Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 - 6250 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 - 6250 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1250 - 4500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1250 - 4500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 270 | Nm | |
Ход | стандарт | 90,10 | мм | |
Ход | стандарт | 90,10 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 2 bar | |
Давление сжатия | стандарт | bar | Разница макс. 2 bar | |
Степень сжатия | стандарт | 11,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 11,00 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | Двигатель прогрет |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,00 | bar | Двигатель прогрет |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 112,15 - 112,25 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 112,15 - 112,25 | мм |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | |||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 150 | ppm | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 150 | ppm | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 680 - 880 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на стойке B на стороне водителя |
Давление в передних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на стойке B на стороне водителя |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на стойке B на стороне водителя |
Давление в задних шинах | стандарт | 0,00 | bar | см. наклейку на стойке B на стороне водителя |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2690 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2690 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | мм | ||
Колея передних колёс | стандарт | мм | ||
Колея задних колёс | стандарт | мм | ||
Колея задних колёс | стандарт | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | 2 x 68 Kg на передних сиденьях, 1 x 68 Kg на заднем сиденье, 1 x 21 Kg в багажнике, с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | 2 x 68 Kg на передних сиденьях, 1 x 68 Kg на заднем сиденье, 1 x 21 Kg в багажнике, с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Развал передних колёс | с серийной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | с серийной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | с серийной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал передних колёс | с серийной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью, параметр настройки | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | Проверочное значение | |||
Схождение задних колёс | Проверочное значение | |||
Схождение задних колёс | параметр настройки | |||
Схождение задних колёс | параметр настройки | |||
Развал задних колёс | с серийной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал задних колёс | с серийной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал задних колёс | с серийной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал задних колёс | с серийной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, Проверочное значение | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, параметр настройки | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, параметр настройки | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 16-дюймовым колёсным диском | 569 - 589 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 16-дюймовым колёсным диском | 569 - 589 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 17-дюймовым колёсным диском | 585 - 605 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 17-дюймовым колёсным диском | 585 - 605 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 18-дюймовым колёсным диском | 597 - 617 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 18-дюймовым колёсным диском | 597 - 617 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 19-дюймовым колёсным диском | 610 - 630 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | с 19-дюймовым колёсным диском | 610 - 630 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | 559 - 579 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | 559 - 579 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | 575 - 595 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | 575 - 595 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 599 - 619 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 599 - 619 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | 579 - 599 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | 579 - 599 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 604 - 624 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с серийной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 604 - 624 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | 554 - 574 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 16-дюймовым колёсным диском | 554 - 574 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 17-дюймовым колёсным диском | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | 581 - 601 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовым колёсным диском | 581 - 601 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 594 - 614 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 19-дюймовым колёсным диском | 594 - 614 mm | Максимальная разница между левым и правым 10 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | для диаметра тормозного диска 284 mm | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для диаметра тормозного диска 284 mm | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозных дисков диаметром 340 мм | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозных дисков диаметром 340 мм | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для диаметра тормозного диска 284 mm | 20,40 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для диаметра тормозного диска 284 mm | 20,40 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозных дисков диаметром 340 мм | 28,40 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозных дисков диаметром 340 мм | 28,40 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс | стандарт | 0,01 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс | стандарт | 0,01 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | при диаметре тормозного диска 330 мм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | при диаметре тормозного диска 330 мм | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | при диаметре тормозного диска 345 мм | 24,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | при диаметре тормозного диска 345 мм | 24,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | для тормозных дисков диаметром 290 мм | 11,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | для тормозных дисков диаметром 290 мм | 11,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | при диаметре тормозного диска 330 мм | 18,40 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | при диаметре тормозного диска 330 мм | 18,40 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | при диаметре тормозного диска 345 мм | 22,40 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | при диаметре тормозного диска 345 мм | 22,40 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | для тормозных дисков диаметром 290 мм | 9,40 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | для тормозных дисков диаметром 290 мм | 9,40 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс | стандарт | 0,01 | мм | |
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс | стандарт | 0,01 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | M6 | 10 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
Выпускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | ||
Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | ||
Катализатор | на турбонагнетателе, M8 | 13 Nm | ||
Катализатор | на турбонагнетателе, M8 | 13 Nm | ||
Катализатор | M8, на кронштейне | 28 Nm | ||
Катализатор | M8, на кронштейне | 28 Nm | ||
Кронштейн катализатора | на коробке передач, M10 | |||
Кронштейн катализатора | на коробке передач, M10 |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
Впускной коллектор | M6 | 10 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M7 | Заменить гайку(-и). | ||
Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров, M7 | Заменить гайку(-и). |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | стандарт | |||
Форсунка/инжектор | стандарт | |||
Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 20 - 26 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | на инжекторе | 20 - 26 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | на поручне | 27 - 33 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | на поручне | 27 - 33 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 - 33 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | на насосе высокого давления | 27 - 33 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | на поручне | 27 - 33 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | на поручне | 27 - 33 Nm | ||
Высоконапорный насос | M6 | 12 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
Высоконапорный насос | M6 | 12 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 7 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн радиатора | стандарт | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | ||
Кронштейн радиатора | стандарт | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | ||
Насос подачи охлаждающих средств | на картере двигателя, M8 | 22 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | на картере двигателя, M8 | 22 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 30, Ступень 03 | 22 Nm | ||
Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 30, Ступень 03 | 22 Nm | ||
Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 70° | ||
Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 70° | ||
Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 12.9, M18, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | ||
Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 12.9, M18, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новые болты. Смазать болты маслом. | ||
Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 12.9, M18, Центральный болт, Ступень 02 | 270° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Класс прочности 12.9, M18, Центральный болт, Ступень 02 | 270° | ||
Ведомый диск | M12 x 19, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | M12 x 19, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | M12 x 19, Ступень 02 | 45° | ||
Ведомый диск | M12 x 19, Ступень 02 | 45° | ||
Виброгаситель | Класс прочности 10.9, M8 x 16 | 35 Nm | ||
Виброгаситель | Класс прочности 10.9, M8 x 16 | 35 Nm | ||
Маховик | M12 x 25, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Маховик | M12 x 25, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Маховик | M12 x 25, Ступень 02 | 45° | ||
Маховик | M12 x 25, Ступень 02 | 45° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
Агрегатный кронштейн | M12 | 120 Nm | ||
Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
Агрегатный кронштейн | M14 | 120 Nm | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | |||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 8.8 | 38 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 8.8 | 38 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 8.8 | 19 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 8.8 | 19 Nm | ||
Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 56 Nm | ||
Подшипник двигателя | на опоре двигателя, M10 | 56 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кислородный датчик | M18 x 1,5 | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | M18 x 1,5 | 50 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров, M8 | 22 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров, M8 | 22 Nm | ||
Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
Трубопроводы масляного радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
Масляный насос | M6 x 70 | |||
Масляный насос | M6 x 70 | |||
Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Центральный болт, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Центральный болт, Ступень 02 | |||
Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Центральный болт, Ступень 02 | |||
Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, M6 x 25 | 10 Nm | ||
Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, M6 x 25 | 10 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | M12 | 8 Nm | Заменить пластиковый болт. | |
Винт(ы) спуска масла | M12 | 8 Nm | Заменить пластиковый болт. |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | M14x1,25, Ступень 01 | |||
Приводная шестерня выпускного распредвала | M14x1,25, Ступень 01 | |||
Приводная шестерня выпускного распредвала | M14x1,25, Ступень 02 | |||
Приводная шестерня выпускного распредвала | M14x1,25, Ступень 02 | |||
Приводная шестерня впускного распредвала | M14x1,25, Ступень 01 | 55 Nm | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | M14x1,25, Ступень 01 | 55 Nm | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | M14x1,25, Ступень 02 | |||
Приводная шестерня впускного распредвала | M14x1,25, Ступень 02 | |||
Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | на головке блока цилиндров, Крышка подшипника, M6 | |||
Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | на головке блока цилиндров, Крышка подшипника, M6 | |||
Направляющая цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M7 | 14 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M7 | 14 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
Направляющая цепи привода распредвала | M22, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
Направляющая цепи привода распредвала | M22, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 | 10 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 | 10 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | на блоке цилиндров двигателя, M8 | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M8 | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | на картере двигателя, M10 | 38 Nm | ||
Генератор | на картере двигателя, M10 | 38 Nm | ||
Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 19 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 x 35 | 19 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 x 35 | 19 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | на картере двигателя, M10 | 38 Nm | ||
Стартёр | на картере двигателя, M10 | 38 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | M12 | 23 Nm | ||
Свечи зажигания | M12 | 23 Nm | ||
Свечи зажигания | M14 | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | M14 | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, M6 x 50 | 12 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, M6 x 50 | 12 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал, M6 x 30 | 10 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал, M6 x 30 | 10 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | |||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | |||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 02 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 05 | 180° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 6, Ступень 05 | 180° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 06 | 180° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 7 - 10, Ступень 06 | 180° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 07 | 22 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 07 | 22 Nm |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Промежуточный подшипник ведущего вала | на масляном поддоне, M8 | |||
