Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 530 - 730 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 530 - 730 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 80 | °C | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 2600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 2300 - 2600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 2600 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 2300 - 2600 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,50 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,50 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 05 | 90° | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 05 | 90° | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), С концевой трубой | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы), С концевой трубой | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Катализатор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Ступень 01 | затянуть накрепко | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 10 Nm | Поэтапно затянуть болты. | |
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 10 Nm | Поэтапно затянуть болты. | |
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт | |||
| Блок управления заслонки впускного коллектора | стандарт |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 02 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 03 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | Ступень 03 | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 03 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 03 | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Смазать маслом резьбу. | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центровочный(-ые) болт(-ы) | 24 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центровочный(-ые) болт(-ы) | 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | Крышка | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | Крышка | 8 Nm | ||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | |||
| Топливный насос | Топливоподающий насос |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 6 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 6 Nm | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 23 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 60 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 60 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | |||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 270 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 270 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 35 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 75 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 75 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Датчик давления масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | гайка(и) | 6 Nm | ||
| Маслоохладитель | гайка(и) | 6 Nm | ||
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 8 Nm | ||
| Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Масляный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 60 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 60 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Ступень 01 | затянуть накрепко | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 24 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 24 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Вкладыш подшипника | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | Вкладыш подшипника | 25 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 22 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 03 | 22 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 15 - 26, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Винт(ы) 15 - 26, Ступень 04 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 8 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 8 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 35 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 22 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15, Ступень 06 | 22 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | до 2009 | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Противотуманная фара | до 2009 | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Противотуманная фара | от 2010 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | от 2010 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | в бампере | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами, на задней двери кузова | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2012 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2012 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения номерного знака | от 2013 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | от 2013 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI Q7 (4LB) 6.0 TDI quattro CCGA
- Марка
- AUDI
- Модель
- Q7 (4LB)
- Модификация
- 6.0 TDI quattro
- Годы выпуска
- 09.2008 - 05.2014
- Код двигателя
- CCGA
- Объём
- 6.0 л. (5934 куб. см.)
- Мощность
- 500 л.с. (368 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 12
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU JP
