Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 60 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 200 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 200 | ppm | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,91 - 1,05 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,91 - 1,05 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M7 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | M7 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 90° | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | 90° |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M10 x 100, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 100, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 100, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 100, Ступень 02 | 70° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 27, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 27, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 27, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 27, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8 x 37, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8 x 37, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M8 x 37, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8 x 37, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 41, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 41, Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | M10 x 41, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M10 x 41, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | Заменить винт, промыть и слегка смазать маслом. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 120° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 120° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M16, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | M16, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | M16, Ступень 02 | 360° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M16, Ступень 02 | 360° | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 45° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. | ||
| Маховик | Ступень 01 | Откалибровать резьбу в отверстиях и использовать новые болты. | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 45° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | M12 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 19 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 100 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик детонации | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик детонации | Ступень 02 | |||
| Датчик детонации | Ступень 02 | |||
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 3 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик положения коленвала | Ступень 01 | 3 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Датчик положения коленвала | Ступень 02 | 45° | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров, M8 | 22 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Корпус масляного фильтра | на головке блока цилиндров, M8 | 22 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Маслоохладитель | M8 x 20 | 16 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Маслоохладитель | M8 x 20 | 16 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 02 | 180 ° | ||
| Масляный насос | M8 x 123, Ступень 02 | 180 ° | ||
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | M8 x 31, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8 x 20, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8 x 20, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8 x 20, Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | M8 x 20, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | M8 x 26, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 26, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 26, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | M8 x 26, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | M8 x 112, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 112, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 112, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | M8 x 112, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | M8 x 92, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 92, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 92, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | M8 x 92, с алюминиевым масляным поддоном, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | M8 x 24, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 24, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | M8 x 24, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | M8 x 24, Ступень 02 | 60° | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 x 50 | 19 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M8 x 50 | 19 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M10, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M10, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | M10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | M10, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | M10, Ступень 02 | 180° | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M6 x 16, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M6 x 16, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M6 x 16, Ступень 02 | |||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M6 x 16, Ступень 02 | |||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M16, резьбовая пробка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Направляющая цепи ГРМ – масляный насос | M16, резьбовая пробка | Заменить резьбовую крышку. | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | Задвижка подшипника, M7 | 14 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | Задвижка подшипника, M7 | 14 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M18, Крышка | 25 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 x 35 | 8 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | на головке блока цилиндров, M6 x 35 | 8 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | Задвижка подшипника, M8 | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | Задвижка подшипника, M8 | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | 50 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | M22, Крышка | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 55 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 55 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Генератор | M8, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новые винты. | |
| Генератор | M8, Ступень 02 | 190° | ||
| Генератор | M8, Ступень 02 | 190° | ||
| Компрессор кондиционера | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Компрессор кондиционера | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Компрессор кондиционера | Ступень 02 | 180° | ||
| Компрессор кондиционера | Ступень 02 | 180° | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M6 | 8 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 18 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | M8 | 18 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M11, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M11, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M11, Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M11, Ступень 02 | 90° | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | M10 | 38 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 8.8 | 8 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 8.8 | 8 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 10.9 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 10.9 | 10 Nm | ||
| Цепная звёздочка вакуумного насоса | M10 x 30 | |||
| Цепная звёздочка вакуумного насоса | M10 x 30 |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 x 85, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стартёр | M10 x 85, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стартёр | M10 x 85, Ступень 02 | 180° | ||
| Стартёр | M10 x 85, Ступень 02 | 180° | ||
| Стартёр | M10 x 30, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стартёр | M10 x 30, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стартёр | M10 x 30, Ступень 02 | 90° | ||
| Стартёр | M10 x 30, Ступень 02 | 90° |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | M12 | 20 - 26 Nm | ||
| Свечи зажигания | M12 | 20 - 26 Nm | ||
| Свечи зажигания | M14 | 27 - 33 Nm | ||
| Свечи зажигания | M14 | 27 - 33 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 01 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 01 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 02 | Установить подшипник с помощью специального инструмента. | ||
| Подшипник распределительного вала | Выпускной распределительный вал, Ступень 02 | Установить подшипник с помощью специального инструмента. | ||
| Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Подшипник распределительного вала | Впускной распределительный вал | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | Заменить алюминиевый(-ые) болт(-ы) | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 45° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 14, Ступень 04 | 45° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 18, Ступень 05 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 18, Ступень 05 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 17, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 15 - 17, Ступень 06 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 18, Ступень 07 | 135° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 18, Ступень 07 | 135° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Ближний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дальний свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Поворотный свет | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | до 2012, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | от 2013, с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2013, с биксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | с основной(-ыми) фарой(-ами) LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения багажника | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Xenon W6 12V 6W W2,1x9,5d |
BMW 5 (F10) 523 i N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF
- Марка
- BMW
- Модель
- 5 (F10)
- Модификация
- 523 i
- Годы выпуска
- 01.2010 - 08.2011
- Код двигателя
- N52 B25 A, N52 B25 AF, N52 B25 B, N52 B25 BF
- Объём
- 2.5 л. (2497 куб. см.)
- Мощность
- 204 л.с. (150 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU
