Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	5900	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	5900	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	2200 - 5500	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	2200 - 5500	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	280	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	280	Nm
Ход	стандарт	86,40	мм
Ход	стандарт	86,40	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	5
Клапанов на цилиндр	стандарт	5
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	19°-/28°+	- перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	19°-/28°+	- перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	30°-/10°+	- перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала	стандарт	30°-/10°+	- перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,950 - 5,970	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,950 - 5,970	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,940 - 5,950	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,940 - 5,950	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-2
Порядок зажигания	стандарт	1-4-3-2
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 13,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 13,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	новый двигатель	10,00 - 13,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	новый двигатель	10,00 - 13,00	bar	Разница макс. 3 bar
Степень сжатия	стандарт	8,90	:1
Степень сжатия	стандарт	8,90	:1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора	стандарт	0,70 - 1,00	bar
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора	стандарт	0,70 - 1,00	bar
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	139,20	мм
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	139,20	мм

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Термостат открывается при температуре	стандарт	87° - 102°
Термостат открывается при температуре	стандарт	87° - 102°

Общие размеры

Параметр	Условие	Значение
Размер агрегатного ремня	без кондиционера	21,18 x 1120
Размер агрегатного ремня	без кондиционера	21,18 x 1120
Размер агрегатного ремня	с системой кондиционирования	21,18 x 1195
Размер агрегатного ремня	с системой кондиционирования	21,18 x 1195

Параметры системы зажигания

Параметр	Условие	Значение
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH	до трансп. средства с номером 8N-X-015 500	F 7 LTCR
Свечи зажигания/свечи накаливания BOSCH	до трансп. средства с номером 8N-X-015 500	F 7 LTCR
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK	начиная с трансп. средства с номером 8N-X-015501	PFR6Q
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK	начиная с трансп. средства с номером 8N-X-015501	PFR6Q

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Давление в системе	стандарт	2,50 - 3,00	bar
Давление в системе	стандарт	2,50 - 3,00	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель APX	700 - 820	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель APX	700 - 820	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель BAM	800 - 920	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель BAM	800 - 920	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 2800	1/min
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 2800	1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,30	%
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,30	%
Максимальное содержание HC при холостом ходе	стандарт	100	ppm
Максимальное содержание HC при холостом ходе	стандарт	100	ppm
Настройка ДВС – время	двигатель APX	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – время	двигатель APX	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов	двигатель APX	2500 - 2800	1/min
Настройка ДВС – число оборотов	двигатель APX	2500 - 2800	1/min
Исполнение лямбда-зондов	двигатель BAM	Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Исполнение лямбда-зондов	двигатель BAM	Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Пределы значений лямбда	двигатель APX	0,03	λ
Пределы значений лямбда	двигатель APX	0,03	λ
Число оборотов для возмущающего воздействия	двигатель APX	700 - 1020	1/min
Число оборотов для возмущающего воздействия	двигатель APX	700 - 1020	1/min
Альтернативный метод	двигатель APX	Считать результаты самодиагностики устройства управления
Альтернативный метод	двигатель APX	Считать результаты самодиагностики устройства управления

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	205/55 R 16	2,40	bar
Давление в передних шинах	225/45 R 17	2,40	bar
Давление в передних шинах	225/45 R 17	2,40	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/55 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205/55 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 225/45 R 17	2,00	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2426	мм
Колёсная база	стандарт	2426	мм
Колея передних колёс	стандарт	1531	мм
Колея передних колёс	стандарт	1531	мм
Колея задних колёс	стандарт	1513	мм
Колея задних колёс	стандарт	1513	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Схождение задних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G17, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G78, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G79, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G91, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G97, с серийной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер G98, со спортивной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Схождение задних колёс	PR. - номер PQZ, со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 352 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 352 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 355 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 355 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 360 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 360 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 365 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 365 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 370 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 370 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 372 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 372 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 375 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 375 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 380 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 380 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 382 mm
Развал задних колёс	с серийной ходовой частью, X = 382 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 332 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 332 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 335 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 335 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 340 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 340 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 345 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 345 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 350 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 350 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 352 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 352 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 355 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 355 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 360 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 360 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 362 mm
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, X = 362 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	23,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	23,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	9,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	9,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	20,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	7,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	7,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	256,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	256,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	239,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	239,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	54,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	38,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C38, PR. - номер 1KF	38,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	41,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма C41, PR. - номер 1KE	41,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	35 Nm		Заменить гайки.
Выпускной коллектор	стандарт	35 Nm		Заменить гайки.

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	10 Nm
Впускной коллектор	стандарт	10 Nm

Наддув

Параметр	Условие	Примечание
Турбокомпрессор	на выпускном коллекторе	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Турбокомпрессор	на выпускном коллекторе	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Кронштейн турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Кронштейн турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Кронштейн турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Кронштейн турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на турбонагнетателе	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя	полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	стандарт	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	стандарт	Заменить уплотнительную прокладку(и).

