Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Ход	стандарт	91,40	мм
Ход	стандарт	91,40	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	83,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	83,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	6
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	6
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-6-2-5
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-6-2-5
Давление сжатия	стандарт	21,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	21,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	28,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	28,00 - 33,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	16,80	:1
Степень сжатия	стандарт	16,80	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	1,80	bar	Испытательная температура 80° C
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт	1,80	bar	Испытательная температура 80° C
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC 17
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	EDC 17

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в передних шинах	235/55 R 17		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	235/55 R 17		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 235/55 R 17	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 235/55 R 17	2,30	bar
Давление в передних шинах	245/45 R 18	2,40	bar
Давление в передних шинах	245/45 R 18	2,40	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,80	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,80	bar
Давление в передних шинах	225/55 R 17	2,50	bar
Давление в передних шинах	225/55 R 17	2,50	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,80	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,80	bar
Давление в передних шинах	255/40 R 19	2,20	bar
Давление в передних шинах	255/40 R 19	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/40 R 19	2,50	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/40 R 19	2,50	bar
Давление в задних шинах	235/55 R 17		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	235/55 R 17		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 235/55 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 235/55 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	245/45 R 18	2,20	bar
Давление в задних шинах	245/45 R 18	2,20	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,80	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/45 R 18	2,80	bar
Давление в задних шинах	225/55 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	225/55 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,80	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/55 R 17	2,80	bar
Давление в задних шинах	255/40 R 19	2,00	bar
Давление в задних шинах	255/40 R 19	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/40 R 19	2,50	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/40 R 19	2,50	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2914	мм
Колёсная база	стандарт	2914	мм
Колея передних колёс	стандарт	1644	мм
Колея передних колёс	стандарт	1644	мм
Колея задних колёс	стандарт	1635	мм
Колея задних колёс	стандарт	1635	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	со стандартной подвеской	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	со стандартной подвеской	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	с пневматическими подвесками	Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии.
Заданные условия проверки установки колёс	с пневматическими подвесками	Перед проверкой установки колёс привести автомобиль с помощью подходящего диагностического прибора в положение при порожнем состоянии.
Схождение передних колес (общая ширина)	Проверочное значение
Схождение передних колес (общая ширина)	Проверочное значение
Схождение передних колес (общая ширина)	параметр настройки
Схождение передних колес (общая ширина)	параметр настройки
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	PR. - номер 1BE
Развал передних колёс	PR. - номер 1BE
Развал передних колёс	PR. - номер 1BV
Развал передних колёс	PR. - номер 1BV
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	PR. - номер 1BS
Развал передних колёс	PR. - номер 1BS
Развал передних колёс	PR. - номер 1BK
Развал передних колёс	PR. - номер 1BK
Развал передних колёс	PR. - номер 2MB
Развал передних колёс	PR. - номер 2MB
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	376 - 396 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	376 - 396 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	376 - 396 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	376 - 396 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	356 - 376 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	356 - 376 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BK	374 - 394 mm	Максимальная разница между левым и правым 10 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	374 - 394 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2MB	374 - 394 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	354 - 374 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 1BS	354 - 374 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	30,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	34,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LA	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LA	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LJ	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LJ	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LL	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LL	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LP	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LP	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LF	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1LF	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) 1ZK	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) 1ZK	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) FM0	32,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Код оснащения (номер PR) FM0	32,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KW	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KW	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EA	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EA	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EE	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 2EE	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KY	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KY	20,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	9,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	9,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	8,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	с изнаночной прокладкой	8,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	320,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LA	320,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LJ	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LL	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LP	345,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1LF	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	356,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	356,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	300,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KW	300,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EA	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 2EE	330,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	356,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KY	356,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	57,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	57,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	на головке блока цилиндров	25 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Выпускной коллектор	на головке блока цилиндров	25 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Выпускной коллектор	на турбонагнетателе	30 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Выпускной коллектор	на турбонагнетателе	30 Nm + 90°	Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Труба выхлопного газа	стандарт	23 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба выхлопного газа	стандарт	23 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт	23 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт	23 Nm	Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений.
Катализатор	на турбонагнетателе	23 Nm
Катализатор	на турбонагнетателе	23 Nm

