Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4200 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 4200 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1750 - 2500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 350 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 350 | Nm | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,975 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,975 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,965 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,965 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 730 - 930 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 5600 | 1/min | |
Режим измерения | стандарт | B | ||
Режим измерения | стандарт | B | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в передних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! | |
Давление в задних шинах | стандарт | bar | Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)! |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2807 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2807 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1625 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1625 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1620 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1620 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BV | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BL | |||
Развал передних колёс | до 2012, PR. - номер 1BL | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BL | |||
Развал передних колёс | от 2013, PR. - номер 1BL | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BD | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BD | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 2MT | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 2MT | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BV | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BL | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BL | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BD | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BD | |||
Развал задних колёс | Код оснащения (номер PR) 2MT | |||
Развал задних колёс | Код оснащения (номер PR) 2MT |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZB | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZB | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZT | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZT | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LE | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LE | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | мм | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | до 2011/06/20, PR. - номер 1LJ | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | до 2011/06/20, PR. - номер 1LJ | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | от 2011/06/21, PR. - номер 1LJ | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс | от 2011/06/21, PR. - номер 1LJ | мм | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LA | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZB | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZB | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LB | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LB | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LC | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LC | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZT | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZT | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LE | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LE | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LP | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | до 2011/06/20, PR. - номер 1LJ | 27,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | до 2011/06/20, PR. - номер 1LJ | 27,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | от 2011/06/21, PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | от 2011/06/21, PR. - номер 1LJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EK | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EK | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EL | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EL | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KW | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EK | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EK | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KE | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EL | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 2EL | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | с изнаночной прокладкой | 19,20 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | с изнаночной прокладкой | 19,20 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 17,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с изнаночной прокладкой | 17,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с изнаночной прокладкой | 10,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LA | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZB | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZB | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 320,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZT | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZT | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LE | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LE | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LP | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LJ | 345,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KW | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EK | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EK | 300,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EL | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 2EL | 330,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 43,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 43,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 03 | 45° | ||
Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | стандарт | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 02 | 90° | ||
Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 02 | 90° | ||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 02 | |||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 02 | |||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 02 | |||
Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 02 | |||
Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | затянуть крест-накрест, начиная слева сверху | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | затянуть крест-накрест, начиная слева сверху | |
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 45° | ||
Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 45° | ||
Крепление генератора | M10 x 40, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 40, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 40, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 40, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 90° | ||
Крепление генератора | M10 x 155, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 155, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 155, Ступень 02 | 180° | ||
Крепление генератора | M10 x 155, Ступень 02 | 180° | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 9 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 25 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | винт(ы) | 9 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | винт(ы) | 9 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | без специального инструмента | 23 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | без специального инструмента | 23 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | при помощи специального инструмента | 20 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | при помощи специального инструмента | 20 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 10 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Ступень 02 | |||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Ступень 02 | |||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Карданный вал | Ступень 02 | 90° | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 24 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 20 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста | |||
Дифференциал заднего моста | на несущей балке моста | |||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на дифференциале | 55 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на дифференциале | 55 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 30 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 30 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BD | 45 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | Главная передача 0BD | 45 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 50 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 75 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 x 75 | 15 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 75 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 75 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 100 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 100 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 120 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. | |