Промежуточный подшипник ведущего вала | на масляном поддоне, M8 | |||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Закладная гайка | Заменить гайку(-и) и дать на отверждение 2 часа(-ов). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Закладная гайка | Заменить гайку(-и) и дать на отверждение 2 часа(-ов). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 02 | |||
Карданный вал раздаточной коробки - заднего моста | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 02 | |||
Карданный вал | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Карданный вал | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Карданный вал | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Карданный вал | Класс прочности 10.9, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Карданный вал | Закладная гайка | Заменить гайку(-и) и дать на отверждение 2 часа(-ов). | ||
Карданный вал | Закладная гайка | Заменить гайку(-и) и дать на отверждение 2 часа(-ов). | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 21 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 21 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, M10 | 48 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, M10 | 48 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, M8 | 19 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, M8 | 19 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | M10 | 48 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | M10 | 48 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | на резиновой опоре, M8 | 19 Nm | ||
Поперечная опорная балка - коробки переключения передач | на резиновой опоре, M8 | 19 Nm |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M12 x 1,5 | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M12 x 1,5 | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M18 x 1,5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M18 x 1,5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z, с масляным поддоном из лёгкого металла | 12 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z, с масляным поддоном из лёгкого металла | 12 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z, Пластмассовый масляный поддон | 8 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z, Пластмассовый масляный поддон | 8 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M12 x 1,5 | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M12 x 1,5 | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M18 x 1,5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач GS6-17BG, M18 x 1,5 | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z | 35 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической коробкой передач, 6-ступенчатой, Коробка передач GA6HP19Z | 35 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | Класс прочности 10.9, M8, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведущий диск сцепления | Класс прочности 10.9, M8, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Ведущий диск сцепления | Класс прочности 10.9, M8, Ступень 02 | 90° | ||
Ведущий диск сцепления | Класс прочности 10.9, M8, Ступень 02 | 90° | ||
Главный цилиндр сцепления | с кронштейне опоры | 22 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | с кронштейне опоры | 22 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | Заменить гайку(-и). | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | Заменить гайку(-и). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | на тормозном шланге | 17 Nm | ||
Тормозная магистраль | на тормозном шланге | 17 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Шестигранный торцевой ключ | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Шестигранный торцевой ключ | 28 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12 x 1,5 | 110 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12 x 1,5 | 110 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 24 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 24 Nm | ||
Воздушный клапан | Ширина зева гаечного ключа 11 mm | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | Ширина зева гаечного ключа 11 mm | 10 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M8, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M8, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M10, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на кузове, M10, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 01 | 44 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 01 | 44 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Шток поршня амортизатора | M12 | 64 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | M12 | 64 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 | Очистить резьбу, использовать новые болты, болты больше не подтягивать. | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 | Очистить резьбу, использовать новые болты, болты больше не подтягивать. | ||
Рулевая передача | на подрамнике | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевая передача | на подрамнике | Использовать новый винт(ы). | ||
Рулевая передача | Теплозащитные щитки | 8 Nm | ||
Рулевая передача | Теплозащитные щитки | 8 Nm | ||
Рулевое колесо | M14 | |||
Рулевое колесо | M14 | |||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 105 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 105 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 32 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 32 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Передняя распорка купола | на кузове, M10 x 25, Ступень 01 | 56 Nm | Использовать новые винты. | |
Передняя распорка купола | на кузове, M10 x 25, Ступень 01 | 56 Nm | Использовать новые винты. | |
Передняя распорка купола | на кузове, M10 x 25, Ступень 02 | 90° | ||
Передняя распорка купола | на кузове, M10 x 25, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | на кузове, M8 | 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | на кузове, M8 | 28 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, M14 | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M12, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M12, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M12, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M12, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | на кузове, M8 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | на кузове, M8 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M14 | |||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | M14 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | M14x1,5 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Крепление колеса | M14x1,5 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | Шестигранный торцевой ключ | 28 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | Шестигранный торцевой ключ | 28 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M12 x 1,5, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M12 x 1,5, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M12 x 1,5, Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | M12 x 1,5, Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 16 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 16 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 38 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | M10 | 38 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 28 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | на кузове | 28 Nm | ||
