Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 660 - 860 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 35 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 35 Nm | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8 | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 8.8 | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Класс прочности 8.8 | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Класс прочности 8.8 | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Виброгаситель | Класс прочности 10.9 | 40 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 16 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 65 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 65 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 27 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M7 | 15 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M7 | 15 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M7 | 15 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M7 | 15 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | M8 | 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | натяжной ролик | 27 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | натяжной ролик | 27 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | на кронштейне | 23 Nm | ||
| Генератор | на кронштейне | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | на кронштейне | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 23 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 45 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 45 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 23 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | с механической КПП, M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | с механической КПП, M10 | 45 Nm | ||
| Стартёр | с механической КПП, M12 | 65 Nm | ||
| Стартёр | с механической КПП, M12 | 65 Nm | ||
| Стартёр | с автоматической КПП | 80 Nm | ||
| Стартёр | с автоматической КПП | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Диагностика/данные замеров двигателя
Исполнительные элементы системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | > | ||
| Динамическое испытание топливного насоса | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | > |
Датчики системы управления двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | 730 - 1000  | Ohm | PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении "0" |
| Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | 730 - 1000 | Ohm | PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении "0" |
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель BVP, «Бош» Мотроник ME7.5 | > | ||
| Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха | двигатель BVP, «Бош» Мотроник ME7.5 | > | ||
| Напряжение сигнала датчика давления наддува | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | > | ||
| Напряжение сигнала датчика давления наддува | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | > | ||
| Напряжение питания датчика давления наддува | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | 5  | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
| Напряжение питания датчика давления наддува | двигатель BVP, двигатель BVR, «Бош» Мотроник ME7.5 | 5 | Вольт | PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2 |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | H6W 12V 6W BAX9s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 24V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | начиная с трансп. средства с номером 8N-Y-026 001 | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения багажника | начиная с трансп. средства с номером 8N-Y-026 001 | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | до трансп. средства с номером 8N-Y-026 000 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения багажника | до трансп. средства с номером 8N-Y-026 000 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s  | ||
| Светильник для чтения | стандарт | T5W 12V 5W BA9s | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
AUDI TT (8N3) 1.8 T BVP
- Марка
- AUDI
- Модель
- TT (8N3)
- Модификация
- 1.8 T
- Годы выпуска
- 09.2005 - 06.2006
- Код двигателя
- BVP
- Объём
- 1.8 л. (1781 куб. см.)
- Мощность
- 163 л.с. (120 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 5
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- купе
- Рынок продаж
- RU EU JP