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 x 120 | 30 Nm + 90° | Использовать винты повторно только 2 раз. |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | стандарт | 20 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 70 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 70 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | стандарт | 70 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | стандарт | 70 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 8 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 8 передача 0BK | 30 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 8 передача 0BK | 30 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0B2 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0B2 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0B2 | 45 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 0B2 | 45 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Масляный контур двухдискового сцепления | 45 Nm | винт(ы) контроля масла |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 0B2 | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Направляющая втулка выжимного подшипника | Коробка передач 0B2 | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Ведущий диск сцепления | Ступень 01 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведущий диск сцепления | Ступень 01 | 22 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведущий диск сцепления | Ступень 02 | 90° | ||
Ведущий диск сцепления | Ступень 02 | 90° | ||
Узел сцепления | Ступень 01 | Затянуть первый болт вручную до отказа. | ||
Узел сцепления | Ступень 01 | Затянуть первый болт вручную до отказа. | ||
Узел сцепления | Ступень 02 | Повернуть узел сцепления на 120°. | ||
Узел сцепления | Ступень 02 | Повернуть узел сцепления на 120°. | ||
Узел сцепления | Ступень 03 | Затянуть второй болт вручную до отказа. | ||
Узел сцепления | Ступень 03 | Затянуть второй болт вручную до отказа. | ||
Узел сцепления | Ступень 04 | Повернуть узел сцепления на 120°. | ||
Узел сцепления | Ступень 04 | Повернуть узел сцепления на 120°. | ||
Узел сцепления | Ступень 05 | 60 Nm | Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом. | |
Узел сцепления | Ступень 05 | 60 Nm | Последовательно затянуть болт(-ы) с предписанным крутящим моментом. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн тросового привода переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 8 Nm | ||
Кронштейн тросового привода переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 8 Nm | ||
Рычаг переключения | Коробка передач 0B2 | 20 Nm | ||
Рычаг переключения | Коробка передач 0B2 | 20 Nm | ||
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | ||
Шток переключения передач | стандарт | 23 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | Коробка передач 0B2, на коробке передач | 20 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | Коробка передач 0B2, на коробке передач | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 196 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 196 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 5 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 5 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 10 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 10 Nm | ||
Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 19 Nm | ||
Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 19 Nm | ||
Воздушный клапан | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 15 Nm | ||
Воздушный клапан | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 15 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Шток поршня амортизатора | с кронштейне опоры | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | с кронштейне опоры | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 02 |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 | |||
Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Тормозная магистраль заднего моста | стандарт | |||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 5 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | |||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Сапун заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | Заменить винт(ы). | ||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | Заменить винт(ы). |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 35 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 45° | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове, Ступень 02 | 45° | ||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | |||
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Балка заднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Балка заднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новые винты и гайки. | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | Использовать новые винты и гайки. | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | 180° | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, Ступень 02 | |||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | Затяжка через болт | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | Затяжка через болт | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | на дифференциале, M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,70 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,70 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Масло коробки переключения передач | с механической КПП, Коробка передач 0B2 | 4,50 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | с механической КПП, Коробка передач 0B2 | 4,50 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | 4,35 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 513 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0B2 | G 055 532 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0B2 | G 055 532 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, переменное количество | 4,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, переменное количество | 4,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, Новая заправка | 8,60 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BW, Новая заправка | 8,60 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BK | 9,00 | литра(ов) | при новой заправке |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0BK | 9,00 | литра(ов) | при новой заправке |
Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | G 060 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | стандарт | G 060 162 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, Новая заправка | 7,50 | литра(ов) | |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,70 | литра(ов) | |
Масло для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5, переменное количество | 6,70 | литра(ов) | |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | G 052 529 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BD | 1,00 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BD | 1,00 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 0,90 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | Главная передача 0BC | 0,90 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,50 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 7,50 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | до 2012/06 | 550 - 590 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 2012/06 | 550 - 590 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2012/07 | 535 - 565 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2012/07 | 535 - 565 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | до 2012/06, Компрессор Denso 6SEU14 | 140 - 160 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2012/06, Компрессор Denso 6SEU14 | 140 - 160 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2012/06, Компрессор Denso 6SAS14 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | до 2012/06, Компрессор Denso 6SAS14 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2012/07, Компрессор Denso 6SES14 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2012/07, Компрессор Denso 6SES14 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2012/07, Компрессор Denso 6SAS14 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | от 2012/07, Компрессор Denso 6SAS14 | 100 - 120 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 75 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 75 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Поворотный свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | |||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2011 | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2011 | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2012 | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2012 | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фонарь стоп-сигнала | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2009 | каждые 180.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 2009 | каждые 180.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2010 | каждые 210.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 2010 | каждые 210.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | до 2014 | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | до 2014 | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | от 2015 | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | от 2015 | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт | первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km | Предельное значение 175 мл | |
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт | первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km | Предельное значение 175 мл | |
Периодичность заправки AdBlue® | стандарт | |||
Периодичность заправки AdBlue® | стандарт | |||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km | ||
Периодичность смены масла для двухдискового сцепления | Коробка с непосредственным переключением передач 0B5 | каждые 60.000 km | ||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт |
AUDI Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro CAHB, CGLA, CGLD, CNHC
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены