 90° | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 9, Ступень 05 | 90° |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 65 Nm | ||
Стартёр | M10 | 65 Nm | ||
Стартёр | M12 | 30 Nm + 90° | ||
Стартёр | M12 | 30 Nm + 90° |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 06 | 10 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 06 | 10 Nm + 90° | Использовать новые винты. |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | Главная передача 0BF | 15 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 65 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 65 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 95 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 95 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на подрамнике | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на подрамнике | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 70 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 70 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 45 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LA | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LP | 19 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LJ | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LF | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LL | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | Код оснащения (номер PR) FM0 | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LU | 16 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LM | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LX | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LN | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | PR. - номер 1LW | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LU | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LU | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LM | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LM | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LX | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LX | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LP | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LF | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Код оснащения (номер PR) FM0 | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LL | 55 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LN | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LN | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14x1,5 | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 20 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LA | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LF | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LL | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) 1ZK | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | Код оснащения (номер PR) FM0 | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LU | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LM | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LX | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LN | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | на кузове | 30 Nm | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02 | 180° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02 | 180° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стальными подвесками | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новые винты или гайки | ||
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новые винты или гайки | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевое колесо | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M12 | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | M14 | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 10 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M12 | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M12 | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Балка заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Балка заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси | 55 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 120 Nm | Затягивать только болтом. | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 360° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Использовать новые винты. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винт(ы) | 4 Nm |
Моменты затяжки для кузова
Кузов снаружи
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рычаг стеклоочистителя | стандарт | |||
Рычаг стеклоочистителя | стандарт | |||
Облицовка днища кузова | стандарт | |||
Облицовка днища кузова | стандарт |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2011, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2011, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2012, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 055 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2012, Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 055 532 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,00 | литра(ов) | Указание производителя 5,5 - 6,0 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,00 | литра(ов) | Указание производителя 5,5 - 6,0 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | Указание производителя 7,0 - 7,5 литров |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | Указание производителя 7,0 - 7,5 литров |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,95 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BF | 0,95 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 145 A1 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 145 A1 | Использовать оригинальное масло | |
Масло для модуля управления в дифференциале заднего моста | Главная передача 0BF | 0,85 | литра(ов) | |
Масло для модуля управления в дифференциале заднего моста | Главная передача 0BF | 0,85 | литра(ов) | |
Спецификация масла для модуля управления в дифференциале заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 515 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла для модуля управления в дифференциале заднего моста | Главная передача 0BF | G 052 515 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 14,50 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 14,50 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | Оригинальный антифриз | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | Оригинальный антифриз | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 550 - 590 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 550 - 590 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | до 2014/05 | 110 - 130 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2014/05 | 110 - 130 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2014/06 | cm³ | ||
Масло кондиционер | от 2014/06 | cm³ | ||
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с поворотным светом, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | с биксеноновыми фарами, без поворотного света | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | > | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
Освещение пространства для ног | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km | ||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km |
AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro CEUC
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Моменты затяжки для кузова Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены