Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | 26 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на дизельном противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | 26 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 x 20 | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | M8 x 20 | 21 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Зажимная скоба(ы) | 13 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на выпускном коллекторе, Зажимная скоба(ы) | 13 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | M6 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | M8 | |||
| Труба рециркуляции ОГ | M8 | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M6 x 16 | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | M6 x 16 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | M8 x 20 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | M8 x 20 | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | M8 | 19 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | M8 | 19 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | M14x1,5, резьбовая пробка | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | M14x1,5, резьбовая пробка | 30 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 35 | 19 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 35 | 19 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 x 30 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 x 30 | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 40 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 40 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | M12, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M12, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M12, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | M12, Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шестерня балансирного вала | M12 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 1,5, Ступень 04 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Виброгаситель | M10 x 65, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | M10 x 65, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | M10 x 65, Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | M10 x 65, Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | M12 x 1,5 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | M12 x 1,5 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 10.9 | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 10.9 | 100 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | |||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | |||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Использовать новый винт(ы). | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслопроводы | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Маслопроводы | на блоке цилиндров двигателя | 10 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 22 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M7 | 17 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M7 | 17 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника, M8 | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжное устройство цепи | на головке блока цилиндров, M22 x 1,5 | 70 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | на головке блока цилиндров, M22 x 1,5 | 70 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M6 x 22 | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M6 x 22 | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 x 125, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 02 | |||
| Генератор | M10 x 125, Ступень 02 | |||
| Генератор | M10 x 65 | 38 Nm | ||
| Генератор | M10 x 65 | 38 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 22 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 19 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 19 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | на головке блока цилиндров, M7 | 15 Nm | ||
| Опора коромысла | на головке блока цилиндров, M7 | 15 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6 x 31 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6 x 31 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 02 | 70 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 03 | ослабить на 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 03 | ослабить на 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 04 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 04 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 06 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M12 x 1,5, Ступень 06 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M8 x 40 | 22 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M8 x 40 | 22 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | |||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | |||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | спереди | |||
| Плафон салона | спереди | |||
| Плафон салона | сзади | |||
| Плафон салона | сзади | |||
| Фонарь освещения багажника | стандарт |  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Светильник для чтения | спереди | |||
| Светильник для чтения | спереди | |||
| Светильник для чтения | сзади | |||
| Светильник для чтения | сзади | |||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | |
BMW 3 (F30, F80) 320 d xDrive B47 D20 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 3 (F30, F80)
- Модификация
- 320 d xDrive
- Годы выпуска
- 07.2015 - 10.2018
- Код двигателя
- B47 D20 A
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 190 л.с. (140 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU
