Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 90,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | bar | Минимальное значение | |
| Давление сжатия | стандарт | bar | Минимальное значение | |
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 11 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 11 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 26 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 26 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M12 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M12 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Турбокомпрессор | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | резьбовая пробка | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | резьбовая пробка | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 19 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств, M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств, M6 | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | винт(ы), Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | винт(ы), Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | винт(ы), Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | винт(ы), Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Затянуть новые болты от центра к краю. | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Затянуть новые болты от центра к краю. | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M10 | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 | 19 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Смазать маслом уплотнительное кольцо(-а). | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Смазать маслом уплотнительное кольцо(-а). | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | Ослабить 180°. | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | Ослабить 180°. | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. (левая резьба) | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. (левая резьба) | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 10 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 03 | 15 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | гайка(и) | |||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | гайка(и) | |||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 70 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 70 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 |  | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 01 | | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | Ступень 02 | 90° |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 x 125, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 02 | |||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 02 | |||
| Генератор | M10 x 65 | 38 Nm | ||
| Генератор | M10 x 65 | 38 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 19 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 19 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Крепление генератора | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 19 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 19 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 19 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 19 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Крышка клапана (комплект) | M6 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Ослабить 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | Ослабить 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 06 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 01 | 22 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 01 | 22 Nm |
BMW 1 (F21) 125 d B47 D20 B
- Марка
- BMW
- Модель
- 1 (F21)
- Модификация
- 125 d
- Годы выпуска
- 03.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- B47 D20 B
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 224 л.с. (165 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
