Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | M8 | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M8 | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | M8 | |||
| Катализатор | M8, на кронштейне | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | M8, на кронштейне | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 32 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 32 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, M6 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | M5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | M5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | M5, Ступень 02 | |||
| Форсунка/инжектор | M5, Ступень 02 | |||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 33 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | M14 | 33 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M6 | 12 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
| Высоконапорный насос | M6 | 12 Nm | Равномерно затянуть болты в несколько приёмов. | |
| Труба распределителя топлива | M6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Труба распределителя топлива | M6, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Труба распределителя топлива | M6, Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | M6, Ступень 02 |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M6 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 35 | 19 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 x 35 | 19 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | M6 | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | M6 | 8 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 40 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | 40 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | |||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | |||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 02 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | Класс прочности 11.9, M10 x 1,5, Ступень 03 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 01 | 5 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 03 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 04 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | M9, Ступень 04 | 70° | ||
| Виброгаситель | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | M10, Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | M10, Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | M12 x 1,5 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. | ||
| Маховик | M12 x 1,5 | Использовать новые болты и затянуть до отказа крест-накрест. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 10.9 | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M12 10.9 | 100 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | M18 | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | M18 | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 01 | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 02 | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра, Ступень 03 | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя, M6, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | M8, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | M8, Ступень 02 | |||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 01 | 5 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 01 | 5 Nm | Левая резьба | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M10, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 02 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 02 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 03 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M12, Ступень 03 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 02 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 02 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 03 | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M22, Ступень 03 | |||
| Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | M6 | |||
| Эксцентриковый вал механизма входного клапанного газораспределения | M6 | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M6 | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | M6 | |||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | Заменить опорный палец. | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M6 | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M6 | 10 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | на блоке цилиндров двигателя, M12 | |||
| Цепная звёздочка управляющего привода | на блоке цилиндров двигателя, M12 | |||
| Натяжное устройство цепи | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | на блоке цилиндров двигателя, M6 | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | |||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | Ступень 02 | |||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 38 Nm | ||
| Генератор | M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | M10 | 38 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Вакуумный насос | M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Вакуумный насос | M8, Ступень 02 | |||
| Вакуумный насос | M8, Ступень 02 |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 19 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 19 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 23 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 180° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M8 x 40, Винт(ы) 11 | 20 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | M8 x 40, Винт(ы) 11 | 20 Nm |
BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive B48 B20 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 3 (F30, F80)
- Модификация
- 320 i xDrive
- Годы выпуска
- 07.2015 - 10.2018
- Код двигателя
- B48 B20 A
- Объём
- 2.0 л. (1998 куб. см.)
- Мощность
- 184 л.с. (135 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