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Труба распределителя топлива	стандарт	10 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	10 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	стандарт	65 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Коренной подшипник	стандарт	65 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	90 Nm + 90°	Восстановить болт.
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	90 Nm + 90°	Восстановить болт.
Ременный шкив коленчатого вала	Класс прочности 8.8	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ременный шкив коленчатого вала	Класс прочности 8.8	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ременный шкив коленчатого вала	Класс прочности 10.9	40 Nm
Ременный шкив коленчатого вала	Класс прочности 10.9	40 Nm
Виброгаситель	Класс прочности 8.8	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Класс прочности 8.8	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Класс прочности 10.9	40 Nm
Виброгаситель	Класс прочности 10.9	40 Nm
Маховик	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 02	90°
Маховик	Ступень 02	90°

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	на кузове	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	на кузове	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	45 Nm
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	45 Nm
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	25 Nm
Подшипник двигателя	Распорка	25 Nm

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение
Масляный поддон	стандарт	15 Nm
Масляный поддон	стандарт	15 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	65 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	65 Nm
Регулятор фаз газораспределения	стандарт	10 Nm
Регулятор фаз газораспределения	стандарт	10 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	27 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	27 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня	M7	15 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня	M7	15 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня	натяжной ролик	27 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня	натяжной ролик	27 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня	M7	15 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня	M7	15 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня	натяжной ролик	27 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня	натяжной ролик	27 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	25 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	25 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	23 Nm
Генератор	стандарт	23 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Крепление генератора	стандарт	45 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	45 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	45 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	23 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	23 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	23 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	23 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	с механической КПП, M10	45 Nm
Стартёр	с механической КПП, M10	45 Nm
Стартёр	с механической КПП, M12	65 Nm
Стартёр	с механической КПП, M12	65 Nm

Система зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Свечи зажигания	стандарт	30 Nm
Свечи зажигания	стандарт	30 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	стандарт	10 Nm
Подшипник распределительного вала	стандарт	10 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новые винты.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новые винты.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm
Карданный вал	стандарт	60 Nm
Карданный вал	стандарт	60 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	стандарт	15 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	стандарт	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Дифференциал

Параметр	Условие	Значение
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике	60 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на подрамнике	60 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на заднем мосту	60 Nm
Кронштейн дифференциала заднего моста	на заднем мосту	60 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	стандарт	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	стандарт	25 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	стандарт	25 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	стандарт	25 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	45 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	45 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, Коробка передач 02M, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты.

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления	12 Nm
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления	12 Nm

Раздаточная коробка

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	40 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	40 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн угловой передачи.	на блоке цилиндров двигателя	35 Nm
Кронштейн угловой передачи.	на блоке цилиндров двигателя	35 Nm
Кронштейн угловой передачи.	на коробке передач	45 Nm
Кронштейн угловой передачи.	на коробке передач	45 Nm

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	M14	24 Nm
Тормозная магистраль	M14	24 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	28 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	28 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	125 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	125 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на тормозной магистрали	14 Nm
Тормозной шланг	на тормозной магистрали	14 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	60 Nm
Амортизационная стойка	на кузове	60 Nm
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	60 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	60 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Напорная магистраль на рулевом механизме	M14	38 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме	M14	38 Nm
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Рулевая передача	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Рулевая передача	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Обратный слив на рулевом механизме	M16	48 Nm
Обратный слив на рулевом механизме	M16	48 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	75 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	75 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	50 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	50 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стандарт	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стандарт	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 01	240 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 01	240 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 03	240 Nm + 90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт, Ступень 03	240 Nm + 90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса	265 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса	265 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса	190 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса	190 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	25 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	75 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	75 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	75 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	75 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	65 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	65 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизатор заднего моста	на кузове	60 Nm	Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на кузове	60 Nm	Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	110 Nm	Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	110 Nm	Использовать новый винт.

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	110 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, Агрегатный кронштейн	110 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	75 Nm	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	стойка подшипника, на кузове	75 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стандарт	20 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стандарт	20 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	75 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	75 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01	240 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01	240 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 03	240 Nm + 90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 03	240 Nm + 90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса	190 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса	190 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса	265 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса	265 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал заднего моста	Центральный болт, Ступень 03
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для клееной ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал заднего моста	Центральная гайка, для смазанной консистентной смазкой ступицы колеса		Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	110 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	110 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°	стандарт	5750±750	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°	стандарт	5750±750	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2625±375	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°	стандарт	2625±375	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°	стандарт	1200±200	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°	стандарт	1200±200	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°	стандарт	610±70	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°	стандарт	610±70	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	325±50	Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°	стандарт	325±50	Ohm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи	стандарт	52	А-ч
Ёмкость аккумуляторной батареи	стандарт	52	А-ч
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	стандарт	280	Ампер	по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи	стандарт	280	Ампер	по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)
Стартёр производитель	стандарт	Bosch
Стартёр производитель	стандарт	Bosch
Мощность стартёра	стандарт	1,10	Киловатт
Мощность стартёра	стандарт	1,10	Киловатт

Исполнительные элементы системы управления двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Динамическое испытание топливного насоса	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>
Динамическое испытание топливного насоса	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>

Датчики системы управления двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	730 - 1000	Ohm	PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении "0"
Внутреннее сопротивление датчика числа оборотов	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	730 - 1000	Ohm	PIN 2 к PIN 3, зажигание в положении "0"
Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>
Динамическое испытание датчика температуры впускаемого воздуха	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>
Напряжение сигнала датчика давления наддува	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>
Напряжение сигнала датчика давления наддува	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	>
Напряжение питания датчика давления наддува	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	5	Вольт	PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2
Напряжение питания датчика давления наддува	двигатель AMU, двигатель APX, двигатель BAM, «Бош» Мотроник ME7.5	5	Вольт	PIN 1 к PIN 3, зажигание в положении 2

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,50	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,50	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 503 01
Вязкость моторного масла	VW 503 01
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 504 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 504 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 503 01\|VW 504 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 503 01\|VW 504 00
Масло коробки переключения передач	5 передача 02M	2,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	5 передача 02M	2,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 02M	2,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 02M	2,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 02Y	2,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 02Y	2,60	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	5 передача 02M	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	5 передача 02M	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02M	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02M	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02Y	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 02Y	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Масло дифференциала заднего моста	стандарт	1,00	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	стандарт	1,00	литра(ов)
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Масло для сцепления на все колеса	Новая заправка	0,42	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	Новая заправка	0,42	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	переменное количество	0,25	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	переменное количество	0,25	литра(ов)
Спецификация масла полноприводного сцепления	стандарт	G 052 175 A1		Оригинальное масло
Спецификация масла полноприводного сцепления	стандарт	G 052 175 A1		Оригинальное масло
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	0,80	литра(ов)
Масло вспомогания системы рулевого управления	стандарт	0,80	литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт	G 004 000 M2		Оригинальное масло
Спецификация масла гидроусилителя руля	стандарт	G 004 000 M2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,50	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,50	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,25	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,25	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	от 2006	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	от 2006	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	до 2005	DOT 4
Спецификация тормозной жидкости	до 2005	DOT 4
Хладагент для кондиционера	стандарт	750 - 800	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	750 - 800	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	стандарт	120 - 150	cm³
Масло кондиционер	стандарт	120 - 150	cm³
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	стандарт	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	55	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	55	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с галогенной фарой	H1 12V 55W P14,5s
Ближний свет	с галогенной фарой	H1 12V 55W P14,5s
Ближний свет	с ксеноновыми фарами	D2S 85V 35W P32d-2
Ближний свет	с ксеноновыми фарами	D2S 85V 35W P32d-2
Дальний свет	стандарт	H7 12V 55W PX26d Longlife
Дальний свет	стандарт	H7 12V 55W PX26d Longlife
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Стояночный фонарь	стандарт	H6W 12V 6W BAX9s
Стояночный фонарь	стандарт	H6W 12V 6W BAX9s
Противотуманная фара	стандарт	H3 12V 55W PK22s
Противотуманная фара	стандарт	H3 12V 55W PK22s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Задний фонарь	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника	начиная с трансп. средства с номером 8N-Y-026 001	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	начиная с трансп. средства с номером 8N-Y-026 001	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	до трансп. средства с номером 8N-Y-026 000	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	до трансп. средства с номером 8N-Y-026 000	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	на задней двери кузова	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	на задней двери кузова	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	T5W 12V 5W BA9s
Светильник для чтения	стандарт	T5W 12V 5W BA9s
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	от 2001	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	от 2001	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	до 2000	каждые 180.000 km / 5 года/лет
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	до 2000	каждые 180.000 km / 5 года/лет
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	производителем не предписано
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	производителем не предписано
Пробный интервал ремня агрегата	стандарт	каждые 60.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены ремня агрегата	от 2001	каждые 120.000 km
Интервал замены ремня агрегата	от 2001	каждые 120.000 km
Интервал замены ремня агрегата	до 2000	каждые 180.000 km / 5 года/лет
Интервал замены ремня агрегата	до 2000	каждые 180.000 km / 5 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	каждые 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя	стандарт	каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены масла и фильтра двигателя	стандарт	каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены масла и фильтра двигателя	повышенный срок службы	макс. 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя	повышенный срок службы	макс. 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	стандарт	каждые 30.000 km
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	стандарт	каждые 30.000 km
Интервал замены масляного фильтра сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены масляного фильтра сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 30.000 km