Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 150 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 150 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 180 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 180 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 1/min | ||
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 1/min | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 |  | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Выпускной коллектор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 30 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 30 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, Ступень 01 | | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 20 - 26 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | M12 | 20 - 26 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 27 - 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 27 - 33 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Производитель CONTINENTAL | 9 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Производитель CONTINENTAL | 9 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Производитель BOSCH | 12 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Производитель BOSCH | 12 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 26, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 26, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 26, Ступень 02 | 90° | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 26, Ступень 02 | 90° |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10 x 100, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 100, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 100, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 100, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M8 x 37, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8 x 37, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8 x 37, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8 x 37, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 27, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 27, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 27, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 27, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 41, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 41, Винт(ы) 15, Ступень 03 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 41, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 41, Винт(ы) 15, Ступень 04 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт(-ы), промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт(-ы), промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 01 | 100 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 270° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Ступень 02 | 270° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 45° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 45° | ||
| Виброгаситель | M8 | 35 Nm | ||
| Виброгаситель | M8 | 35 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 66 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 66 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | M8 | 22 Nm | ||
| Датчик детонации | M8 | 22 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 4 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | M6 | 8 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | M6 | 8 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 16 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 16 Nm | ||
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 37, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 37, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 37, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 37, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8, Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | M8 x 26, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 26, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 26, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | M8 x 26, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | M8 x 92, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 92, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 92, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | M8 x 92, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | M8 x 112, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 112, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 112, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | M8 x 112, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 x 50 | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 x 50 | 19 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт, Ступень 02 | 180° | ||
| Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Направляющая цепи привода распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M7 | 14 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 | 8 Nm | ||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M6, Ступень 02 | |||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M6, Ступень 02 | |||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M16, Крышка | |||
| Планка натяжителя цепи привода масляного насоса | M16, Крышка | |||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | 50 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 55 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 55 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 19 Nm | ||
| Генератор | M8 | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 38 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 38 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | |||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | |||
| Вакуумный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Вакуумный насос | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Цепная звёздочка вакуумного насоса | стандарт | |||
| Цепная звёздочка вакуумного насоса | стандарт |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 38 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 38 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | M12 x 1,25 | 20 - 26 Nm | ||
| Свечи зажигания | M12 x 1,25 | 20 - 26 Nm | ||
| Свечи зажигания | M14x1,25 | 27 - 33 Nm | ||
| Свечи зажигания | M14x1,25 | 27 - 33 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 01 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 01 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 02 | 60° | ||
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 02 | 60° | ||
| Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал | |||
| Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал | |||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 02 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 02 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 06 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 06 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 18, Ступень 07 | 22 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 18, Ступень 07 | 22 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
BMW 1 (F21) M 135 i N55 B30 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 1 (F21)
- Модификация
- M 135 i
- Годы выпуска
- 12.2011 - наст. вр.
- Код двигателя
- N55 B30 A
- Объём
- 3.0 л. (2979 куб. см.)
- Мощность
- 320 л.с. (235 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
