Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 23 Nm | Заменить гайки. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,5 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 1,5 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Сменить болты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 180° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Восстановить болт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Восстановить болт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 23 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 23 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | Крышка корпуса масляного фильтра | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | Крышка корпуса масляного фильтра | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 12 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 12 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | палец с резьбой | 18 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | палец с резьбой | 18 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | винт(ы) | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | винт(ы) | 23 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | M6 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 01 | 5 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, Ступень 02 | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 5 Nm + 45° | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 5 Nm + 45° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 180° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) длинные | 141,0 | мм | (7 шт.) |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) длинные | 141,0 | мм | (7 шт.) |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) короткие | 111,0 | мм | (13 шт.) |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) короткие | 111,0 | мм | (13 шт.) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | до 2011, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s Longlife  | ||
| Дневной ходовой свет | до 2011, с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | от 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | до 2011, с биксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | до 2011, с биксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с биксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2011, с биксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2012, с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2012, с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2011 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | от 2012 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | до 2011/05 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | до 2011/05 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | от 2011/06 | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | от 2011/06 | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
AUDI TT (8J3) 3.2 V6 quattro BUB,CBRA
- Марка
- AUDI
- Модель
- TT (8J3)
- Модификация
- 3.2 V6 quattro
- Годы выпуска
- 08.2006 - 06.2010
- Код двигателя
- BUB,CBRA
- Объём
- 3.2 л. (3189 куб. см.)
- Мощность
- 250 л.с. (184 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- купе
- Рынок продаж
- RU EU US JP