Амортизатор заднего моста | на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Амортизатор заднего моста | на поперечном рычаге подвески, Ступень 01 | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Амортизатор заднего моста | на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Амортизатор заднего моста | на поперечном рычаге подвески, Ступень 02 | 90° |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове | 108 Nm | ||
Балка заднего моста | на кузове | 108 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M12 | 100 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M12 | 100 Nm | ||
Балка заднего моста | на оси, M14 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Балка заднего моста | на оси, M14 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | M8 | 28 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | M8 | 28 Nm | ||
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на несущей балке моста | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на несущей балке моста | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | Использовать новые болты | ||
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 165 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 165 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 165 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 165 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | M10 | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | на кузове, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | на кузове, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | на кузове, M10, Ступень 02 | |||
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста | на кузове, M10, Ступень 02 |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | M14x1,5 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Крепление колеса | M14x1,5 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 5,00 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 5,00 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 01 | |||
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 04 | |||
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 01 FE | |||
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 01 | |||
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 04 | |||
Вязкость моторного масла | BMW Longlife 01 FE | |||
Спецификация моторного масла | вариант 1 | BMW Longlife-04 | ||
Спецификация моторного масла | вариант 1 | BMW Longlife-04 | ||
Спецификация моторного масла | вариант 2 | BMW Longlife-01 | ||
Спецификация моторного масла | вариант 2 | BMW Longlife-01 | ||
Спецификация моторного масла | вариант 3 | BMW Longlife-01 FE | ||
Спецификация моторного масла | вариант 3 | BMW Longlife-01 FE | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач GS6-17BG/DG, Новая заправка | 1,40 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач GS6-17BG/DG, Новая заправка | 1,40 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач GS6-17BG/DG, переменное количество | 1,30 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач GS6-17BG/DG, переменное количество | 1,30 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач GS6-17BG/DG | 83 22 7 533 818 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач GS6-17BG/DG | 83 22 7 533 818 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач GA8HP45Z, Новая заправка | 8,50 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач GA8HP45Z, Новая заправка | 8,50 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач GA8HP45Z | Оригинальное масло | ||
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач GA8HP45Z | Оригинальное масло | ||
Охлаждающая жидкость | с механической КПП | 6,90 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | с механической КПП | 6,90 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | с автоматической КПП | 7,60 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | с автоматической КПП | 7,60 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | 83 19 2 211 191 | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | 83 19 2 211 191 | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 Class 6 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 Class 6 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | Грамм | Определяющими являются данные на заводской табличке в подкапотном пространстве. | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | Грамм | Определяющими являются данные на заводской табличке в подкапотном пространстве. | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SBU14A | cm³ | Определяющими являются данные на заводской табличке компрессора кондиционера. | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SBU14A | cm³ | Определяющими являются данные на заводской табличке компрессора кондиционера. | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14A | cm³ | Определяющими являются данные на заводской табличке компрессора кондиционера. | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14A | cm³ | Определяющими являются данные на заводской табличке компрессора кондиционера. | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | 81 22 9 407 724 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | 81 22 9 407 724 | Оригинальное масло | |
Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали высокого давления | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене магистрали низкого давления | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене компрессора | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене компрессора | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | Конденсатор со встроенным осушителем | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене конденсатора | Конденсатор со встроенным осушителем | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | Конденсатор со встроенным осушителем | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене осушителя | Конденсатор со встроенным осушителем | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
Объём дозаправки компрессорного масла при замене испарителя | стандарт | cm³ | ||
Ёмкость бака | стандарт | 52 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 52 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | с аэродинамическим пакетом BMW | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | с аэродинамическим пакетом BMW | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Оригинальная деталь | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Оригинальная деталь |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | для каждого 2. смена моторного масла | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | для каждого 2. смена моторного масла | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | для каждого 2. смена моторного масла | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | для каждого 2. смена моторного масла | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | в соответствии с индикацией технического обслуживания | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | в соответствии с индикацией технического обслуживания | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | при каждой смене моторного масла | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | при каждой смене моторного масла |
BMW 2 купе (F22, F87) 220 i N20 B20 B
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены