Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M7 | 13 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M7 | 13 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | |||
| Труба выхлопного газа | на противосажевом фильтре, Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове, M8 | 19 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Заменить хомут(-ы). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | Заменить хомут(-ы). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M8 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M12 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | M12 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 |  | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 26 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Накидная гайка(и). | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 19 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12, Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | M12, Центральный болт | 65 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | 40 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 03 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 04 | 60° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 85, Ступень 04 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винты, промыть и смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M14 | 120 Nm | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | M12, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M12, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M8 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | M8 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10, Ступень 02 | |||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M10, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 38 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 55 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 19 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 4 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 19 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 19 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 6 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 6 Nm | ||
| Масляный насос | M8 x 30 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | M8 x 30 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 45, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. (левая резьба) | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | Использовать новый винт. (левая резьба) | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 x 1,5 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | M7 | 14 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | M7 | 14 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M6 | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | M6 | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M22 x 1,5 | 70 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | M22 x 1,5 | 70 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы), Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы), Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка привода ГРМ | Крышка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Крышка привода ГРМ | Крышка | Заменить резьбовую крышку. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M10 | 38 Nm | ||
| Генератор | M10 | 38 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 18 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 18 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 38 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 38 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 18 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 18 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | |||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M8 | |||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 38 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M8 | 19 Nm | ||
| Стартёр | M8 | 19 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | ослабить в обратной последовательности по сравнению с изображением | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 19 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 06 | 19 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | |||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | |||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | H6W 12V 6W BAX9s | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | > | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт |  | ||
| Плафон салона | стандарт | | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
BMW 3 Touring (F31) 320 d xDrive N47 D20 C
- Марка
- BMW
- Модель
- 3 Touring (F31)
- Модификация
- 320 d xDrive
- Годы выпуска
- 03.2013 - 06.2015
- Код двигателя
- N47 D20 C
- Объём
- 2.0 л. (1995 куб. см.)
- Мощность
- 200 л.с. (147 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
