Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Ход | стандарт | 91,40 | мм | |
| Ход | стандарт | 91,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 21,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 21,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 28,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 28,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 16,80 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 16,80 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | |||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | |||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 23 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Турбокомпрессор | винт(ы) | 23 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 90° | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральная гайка, Ступень 01 | В случае ослабления резьбового соединения вал необходимо заменить. | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральная гайка, Ступень 01 | В случае ослабления резьбового соединения вал необходимо заменить. | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральная гайка, Ступень 02 | 90° | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральная гайка, Ступень 02 | 90° | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 180° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 25 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 x 100, Ступень 02 | 90° | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 42, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M12 x 51, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на крышке распределительного механизма | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Масляный насос | Ступень 03 | 90° | ||
| Масляный насос | Ступень 03 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 5 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 90° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 3 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 3 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 90° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | Ступень 02 | |||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | Ступень 02 | |||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 23 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 23 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 23 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 4, Ступень 01 |  | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 4, Ступень 01 | | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 4, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 1 - 4, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 03 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 04 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 04 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 10, Ступень 05 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 10, Ступень 05 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 06 | 90° | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Винт(ы) 5 - 24, Ступень 06 | 90° |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление генератора | Ступень 01 | Затянуть крест-накрест. | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | Затянуть крест-накрест. | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | Затянуть крест-накрест. | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 01 | Затянуть крест-накрест. | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | Накидная гайка(и). | Использовать новое(-ые) уплотнение(-я). | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | винт(ы) | 9 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | винт(ы) | 9 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную.  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную.  | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную.  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | Вкрутить винт(ы) вручную. | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 196 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 196 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 196 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 5 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 5 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 10 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 10 Nm | ||
| Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 20 Nm | ||
| Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 19 Nm | ||
| Тормозной шланг | Дисковый тормозной механизм с неподвижной скобой | 19 Nm | ||
| Воздушный клапан | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 15 Nm | ||
| Воздушный клапан | Дисковый тормозной механизм с плавающей скобой | 15 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 9 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Шток поршня амортизатора | с кронштейне опоры | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | с кронштейне опоры | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 02 | |||
| Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове, Ступень 02 |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 20 Nm | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 90 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрическим усилителем руля | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, Шестигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Двенадцатигранник | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с гидравлическим усилителем руля | 60 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | с электрическим усилителем руля | 80 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
| Передняя распорка купола | стандарт | 20 Nm | ||
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | Ступень 02 | 90° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Ступень 02 | 180° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | Ступень 02 | |||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Верхняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 145 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm, Шестигранник | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 120 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm, Шестигранник | 140 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M14, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Комбинированная(-ые) гайка(-и), M12, Ширина зева гаечного ключа 18 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Нижняя шаровая опора переднего моста на поперечном рычаге подвески | Гайка(и) с буртиком, M12, Ширина зева гаечного ключа 21 mm | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на амортизационной стойке | Ступень 02 | |||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 | |||
| Соединительная скоба поперечного рычага подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 4 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P13W 12V 13W PG18.5d-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | |||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | в бампере | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
AUDI Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro CDUD
- Марка
- AUDI
- Модель
- Q5 (8RB)
- Модификация
- 3.0 TDI quattro
- Годы выпуска
- 06.2012 - 05.2017
- Код двигателя
- CDUD
- Объём
- 3.0 л. (2967 куб. см.)
- Мощность
- 245 л.с. (180 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
