Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног у стойки A. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 70 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2300 - 2700 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Сила тока при контрольном числе оборотов | стандарт | -0,000426 - +0,000110 | Ампер | |
| Сила тока при контрольном числе оборотов | стандарт | -0,000426 - +0,000110 | Ампер | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 860 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,91 - 1,05 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,91 - 1,05 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | 45 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | 45 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач, M8 | 21 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на коробке передач, M8 | 21 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M6 | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 15 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | M8 | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Крышка подшипника 6, Ступень 02 | ослабить | Выровнять коленвал | |
| Коренной подшипник | Крышка подшипника 6, Ступень 02 | ослабить | Выровнять коленвал | |
| Коренной подшипник | Крышка подшипника 6, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Крышка подшипника 6, Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 50 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 04 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 70° | ||
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 120° | ||
| Маховик | стандарт | 105 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 105 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | M12 10.9, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, слева, M8 8.8 | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на несущей балке моста, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | с кронштейне опоры, M8, справа | 21 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9, гайка(и) | 56 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M10 10.9, гайка(и) | 56 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M8 | 22 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M20 | 40 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | M20 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 8.8 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 8.8 | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 10.9 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 10.9 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 8.8 | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 8.8 | 22 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M12 | 25 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Направляющая цепи привода распредвала | M7 | 15 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M7 | 15 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | M22 x 1,5 | 55 Nm | ||
| Натяжное устройство цепи | M22 x 1,5 | 55 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | M6 | 10 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | M7 | 15 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | M7 | 15 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | M8 | 20 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Подшипник распределительного вала | M8 | 20 Nm | Затянуть за 1/2 оборотов от центра к краю крышку подшипника распредвала. | |
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M6 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | M7 | 15 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 80 Nm  | Сменить болты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 80 Nm | Сменить болты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | Ослабить 180° | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | Ослабить 180° | Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | > | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | с технологией M | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 1 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 1 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 2 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | вариант 2 | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d interference | ||
| Боковой габаритный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой габаритный фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d  | ||
| Плафон салона | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
BMW 5 Touring (E61) 525 xi N53 B30 A
- Марка
- BMW
- Модель
- 5 Touring (E61)
- Модификация
- 525 xi
- Годы выпуска
- 01.2007 - 12.2010
- Код двигателя
- N53 B30 A
- Объём
- 3.0 л. (2996 куб. см.)
- Мощность
- 218 л.с. (160 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU US JP