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	9 Nm
Впускной коллектор	стандарт	9 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение
Форсунка/инжектор	поддерживающая скоба	14 Nm
Форсунка/инжектор	поддерживающая скоба	14 Nm
Топливопроводы высокого давления	стандарт	25 Nm
Топливопроводы высокого давления	стандарт	25 Nm
Топливный насос	высоконапорный насос	22 Nm
Топливный насос	высоконапорный насос	22 Nm
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	70 Nm
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	70 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm

Подача топлива

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Топливопровод	Сторона высокого давления	25 Nm
Топливопровод	Сторона высокого давления	25 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	23 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	23 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шестерня балансирного вала	колесо	23 Nm
Шестерня балансирного вала	колесо	23 Nm
Шестерня балансирного вала	Центральный болт	60 Nm
Шестерня балансирного вала	Центральный болт	60 Nm
Шестерня балансирного вала	Центральная гайка	30 Nm + 90°	В случае ослабления резьбового соединения вал необходимо заменить.
Шестерня балансирного вала	Центральная гайка	30 Nm + 90°	В случае ослабления резьбового соединения вал необходимо заменить.
Коренной подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 02	50 Nm + 180°
Коренной подшипник	Ступень 02	50 Nm + 180°
Шатунный подшипник	стандарт	35 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	35 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск	на коленчатом вале	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск	на коленчатом вале	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	на ведомом диске	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	на ведомом диске	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	25 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	25 Nm

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	на кузове, Ступень 02	90°
Агрегатный кронштейн	на кузове, Ступень 02	90°
Раскос(-ы) подрамника	на кузове, Ступень 01		Использовать новые винты.
Раскос(-ы) подрамника	на кузове, Ступень 01		Использовать новые винты.
Раскос(-ы) подрамника	на кузове, Ступень 02
Раскос(-ы) подрамника	на кузове, Ступень 02
Стопор против проворачивания	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	Ступень 02	90°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	стандарт	30 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	стандарт	30 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 01		Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 01		Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 02	90°
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 02	90°
Подшипник двигателя	на подрамнике	55 Nm
Подшипник двигателя	на подрамнике	55 Nm

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Свечи накаливания	стандарт	17 Nm
Свечи накаливания	стандарт	17 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	9 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	9 Nm
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	9 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	9 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	35 Nm
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	35 Nm
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	9 Nm
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	9 Nm
Масляный насос	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 02	45°
Цепная звёздочка масляного насоса	Ступень 02	45°
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона	3 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Нижняя часть масляного поддона	3 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона	5 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона	5 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, резьбовая пробка	25 Nm	Маркировка(-и) в.м.т.
Масляный поддон	Верхняя часть масляного поддона, резьбовая пробка	25 Nm	Маркировка(-и) в.м.т.
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	23 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	23 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	5 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	5 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Опорный палец натяжной планки	стандарт	23 Nm
Опорный палец натяжной планки	стандарт	23 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 01	5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Ступень 02	90°
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 1 - 4, Ступень 01	9 Nm
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 1 - 4, Ступень 01	9 Nm
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 02	3 Nm	Использовать новый винт(ы).
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 02	3 Nm	Использовать новый винт(ы).
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 03	3 Nm	Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 03	3 Nm	Контрольное усилие натяжения
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 10, Ступень 04	8 Nm
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 10, Ступень 04	8 Nm
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 05	90°
Крышка привода ГРМ	Винт(ы) 5 - 24, Ступень 05	90°
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	стандарт	8 Nm + 90°	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров	стандарт	8 Nm + 90°	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	стандарт	8 Nm + 90°	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров	стандарт	8 Nm + 90°	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	20 Nm
Генератор	стандарт	20 Nm
Крепление генератора	стандарт	40 Nm
Крепление генератора	стандарт	40 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M8	25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	M8	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	40 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	40 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	23 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	23 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Стартёр	M10 x 50	65 Nm
Стартёр	M10 x 50	65 Nm
Стартёр	M12	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стартёр	M12	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	Вкрутить винт(ы) вручную.	Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	Вкрутить винт(ы) вручную.	Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	9 Nm
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	9 Nm
Крышка клапана (комплект)	Ступень 01	Вкрутить винт(ы) вручную.	Использовать новый винт(ы).
Крышка клапана (комплект)	Ступень 01	Вкрутить винт(ы) вручную.	Использовать новый винт(ы).
Крышка клапана (комплект)	Ступень 02	8 Nm + 90°
Крышка клапана (комплект)	Ступень 02	8 Nm + 90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	затянуть накрепко	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	затянуть накрепко	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	35 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	35 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	70 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	70 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 05	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 05	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Карданный вал	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	Ступень 02	90°
Карданный вал	Ступень 02	90°
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	24 Nm
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	24 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	20 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	20 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	Главная передача 0BF	15 Nm

Дифференциал

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике	95 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике	95 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на оси	55 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на оси	55 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	Главная передача 0BF	15 Nm	Использовать новый винт.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	Главная передача 0BF	15 Nm	Использовать новый винт.
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала	Главная передача 0BF	15 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала	Главная передача 0BF	15 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	30 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	30 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия блокируемого дифференциала заднего моста	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия блокируемого дифференциала заднего моста	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка для контроля уровня масла блокируемого дифференциала заднего моста	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка для контроля уровня масла блокируемого дифференциала заднего моста	стандарт		Использовать новый винт(ы).

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 50	65 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 50	65 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 65	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 65	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 95	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10 x 95	15 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	30 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	30 Nm + 90°	Использовать винты повторно только 2 раз.

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm
Держатель коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm
Держатель коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на траверсе, гайка(и) , снизу	20 Nm
Подшипник коробки перемены передач	на траверсе, гайка(и) , снизу	20 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	70 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	70 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm
Кронштейн коробки перемены передач	на подшипнике КПП	20 Nm
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач	M10 x 55, винт(ы)	40 Nm
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач	M10 x 55, винт(ы)	40 Nm
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач	M10 x 40, винт(ы)	70 Nm
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач	M10 x 40, винт(ы)	70 Nm

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крышка масляного фильтра коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	8 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Крышка масляного фильтра коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	8 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с автоматической КПП	12 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с автоматической КПП	12 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления	45 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с автоматической КПП	30 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с автоматической КПП	30 Nm	винт(ы) контроля масла
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	12 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	27 Nm	Использовать новый винт(ы).

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Ведущий диск сцепления	стандарт	22 Nm + 90°		Использовать новый винт(ы).
Ведущий диск сцепления	стандарт	22 Nm + 90°		Использовать новый винт(ы).

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LA	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LA	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LP	19 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LP	19 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LJ	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LJ	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LF	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LF	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LL	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LL	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) 1ZK	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) 1ZK	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) FM0	16 Nm
Тормозная магистраль	Код оснащения (номер PR) FM0	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LU	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LU	16 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LM	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LM	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LX	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LX	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LN	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LN	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LW	14 Nm
Тормозная магистраль	PR. - номер 1LW	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LA	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LA	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LJ	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LJ	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LL	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LL	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LP	196 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LP	196 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LF	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 1LF	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	55 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0	55 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LA	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LA	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LJ	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LJ	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LF	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LF	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LL	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	M14x1,5, PR. - номер 1LL	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1ZK, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	Код оснащения (номер PR) FM0, M14x1,5	196 Nm	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск передних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	20 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	20 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LA	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LA	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LJ	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LJ	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LF	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LF	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LL	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LL	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) 1ZK	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) 1ZK	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) FM0	13 Nm
Воздушный клапан	Код оснащения (номер PR) FM0	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LU	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LU	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LM	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LM	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LX	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LX	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LN	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LN	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LW	13 Nm
Воздушный клапан	PR. - номер 1LW	13 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	9 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	9 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	30 Nm	Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.
Амортизационная стойка	на кузове	30 Nm	Заменить гайки и затянуть их крест-накрест.
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02	180°
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на амортизационной стойке, Ступень 02	180°
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	Соединительная скоба на поперечном рычаге подвески, Ступень 02	90°
Шток поршня амортизатора	со стальными подвесками	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	со стальными подвесками	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новые винты или гайки
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новые винты или гайки
Рулевая передача	Ступень 02	180°
Рулевая передача	Ступень 02	180°
Рулевое колесо	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Рулевое колесо	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Колонка рулевого управления	стандарт		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Колонка рулевого управления	стандарт		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	80 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	80 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Передняя распорка купола	стандарт	20 Nm
Передняя распорка купола	стандарт	20 Nm
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	40 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	Ступень 02
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M12	120 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	M14	140 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винт(ы)	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винт(ы)	4 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Тормозной диск задних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	10 Nm
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза
Сапун заднего моста	стандарт
Сапун заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	M10	35 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	M10	35 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	M12	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	M12	50 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Балка заднего моста	на кузове, Ступень 02	90°
Балка заднего моста	на оси	55 Nm
Балка заднего моста	на оси	55 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	25 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	25 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 02	180°
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	120 Nm	Затягивать только болтом.
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	120 Nm	Затягивать только болтом.
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	360°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	360°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые винты.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	Ступень 02

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винт(ы)	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винт(ы)	4 Nm

Кузов снаружи

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Рычаг стеклоочистителя	стандарт
Рычаг стеклоочистителя	стандарт
Облицовка днища кузова	стандарт
Облицовка днища кузова	стандарт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	6,40	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	6,40	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	4,35	литра(ов)	Заправка на весь срок службы
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	4,35	литра(ов)	Заправка на весь срок службы
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	G 052 513 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	G 052 513 A2		Оригинальное масло
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0BK, Новая заправка	8,60	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0BK, Новая заправка	8,60	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0BK, переменное количество	4,00	литра(ов)	Указание производителя 3,6 - 4,0 литров
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0BK, переменное количество	4,00	литра(ов)	Указание производителя 3,6 - 4,0 литров
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 0BK	G 060 162 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 0BK	G 060 162 A2		Оригинальное масло
Масло для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка	7,50	литра(ов)
Масло для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка	7,50	литра(ов)
Масло для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество	6,00	литра(ов)	Указание производителя 5,5 - 6,0 литров
Масло для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество	6,00	литра(ов)	Указание производителя 5,5 - 6,0 литров
Спецификация масла для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	G 052 529 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	G 052 529 A2		Оригинальное масло
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	0,90	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BC	0,90	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,95	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,95	литра(ов)
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 S2		Оригинальное масло
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 S2		Оригинальное масло
Гидравлическое масло блокируемого дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,85	литра(ов)
Гидравлическое масло блокируемого дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	0,85	литра(ов)
Спецификация гидравлического масла блокируемого дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	G 052 515 A2		Оригинальное масло
Спецификация гидравлического масла блокируемого дифференциала заднего моста	Главная передача 0BF	G 052 515 A2		Оригинальное масло
Масло распределительной передачи	Коробка передач 0BK, Новая заправка	1,00	литра(ов)
Масло распределительной передачи	Коробка передач 0BK, Новая заправка	1,00	литра(ов)
Масло распределительной передачи	Коробка передач 0BK, переменное количество	0,80	литра(ов)
Масло распределительной передачи	Коробка передач 0BK, переменное количество	0,80	литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	G 055 145 A2		Оригинальное масло
Спецификация раздаточной коробки	Коробка передач 0BK	G 055 145 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	11,50	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	11,50	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G		Оригинальный антифриз
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G		Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	550 - 590	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	550 - 590	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	до 2014/05	110 - 130	cm³
Масло кондиционер	до 2014/05	110 - 130	cm³
Масло кондиционер	от 2014/06		cm³
Масло кондиционер	от 2014/06		cm³
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	75	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	75	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Ближний свет	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Ближний свет	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Дальний свет	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Поворотный свет	с поворотным светом, с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Поворотный свет	с поворотным светом, с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Стояночный фонарь	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Противотуманная фара	с биксеноновыми фарами, без поворотного света	H8 12V 35W PGJ19-1
Противотуманная фара	с биксеноновыми фарами, без поворотного света	H8 12V 35W PGJ19-1
Передний фонарь указателя поворота	с биксеноновыми фарами	>	Оригинальная деталь
Передний фонарь указателя поворота	с биксеноновыми фарами	>	Оригинальная деталь
Передний фонарь указателя поворота	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Передний фонарь указателя поворота	с основной(-ыми) фарой(-ами) LED	LED	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Задний фонарь	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Задний фонарь	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Задняя противотуманная фара	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения номерного знака	до 2011	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	до 2011	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	от 2012	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения номерного знака	от 2012	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Плафон салона	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение проёма двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение проёма двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	>	Оригинальная деталь
Освещение пространства для ног	стандарт	>	Оригинальная деталь
Светильник для чтения	стандарт	Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт	первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km	При достижении предельного значения 0,375 литра(-ов) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя.
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт	первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km	При достижении предельного значения 0,375 литра(-ов) заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя.
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	каждые 60.000 km
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления	Коробка с непосредственным переключением передач 0B5	каждые 60.000 km